宽带套餐
预存手机话费（元）
使用期限（月）
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2011-08-26 10:08:33
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作者：朱金灿来源：http://blog.csdn.net/clever101 办了中国移动铁通宽带上网业务，学习了怎么设置华为移动光猫进行上网，这里顺便鄙视下移动宽带的安装人员，服务既不专业，态度也不好。下面简单说说这个过程。 首先办了宽带业务之后，移动公司会...
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2015-10-07 20:44:00
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作者：朱金灿 办了中国移动铁通宽带上网业务，学习了怎么设置华为移动光猫进行上网，这里顺便鄙视下移动宽带的安装人员，服务既不专业，态度也不好。下面简单说说这个过程。 首先办了宽带业务之后，移动公司会发给一个上网卡，具体如下图： 同时会发给你华为移动光猫，如下图： 怎么理解光猫的作用呢？它的作用大致是一个信号转换器，就是将光纤信号转换为上网信号或者电话信号。
原创
2021-12-15 11:54:56
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众所周知铁通网速比较卡，有的时候因为网速太卡，连qq炫舞都很难上去，但是对于电信和网通都可以上，属于中立网，使用铁通的朋友应该都知道四海互动加速器这个东西吧，这个加速器是专门让铁通用户对电信和网通进行网络提速的工具，属于铁通网的专属加速工具，但是有个问题，每次都要开启这个加速器才能加速，而且这个软件属于第三方软件，还要升级，也有漏洞，很容易被攻击，最要命的就是每次电信加速和网通加速
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2010-08-14 12:40:22
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移动、铁通、长城、电信通它们都是网络通信运营商，但是用户规模相对较小，他们属于二级或者三级宽带运营商，从网通或电信那些运营商那里租用服务器，然后在销售给用户
原创
2023-07-18 09:51:02
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什么是移动、铁通、长城、电信通宽带？移动、铁通、长城、电信通它们都是网络通信运营商，但是用户规模相对较小，他们属于二级或者三级宽带运营商，从网通或电信那些运营商那里租用服务器，然后在销售给用户移动、铁通、长城、电信通宽带这些宽带的特点？这些宽带由于也是租赁的其他家网络运营商的服务器，因此这些宽带虽然价格相对便宜，但是普遍不具备对外的公网IP，他们对外的公网IP都被转发了，虽然用户上网不受影响，但是
原创
2023-06-28 10:15:04
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“这次政策很严，据我所知广东已经有七八家公司被断了网络。”9月3日，广东某IDC人士告诉记者。近日，中国电信内部开始了针对违规高带宽接入的专项清理，而清理对象主要是地方公司的第三方代理，矛头直指其他网络运营商、电信服务商。据记者获得的一份内部文件显示，中国电信要求：各省公司在收到通知之后，立即对省内高带宽接入产品情况、专线客户协议等进行清理核对，对查实确认的违规接入立即清退业务。
原创
2010-09-04 14:13:39
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一、地铁通信系统的重要性
地铁作为城市交通的重要组成部分，其高效、安全的运营离不开先进的通信系统支持。地铁通信系统不仅承载着地铁运营管理的信息传递，还关乎乘客的安全与舒适体验。因此，了解地铁通信系统的基本原理和构成，对于提升地铁服务质量、确保运营安全具有重要意义。
二、地铁通信系统的主要组成部分
地铁通信系统主要由以下几个部分构成：
1. 传输系统：它是地铁通信系统的基础，负责各种信息的
宽带和网速的关系是：“1Mbps=1024Kbps=1024/8KBps=128KB/s”，也即“1M”的宽带的网速不会超过“128KB/s”；通常认为带宽越大网速就会越快，而正确的是带宽与网速并没有直接关系，实际运用中网速可能会由于网站本身的服务器问题，对路由器的传输速率等因素产生一定的影响。带宽和网速的关系是：1Mbps=1024Kbps=1024/8KBps=128KB/s。首先，运营商所说
4月23日铁通抢修报告与总结
4月23日晚八点四十左右接到通知，说是铁
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原创
2012-04-24 14:03:16
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第三篇 人才之痛，痛在哪里？人才之痛，痛在哪里？铁通最大的缺陷就是人多而人才匮乏：首先是管理人才、其次是营销人才、再次是财务人员、技术人员。管理的不科学导致铁通内耗过大、效率低下。营销、财务、技术人才匮乏导致既定的方针、政策无法有效地执行。管理人才的匮乏首先表现在高层：铁通的高层目前除了张永平空降之外，全是铁道部的干部。前年，面向全球公开招聘铁通主管资本运
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2007-01-15 16:15:19
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铁通，痛在哪里？(五)
