对于dsp芯片很多人都会比较陌生，它主要运用在信号处理、图像处理、声音语言等多个场所。那么dsp芯片到底是什么呢？它和通用微处理器有什么不同。接下来小编就简单的给大家介绍一下dsp芯片是什么及dsp芯片和通用微处理器有什么区别。一、dsp芯片是什么1、什么叫dsp芯片dsp芯片也被人们称为数字信号处理器，它常用于军事、医疗、家用电器等领域。我们根据它的工作时钟和指令类型，可以将它分为静态DSP芯片
升压芯片在诸多电子电路中均有所应用，在现代生活中，升压芯片是不可或缺的器件之一。对于升压芯片，想必大家均具备一定了解。在本文中，将主要为大家讲解SX1308升压芯片，不知大家对这款升压芯片以及其应用是否熟悉。如果大家对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣，或者想了解这款升压芯片细节，都不妨继续往下阅读哦。简介SX1308是一款固定频率, SOT23-6封装的电流模式升压变换器,高达1.2MHz的工作频
51系列单片机使用的人很多，资料很多，根本不需要技术支持。价钱便宜(如批量AT89c52只需要8.5RMB)。但普通型的芯片内部资源较少，需要外部扩展。总线外置使系统抗干扰型变差。外括看门狗电路增加成本(max813比89c52要贵)。执行速度较慢，晶振频率较高，EMI性能较差。 功耗较大，不能用于低功耗产品(虽然philip有低功耗产品，但价格不如pic单片机)。近几年出现一些扩展功
工业控制接口转换器是为了解决通信设备互联时物理接口和电气接口可能不匹配的问题。RS232/RS485/RS422由于其独特的电器性能，可以可靠地应用于主控计算机之间以及主控计算机与单片机或外设之间形成一个点对多点和点对多点的远程多机通信网络，从而实现多机响应通信。 您的计算机或设备可能只有RS-232端口。如果您想进行有效和可靠的RS-485或RS-422通信，您必须为您的应用选择正确
svg的n种用法： 1、直接在浏览器打开svg格式的文件 2、
在汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）的当下，尤其是对于智能化和网联化，车规迹芯片，无疑是最基础的硬件底座 (座舱操作系统，无疑是最基础的软件底座) 。本文对车规级芯片进行的梳理，让大家对此有基本的了解。车规级芯片的分类按功能划分，车规级芯片分为控制类、功率类、传感器和其他类；目前各类芯片巨头均大多来自国外厂商。 控制类芯片包括AI芯片和MCU（单片机）芯片，我们常说的车规级芯
SRIO结构RapidIO层次构建SRIO模块由三层构建而成。逻辑层传输层物理层传输层与逻辑层和物理层是上下兼容的。Figure1-1说明了RapidIO各层之间的关系。逻辑层包含终端处理传输（transaction）的必要信息，如传输类型、大小、物理地址。传输层包含系统中终端相互传输包（packet）的信息，如寻址。物理层包含物理设备之间相互传递包（packet）时所需的信息，如电接口，流的控制
本章首先给出Sepic数字电源系统的简介以及该数字电源设计整体框图，然后对其Sepic工作原理进行介绍。接着探讨了从传统Sepic电路发展的同步Sepic直流变换器。 Sepic数字电源系统简介传统的中小功率直流电源大部分主要采用模拟控制方法，存在难以实现大功率变换和效率低下等缺点。模拟电源频率响应调整复杂繁琐，难以实现高电压调整率等需求。数字开关电源有着诸多的优势，例如有着较强的灵活性、可以满足
1，SRIO概述 Rapid IO分为并行Rapid IO标准和串行Rapid IO标准，串行RapidIO是指物理层采用串行差分模拟信号传输的RapidIO标准，又称SRIO。 Rapid IO协议由逻辑层、传输层、物理层构成。 逻辑层定义了所有协议和包格式。这是对终端进行初始化和完成传送的很有必要的信息。对外的用户接口；只
notess1包由端口进入交换芯片之后，首先进行包头字段匹配，为流分类做准备；然后经过一个安全引擎进行包过滤；符合安全的包进行L2交换或者L3路由，并经过流分类处理器对匹配的包做相关动作（比如丢弃、限速、修改VLAN等）；对于可以转发的包根据802.1P或DSCP放到不同队列的buffer中，调度器根据优先级或者WRR等算法进行队列调度，在端口发出该包之前执行流分类修改动作，最终从相应端口发送出去
