特斯拉Dojo “超算”芯片特斯拉在Hot Chips 34会议上，披露了大量关于Dojo（道场）超级计算架构的细节。
本质上，Dojo是一个巨大的可组合的超级计算机，它由一个完全定制的架构构建，涵盖了计算、网络、输入/输出（I/O）芯片到指令集架构（ISA）、电源传输、包装和冷却。所有这些都是为了大规模地运行定制的、特定的机器学习训练算法。
Ganesh Venkataramanan是Tesla
[导读]在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，而这个似乎富有魔力的神奇的线圈简直堪称“人工闪电制造器”。本文将带领你走近特斯拉线圈，揭示其奥秘，教你如何自己制造人工闪电。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，而这个似乎富有魔力的神奇的线圈简直堪称“人工闪电制造器”。本文将带领你走近特斯拉线圈，揭示其奥秘，教你如何自己制造人工闪电。 先简要介绍一下特斯拉线圈。 斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，是从"Tesla"这
文章目录工厂模式不使用工厂模式简单工厂模式（静态工厂）工厂方法模式抽象工厂模式总结 工厂模式不使用工厂模式代码模拟买车public interface Car {
void name();
}public class WuLing implements Car {
@Override
public void name() {
System.out.prin
编程语言用简单的英语告诉计算机如何执行必须完成的任务。几乎所有学科（包括 Web 开发、机器学习、数据科学等）的最重要先决条件是编程语言知识。提高业务绩效已从编程和应用程序开发中获益匪浅。为了在科技领域保持相关性，开发人员必须跟上所有这些最新趋势和指数。编程和开发社区的增长速度比以往任何时候都快。下面列出了特斯拉用于创建自动驾驶汽车的顶级编程语言。java另一种流行的编程语言 Java 经常用于创
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2023-08-01 14:37:32
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李根 夏乙量子位 报道 | 终于啊终于，跳票数个月后，特斯拉软件系统V9，现在来了。北京时间10月6日，特斯拉官方通告：北美地区的特斯拉车主，将率先完成更新推送。也对更新进行了一波详细介绍，我们一项项围观：特斯拉V9主要有9项，但最受期待的Autopilot更新——只是先嘴炮了一把，所以实际真正更新的只有8项。更移动这项讲的是移动终端和车的协同性，比如使用手机上的特斯拉App，就能远程启动车辆软件
近日，金山云基于Tesla T4的GPU云服务器正式对外商用，这也是继去年国内首家商用Tesla V100之后，金山云在GPU云服务器领域再一次拔得头筹，代表金山云在新技术应用上始终处于行业领先水平。作为全面升级的新一代GPU云服务器，T4采用了最新的Turing架构，单卡提供8.1 TFLOPS的单精浮点计算能力和65 TFLOPS的混合精度(FP16/FP32)矩阵计算能力。Tesla T4相
美东时间周一举行的2021年计算机视觉和模式识别会议上，特斯拉人工智能与自动驾驶视觉部门主管安德烈·卡帕蒂(Andrej Karpathy)公布了特斯拉超级计算机集群Dojo。卡帕蒂表示，Dojo尚未进行基准测试，根据FLOPS的排名来看，第五位的英伟达超级计算机集群Selene和Dojo架构和GPU类似，但前者GPU数量为4480个，比Dojo的数量少1280个。根据5月英伟达芯片价格估算，一个
小新们入门特斯拉一般都是从SGTC开始的吧？看着大佬们用TC播放音乐，而自己做的却只有打火器满满的娇...哦不，满满的噪音（并吸着令人窒息的臭氧），想必很不甘心。别急~下面就来教大家如何制作最简单的固态特斯拉线圈---场效应管自激（MOS管自激）下面我们来看一下电路图该电路利用场效应管自激来产生高频交流电，进而驱动线圈工作。图中高中没学过的那个符号就是场效应管实物图中她长这样是不是很大~咳咳，将有
tesla(特斯拉)服务化框架？一听就很高大上，有木有?
