特斯拉引领软件定义汽车时代到来,域控制器成为热门词汇。究竟什么是域控制器?如何去理解域控制器?为什么说域控制器之后,汽车的产品属性由机械向电子演化?要说域控制器,得先知道ECU,ECU是Electronic Control Unit 的缩写,即电子控制单元,也可以叫 “行车电脑 ”。“它们主要是利用各种传感器采集数据,并通过总线进行数据交换,来判断车辆状态以及驾驶员意图,最终通过执行器来执行具体功
被业内比喻为「车轮上的电脑」的智能汽车,也在吸引越来越多的传统消费类电子巨头杀入硬件代工及制造赛道,其中,尤以域控制器等智能化相关的高附加值产品为主要切入点。实际上,从特斯拉开始,以广达、和硕为代表的代工厂商已经受益。这些企业,在传统消费类电子产品代工领域只能拿到个位数的毛利率,但汽车赛道将这一数字拉升至20-30%区间。同时,受到近年来消费类电子产品(包括手机、平板电脑、PC、笔记本等)需求持续
【摘要】现在汽车的电子电气架构逐步在更新,越来越多的ECU进行整合,从原来的分布式阶段逐步演进到域控制器和中央计算架构。在架构演进过程中,支撑这一变革的底层芯片也在逐步发展,越来越多的主机厂关注的是一整套的解决方案,而不是独立的芯片解决单独的区域。面向未来电子电气架构核心区域进行全场景布局的芯片厂商,将具备更明显的竞争优势。一、主流OEM电子电气架构的演变进度博世认为汽车电子电气架构演变路径为分布
特斯拉Model S、Model X都采用感应电机,而Model 3首次采用嵌入式永磁同步电机,今天我们就通过下面的视频带大家了解一下Model 3的心脏。 特斯拉加入永磁同步电机阵营—Model3电机拆解 汽车攻城狮 交流异步电机交流异步电机也叫感应电机,由定子和转子组成。定子铁芯一般由硅钢片叠压而成,有良好的导磁性能,定子铁芯的内圆上有分布均匀的槽口,这个槽口是用来安放定子绕组的,绕组
转载 2023-07-21 22:52:43
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特斯拉Model Y的网络架构是一个复杂而先进的系统,涉及多个技术组件和层次的集成。作为一名IT技术专家,我决定对特斯拉Model Y的网络架构进行深入的研究和分析,以便更好地理解其背后的技术原理,架构设计,以及如何在实际中进行优化。 ### 背景描述 在今天的汽车市场中,电动车的智能化程度和网络架构的复杂性日益突出,特斯拉Model Y作为其中的佼佼者,不仅在电动动力系统上领先,其网络架构
原创 7月前
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# 特斯拉Model Y电气架构科普 特斯拉Model Y是一款电动SUV,凭借其先进的电气架构和科技创新,重新定义了现代汽车的标准。了解Model Y的电气架构,不仅能让我们更好地掌握这款车的工作原理,还能帮助我们理解电动汽车在未来交通出行中的重要性。 ## 电气架构概述 Model Y的电气架构主要由以下几个部分组成: 1. **动力电池系统**:为车辆提供能量的核心组件。 2. **
原创 10月前
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小新们入门特斯拉一般都是从SGTC开始的吧?看着大佬们用TC播放音乐,而自己做的却只有打火器满满的娇...哦不,满满的噪音(并吸着令人窒息的臭氧),想必很不甘心。别急~下面就来教大家如何制作最简单的固态特斯拉线圈---场效应管自激(MOS管自激)下面我们来看一下电路图该电路利用场效应管自激来产生高频交流电,进而驱动线圈工作。图中高中没学过的那个符号就是场效应管实物图中她长这样是不是很大~咳咳,将有
电子电气架构涵盖了车上计算和控制系统的软硬件、传感器、通信网络、电气分配系统等;它通过特定的逻辑和规范将各个子系统有序结合起来,构成实现复杂功能的有机整体。功能车时代,汽车一旦出厂,用户体验就基本固化;智能车时代,汽车常用常新,千人千面,电子电气架构向集中化演进是这一转变的前提。从分布式到控制再到集中式,随着芯片和通信技术的发展,电子电气架构正在发生巨大的变化。1.1 分布式电子电气架构不堪重负
今天是尼古拉·特斯拉的153岁生日,特意整理发布这篇特斯拉线圈的制作教程,让我们来膜拜一下这位”神的代言人”。玩过红色警戒的朋友的对磁暴线圈一定映像深刻,今天就让我们一起来做个”磁暴线圈”吧。先来看些效果图吧,看看这些特斯拉线圈爱好者们的杰作:上面的图片充分的展示了特斯拉线圈的”人造闪电”的魅力,就是这神一般的魔力,吸引着许多人来追寻这种美丽的火花,感受人类最初对”天火”那分震撼。特斯拉线圈的制作
# 如何实现特斯拉Model Y电气架构详图 作为一名刚入行的小白,理解和实现特斯拉Model Y的电气架构详图可能会显得有些复杂。但不用担心,这里我们将一步一步地讲解整个过程,让你能够掌握这个项目。本文将通过流程步骤表、具体代码和注释详细为你阐述。 ## 工作流程 以下是实现特斯拉Model Y电气架构详图的基本步骤: | 步骤 | 描述
原创 9月前