传统功放主要功能是放大功率；而内置DSP功放主要功能是处理音频信号和放大功率；是指采用DSP芯片，通过数字信号处理算法优化和管理音频参数的功放；它是一种将双声道立体声信号变成多声道环绕声信号的技术。与传统功放相比较主要有功率的大小、信噪比、以及失真度等方面；功放带有DSP功能可以非常方便的做主动分频，延时处理，EQ的调试，让复杂的环境得以改善，让音响的声音更耐听更好听!内置DSP功放芯片具有以下优
如果要问当前自动驾驶领域火爆的话题是什么，那智能座舱芯片必定榜上有名。近年来，整车电子电气化程度日益提高、架构向集中式进化等，都使得传统的机械式仪表难以支撑更加智能和便捷的人车交互功能，集成了液晶仪表、抬头显示仪、中控屏幕和后座娱乐的多屏融合智能驾驶舱就成了用户优选。而基于车联网等的智能座舱，无疑可以为用户带来更智能化、高效、安全的交互体验。 与自动驾驶芯片相比，智能座舱
2021年2月26日，中国上海——领先的芯片设计服务企业芯原股份（股票代码：688521）今日宣布，已与多标准连接IP解决方案的全球领导者Alphawave IP Inc.（以下简称“Alphawave”）签定独家经销协议，芯原成为其在中国大陆地区、香港特别行政区、澳门特别行政区的唯一销售合作伙伴，拥有独家销售 Alphawave 的一系列多标准 SerDes IP 的权利，同时芯原成为 Alph
以太网交换芯片及PHY处理相关以太网交换芯片下图为Microchip公司的一款产品，即就是Ethernet Switch。 请参考：https://www.microchip.com/wwwproducts/en/ksz9477该芯片主要工作于计算机网络模型中的第二层中，通常都会包含以下几种功能模块。以太网简易结构：ACL：访问控制列表（Access Control List，ACL） 是路由器和
串行口是点到点链路，一方发送，对方肯定可以收到，不需要ARP解析出mac地址
而以太口是广播式多路访问链路，必须解析出对方的mac地址才能够封装数据包并发出
串口专为广域网设计，它可以做ISDN,PPP,帧中继等网络类型的连接可以接很多网络类型，要使用它必须设置时钟频率（DCE、DTE），路由表的算法也在此接口上形成。 以太网口是对局域网内的，它只有
光模块作为光纤通信系统中重要的组成部分，它起到光电转换的作用。本篇文章易天光通信（ETU-LINK）就为大家介绍下光模块的核心器件分别包含哪些？图片来源于网络1、TOSA ：主要作用是实现电信号转光信号，主要包括激光器、MPD 、TEC 、隔离器、Mux 、耦合透镜等器件，有TO-CAN 、Gold-BOX 、COC（chip on chip) 、COB(chip on board) 等封装形式。
目录1 概述2 AD9680简介3 AD9680常规配置3.1 项目需求3.2 项目分析4 数据还原说明 1 概述本文用于说明AD9680配置与数据还原使用情况。本文以采样率1000MHZ为例说明AD9680的常规配置与数据还原过程。2 AD9680简介AD9680是ADI公司的一片14bit 采样率高达1GSPS的JESD204B接口的模拟转数字的转换器（ADC）。其功能框图如下。由上图可知，本
SerDes是什么?Serializer/Deserializer的缩写，即串行器和解串器，顾名思义是一种将并行数据转换成串行数据发送，将接收的串行数据转换成并行数据的”器件“。对于FPGA工程师来说“串并转换”再熟悉过不过了，只不过SerDes是一种需要数模硬件实现的，用于高速传输的“高级”串并转换器件。至于接口从最初从串口到并口，再回归到串口的历史发展，可以阅读相关的文献，借此可以了解一下系统
PHY结构以88e1111为例，Symbol encoder/decoder即PCS，MAC的结构以zynqmp为例，GMII/RGMIIGMII/RGMII不经过MAC的PCS，所以需要PHY来实现PCS。 GMII采用8位接口数据，工作时钟125MHz，因此传输速率可达1000Mbps。同时兼容MII所规定的10/100 Mbps工作方式。GMII接口数据结构符合IEEE以太网标准。该接口定义
一、GMII和SGMII的区别和联系GMII和SGMII区别，上一篇已经介绍了，这一篇重点介绍SGMII和SerDes区别。GMII和SGMIIGMII在MII接口基础上提升了数据位宽和Clock频率成为1000Mbps接口RXD[7:0]、TXD[7:0]TX_ER、TX_ENRX_ER、RX_DVGTX_CLK、RX_CLKCRS、COLClock=125MHz数据位宽8bit（一个时钟周期传