tesla是什么？简单来说，tesla之于蘑菇街就好比dubbo之于阿里，当然tesla和dubbo
很相似，比如解决的问题域等，但是差异也有不少，比如支持异构系统等。不然我们也就直接借
用dubbo， 没必要耗费这么多人力物力来
特斯拉ADAS Tesla 目前在Model S和Model X上面采用的自动辅助驾驶系统集成了12个超声波传感器，用来识别周围环境： 一个前置摄像头，用来辨识前方物体： 一个前置雷达，用来辨识前方物体： 以及卫星高精度地图： 接下来的部分便十分有趣，Tesla虽然在所有车上面内置了自动辅助驾驶的硬
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2020-05-03 09:05:00
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1.特斯拉轿跑技术核心在于：高效率的锂电池技术。 2.Model S 参数：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km续航里程，804L储物空间，电池寿命8年或是行驶24万公里。 3.特斯拉 S型外观拉风 4.前撞、侧撞保护（铝钢混合车身，固化安全架构，不可修改，只能增强） 5.电机功率，扭矩的测试，适应全轮驱动（四驱需要）。 6.250km/h的最高时速下，空气流体力学分析（ANSYS有限元
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2023-08-25 21:47:20
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6月16日，特斯拉CEO马斯克发布微博称，“特斯拉Model S成为首款获得EPA续航里程超过400英里（640公里）的电动车！ ”目前全球范围内，续航最长的电动汽车应该是NEDC续航706公里的后驱超长续航版小鹏P7。但NEDC续航标准和EPA续航标准存在较大差异，@不看车 猜测，相同标准下，特斯拉Model S的续航超过小鹏P7几乎毫无悬念。 据说，特斯拉Model S的400英里
时尚的外形、百公里加速3.2秒、续航440公里，这些都是特斯拉Model S作为一款 纯电动汽车所展示给人们的数据。 Model S之所以能够拥有不逊于传统燃油车的性能表现，除了电动机技术之外，还要得益于特斯拉先进的电池技术。 那么，特斯拉到底在电动车最核心技术之一的电池组研发方面有何独特建树呢? 据介绍，Model S的电池板总重高达900公斤，被放置在驾驶舱正下方的底盘当中，在为电动机提
作者 | 和君 汽车革命的上半场是电动化，下半场是智能化，电动化只是改变了汽车的动力供给方式，并没有改变汽车的性质，而智能化才是这场革命的主菜，将对汽车带来颠覆性变化，汽车将由传统的机械体，变为拥有强大计算能力的智能体。在汽车智能化的道路上，有一个拥有绝对实力的引领者，那就是Elon Musk领导下的特斯拉，其打造的自动驾驶体系是全球关注的焦点，马斯克曾在微博上发文称特斯拉打造的人工智能
摘要：特斯拉第三代热管理系统为了更好地了解特斯拉的技术迭代以及集成度较高的热管理技术，今天我们针对特斯拉初代和第二代热管理系统做简单介绍。特斯拉第一代热管理系统系统架构原理图第一代热管理系统应用在Model S和Model X上，共有三个回路：空调回路，电池回路，电机回路；主要区别主要是Model S乘员舱采暖依靠A-PTC，Model X将A-PTC更换为暖风，依靠电池回路中的W-PTC加热乘员
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2023-08-26 00:59:16
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GeForce®（精视™）、Quadro®以及Tesla™产品均采用NVIDIA®（英伟达™）CUDA™并行计算架构。 然而GeForce®（精视™）和Quadro分别是为消费级图形处理和专业可视化而设计的，只有Tesla产品系列是完全针对并行计算而设计的，可提供 广泛的计算特性。
TESLA的优势
性能 &n
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2023-08-08 22:17:39
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在常人看来，特斯拉的车型光鲜亮丽，产品的设计、参数、性能挑出哪一样都能吊起人们的胃口。产品规划上的几款新车型——新的Semi卡车科幻，是为颠覆传统卡车而来；新的Model Y车型在今年曝光出了新的外形，即将在2019年成了特斯拉股价新的助推器和解救者；其最新公布的Roadster跑车，其零到一百加速可以跑进两秒，简直是在挑战人类的物理极限。图片引用自网络可在2018年初，特斯拉真正能拿出手的产品只
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2018-12-29 15:21:24
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大家好，我是学电子的小白白。今天我们来分析一个酷炫的电路——特斯拉线圈电路。特斯拉线圈（Tesla Coil）是一种谐振变压器，由尼古拉·特斯拉在1891年发明，用于生产超高电压、低电流、高频率的电力。特斯拉线圈可以将低电压升高到几万伏至几百万伏，高压能够击穿空气，能产生绚丽的电弧效果，所以很多的电子爱好者都喜欢制作。一种简单的特斯拉线圈的原理图如下图所示：下面我们就来分析它的原理：1）左边的交流
据国外媒体报道，最近，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上发表评论称，研发人员为特斯拉的空气悬挂高度和阻尼算法的开发付出大量心血。 据国外媒体报道，最近，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上发表评论称，研发人员为特斯拉的空气悬挂高度和阻尼算法的开发付出大量心血。这些系统将与整个自动驾驶套件相连接，在车辆运行时自动调整空气悬挂和阻尼设置。在特斯拉现有产品
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 特斯拉车机系统的每一次升级，都势必引来许多关注，尽管外界褒贬不一，但对于车主来说相信还是十分期待的。近日，特斯拉官方发布了2020.48.10 版本，该系统升级适用于中国区特斯拉Model S、Model X以及Model 3车辆，新版本的变化解决了此前导航不放大路口的问题，进一步提升了导航的效率，并且在一些细节功能上也更加完善，还修补了一些丢失用户信息的