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特斯拉Model 3的电气架构是一套复杂而高度集成的系统,负责实现车辆的电力管理、通讯、控制及各种功能的科学运作。这种创新的电气架构使得Model 3在性能、续航和驾驶体验上达到了新的高度。在本篇博文中,我们将深入探讨特斯拉Model 3的电气架构,包括背景描述、技术原理、架构解析等多个方面。 ### 背景描述 特斯拉Model 3不仅是一款电动汽车,更是电气和软件技术的结合体。该车型利用一种
原创 6月前
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## 如何实现特斯拉 Model Y 的电气架构图 在这个数字化时代,电气架构图是理解电动汽车(EV)工作原理的关键。作为一名刚入行的开发者,你可能对如何创建特斯拉Model Y的电气架构图感到困惑。本文将指导你完成这个过程,帮助你理解每一步的内容。 ### 流程概述 首先,我们需要厘清实现电气架构图的步骤。以下是整个过程的步骤表格: | 步骤 | 描述
瑞银工程师联合对一辆高配版Model 3进行了拆解,在上周早些时候公布了第一份报告,后续的拆解报告在上周晚些时候也已公布。瑞银对Model 3的拆解,由分析师科林兰甘(Colin Langan)领导,其拆解的是一辆2017年生产、售价4.9万美元的高配版Model 3,包括价格更高的电池和更高端的软件。在上周早些时候发布的第一份拆解报告中,瑞银分析师称赞了Model 3的电子元件,认为其非常有前
引言Sandy Munro老爷子在新一期的视频里面,着重对Model Y的电池模组和之前的Model3的做了一些对比,主要的差异包括:1) 模组热管理的水冷板连接改进、水冷板在边缘部分做了Coating涂胶处理做双重密封,并且在中间连接上面做了管路的更换 2) 模组的密封胶配方做了调整(主要从颜色来看),电芯之间的空隙不再用胶水填满,用胶量减少了 3) 模组侧边减少了涂胶材料并且减少
针对的是Model3 标准续航,LG三元锂电池版来说明先看Model3的电池容量电池铭牌容量51.75kwh = 355.2x145.7这是电池的最大容量,Model3 标准续航版,LG三元锂电池是51.75kwh。但是实际能用的电量没有这么多,可以从车辆的诊断信息看到Nominal full pack,当前电池可用最大容量,49kwh,这个会随着电池衰减而减少Full Pack when new
说起特斯拉,相信大家都有一定的了解,作为现在国际知名的汽车生产商,他家的新能源汽车近年来倡导环保、新能源的国内市场,发展销量势头迅猛,可以说是现如今新能源汽车届的领头羊了。 那么作为现如今新能源汽车届的“大佬”,它自身又有什么独到之处呢?今天我们就来说说其中令人不得不佩服膜拜的一点那就是——线束。 对于新能源汽车来说,整车的动能都是靠电能来维持,而这些电能的传递就离不开线束,
# 特斯拉Model 3电子电气架构解析 近年来,随着电动汽车市场的快速发展,特斯拉以其创新的技术和独特的电子电气架构引领了行业的潮流。其中,Model 3作为特斯拉的重要产品之一,其电子电气架构在提升车辆性能、保证安全性以及用户体验方面扮演了关键角色。 ## 一、特斯拉Model 3电子电气架构概述 特斯拉Model 3的电子电气架构是以分布式计算为核心的,采用了多种先进的电子控制单元(E
原创 11月前
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# 如何实现特斯拉Model 3平台架构 在汽车制造业中,特斯拉Model 3平台架构是一个极具代表性的现代化设计。作为一名刚入行的小白,了解如何实现这样的平台架构是非常重要的。本文将带您一步步走过这一过程,包括每个步骤的详细代码和注释,以及相关的类图和关系图。 ## 整体流程 为了更好地理解特斯拉Model 3平台架构的实现,下面是一个整体流程表格: | 步骤 | 名称
研究和解码特斯拉Model Y的整车控制中心的控制策略,比研究一般宝马、奔驰、奥迪的CAN总线数据更有乐趣,速锐得近期解码了特斯拉Model Y整车网关电路,分析出特斯拉Model Y网关电路图及CAN矩阵并编译了特斯拉Model Y通信协议DBC文件。研究特斯拉Model Y是比较有趣的一件事,首先这款车是全球销量前五其中的唯一一款电动汽车,自从上海特斯拉Model Y量产以来,目前在中国的销售
转载 2023-12-13 21:04:07
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“三电”系统:电驱系统、电池系统、电控系统。电驱系统电驱系统,也叫电驱动系统,一般由电动机、传动机构和变换器组成。电动机要求:1.宽调速范围及快速响应。在低速时能迅速输出最大转矩,以满足电动汽车快速起步、负载爬坡等需求;在高速时输出恒定功率,有较大的调速范围,以满足电动汽车加速和超车等需求。2.轻量化。满足车辆布置、安装空间以及重量限制的需求。3.高效率。尽可能降低能耗,提高续航里程。4.能量回收
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