第五篇－互联之痛，痛在哪里？铁通之痛，最痛莫过于互联之痛。从铁通呱呱坠地之日起，铁通的互联之痛就伴随了铁通五年步履蹒跚的整个路程。全国，到底有多少地方的铁通光电缆被砍、被锯，到底有多少分线箱、交接箱被砸、被毁，只能以无法统计，无以计数来一言以蔽。如果说破坏、损毁设施还是以半隐蔽的方式进行的话，通过局数据的制作与修改，造成接通率低下甚至全阻，单通、断音、无回
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2007-01-15 16:16:45
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第六篇 管理之痛，痛在哪里？管理是什么？德鲁克说：―――“管理就是界定企业的使命,并激励和组织人力资源去实现这个使命。”―――管理是一种实践，其本质不在于‘知’而在于‘行’，其验证不是在于逻辑，而在于成果，其惟一权威就是成就。什么是管理，管理学认为：―――管理就是：鼓动别人、服务别人、成就别人；―――管理是指一定组织中的管理者，通过实施计划、组织、人员配备
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2007-01-15 16:17:21
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摘要：PMP®认证已经成为项目管理专业人士能力的体现，每年都有不少人报考PMP®考试。中国大陆地区在不同城市开设PMP®知识点，考生可以选择合适的知识点参加考试。长沙地区2021年下半年PMP®考试将于11月28日举行，那么长沙11月PMP®考试报名入口在哪？
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2023-11-04 02:47:56
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一直以来很想写点有关在铁通职业生涯的感触，但是一直都没有写。为什么？因为没有一个人民希望自己的祖国沦陷。铁通已经从处于通信行业的尴尬逐步上升到成为社会生活的弱势群体，活在这样一个集体里面我们不想一直抱怨，我们最大的希望只是通过我们铁通人的努力改变我们的地位。然而却往往事与愿违。路在何方？我们曾千万次的问过。
几天前看望了一个离开了铁通的朋友，问到其“背叛”的原因，不觉得
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2006-12-21 15:34:02
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第二篇 建设之痛，痛在哪里？铁通的建设，在成立之初就没有摆脱一个“乱”字，在没有市场业务规划的情况下，铁通还没有挂牌上来就建了号称800G的“京沪穗”DWDM传输环，北电的设备有多贵！到现在还是背负在铁通身上的超级重负，“京沪穗”环的建设完美地继承了铁道部搞工程只看长官意志不计建设成本的恶习。接下来的长途交换网北京贝尔高价中标、计费系统（以
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2007-01-15 16:14:24
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—、写在可能来到的2007年电信业重组之前仅仅为一个名分，就是一个名分。铁道通信信息有限责任公司（railcom）为在铁道通信前面名正言顺地冠上一个中国的名头：中国铁通（zhongguotietong），疲倦地整整走过了五年。铁通2000年底挂牌，一时间被媒体炒作的沸沸扬扬，好像大家对铁通充满了无限的遐想，但是现实残酷无情，时至今日，铁通还在死亡线上挣扎着，多少沸腾
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2007-01-15 16:13:41
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第四篇 运维之痛，痛在哪里？运维之痛，痛在哪里？运维之痛在铁通是一种隐秘的痛，首先是人，其次是钱，最后是政策。经过大规模的建设，铁通的网络急剧扩张，招来的大学生来了一批，走了一群，各种在职培训制度培训管理人员和领导干部的一拨接着一拨，又是经理人讲座又是执行力“驯化”，真正有用的基础技术培训却徒有其表、形同虚设。一方面，各个公司运维人员捉襟见
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2007-01-15 16:15:56
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铁通之痛，痛在哪里之第八篇 收入之痛收入之痛从2001年的37.4个亿到2007想要达到的169亿人民币，铁通公司的主营收入增加了4.52倍。翻开报表，看看几年来铁通职工的收入增长了多少？那绝不是同一个数量级的比例。有人这时候说，收入指标太不实际是铁通员工收入太低的祸害之源。但是接着就有人反驳，收入指标并不是拍脑袋想出来的，是根据还贷，折旧，员工工资测算出
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2007-01-15 16:18:49
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有时搞一些跨网段的工程和应用，需要尽量准确的知道电信、网通、铁通等电信运营商的IP地址段分配情况，可网上的资料不但很少，而且经常都是N个月前的过期资料……
APNIC是管理亚太地区IP地址分配的机构，它有着丰富准确的IP地址分配库，同时这些信息也是对外公开的！下面就让我们看看如何在Linux下获得一些电信运营商的IP地址分配情况：
shel
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2011-07-20 17:34:58
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