1、针对VCU功能，应至少满足如下测试需求：系统上下电测试；能量管理功能测试；扭矩分配功能测试；手动驾驶模拟功能测试；自定义驾驶循环工况测试；与其他 ECU 的协控功能测试；系统诊断功能测试；系统通讯功能测试； 控制策略开发验证。针对发动机相关功能，应至少满足如下测试需求：发动机控制的氧传感器、节气门传感器等信号的模拟；发动机启停过程的模拟与验证；发动机扭矩输出与控制测试；发动机模式与纯
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2023-07-07 08:52:42
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新能源汽车根据其动力源可分为纯电动汽车 (EV) 和混合动力车 (HEV/PHEV)。整车控制器是新能源汽车的核心控制部件，主要功能是解析驾驶员需求，监控汽车行驶状态，协调控制单元如BMS、MCU、EMS、TCU等的工作，实现整车的上下电、驱动控制、能量回收、附件控制和故障诊断等功能。 ...
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2021-10-20 10:20:00
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电动汽车是由多个子系统构成的一个复杂系统，主要包括电池、电机、变速箱、制动等动力系
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2022-12-06 11:10:24
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这是一位汽车电子工程师的投稿，他的个人公众号是“汽车电子电气架构”，本文是他写的一篇关于汽车电子电气架构文章，主要是入门，给各位读者一观。这是他写的系列文章：架构是个什么鬼架构工程师应该做什么汽车电气系统组成部分划分汽车电气系统组成部分之间的信息交互架构工程师基本能力-结构化思维结构化思维实战训练取名都比较有趣，而且文字比较多，我就摘录了一些供大家参考。1 架构工程师的工作边界为了便于论述，笔者将
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2023-07-13 20:53:42
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第1章 VCU功能概述1.1 功能框图第2章 VCU分层控制2.1 一级控制2.2 二级控制、远程模式：是通过手机终端可以控制汽车的模式。外围控制故障等级与控制...
原创
2021-07-26 11:44:23
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文章目录 前言一、车载系统是什么？
二、车载系统在智能汽车中的应用总结 前言智能网联大环境变革情况下，软件定义汽车理念已成行业共识。传统分布式E/E架构因如下原因：计算能力不足（车规芯片）；通讯带宽不足（传统车载总线限制）、不便于软件升级（现阶段解决方案是OTA）等瓶颈.不能满足现阶段汽车发展的需求，E/E架构升级已成为智能网联汽车发展的关键。E/E架构主体包括：硬件、软件、通信架构，该系统升级涉
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2023-12-01 20:18:21
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COM原理笔记之一 —— 概述篇COM（组件对象模型，Compent Object Model）是Microsoft提出来的组件标准，它不仅定义了组件程序之间进行交互的标准，并且也提供了组件程序进行所需要的环境。一、两种进程模型：进程内组件：以动态链接库的形式出现（.dll）；进程外组件：以可执行程序的形式出现（.exe）；进程内模型的优点是效率高，但组件不稳定会引起客户进程崩溃，因此组件可能会危
1、Video Codec Unit(VCU) 输入和输出都是是NV12/NV16格式的视频，Y分量存放在一块连续内存区，UV分量交替存放在Y分量后面的连续内存。具体信息，可以参考PG252中的“Source Frame Format”和“Memory Format”。 一、编码相关知识 1.1 I ...
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2021-07-29 18:01:00
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225-基于XCVU440T的多核处理器多输入芯片验证板卡 基于XCVU440T的多核处理器多输入芯片验证板卡 一、板卡概述 本板卡系我司自主研发的基于6U CPCI处理板，适用于多核处理器多输入芯片验证的应用。芯片采用工业级设计。 基于XCVU440T的多核处理器多输入芯片验证板卡基于6U&nb
vcu整车simulink应用层模型
模型包含高压上下电，车辆蠕动，驻坡功能，能量管理，档位管理，续航里程，定速巡航等等。
每个功能都对应有详细的pdf文档详细说明，进入条件，退出条件，以及标定量详细说明。
程序已经实车测试完成，注意，项目级别的。
模型全局仿真通过，非常适合开发新能源汽车的工程师们。查看资料来源
原创
2023-01-18 14:22:57
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整车篇
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2006-11-21 12:52:51
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1. 超频介绍 很多芯片可以暂时超频使用。 当然，出于良品率、长期可靠性考虑，厂家官方都不建议超频使用。 Xilinx的器件质也能超频。几年前，当Zynq-7000刚面世时，通过修改PLL的设置，7020的A9的频率被超频到1GHz后，也能正常运行。 最近有人问到MPSoC的VCU能不能超频。检查V ...
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2021-08-09 11:05:00
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软考
VCU
系统集成测试
随着汽车技术的飞速发展，
VCU
（
Vehicle Control Unit
）系统已经成为了电动汽车的核心控制系统。在软考中，
VCU
系统集成测试是一个备受关注的考试科目，它涉及到
VCU
系统的功能、性能和可靠性等方面的测试。本文将围绕软考
VCU
系统集成测试进行讨论，为考生提供一些参考。
一、
VCU
系统集成测试概述
VC
原创
2023-10-25 15:25:55
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CAN整车网络学习Date：2022.5.9 Author：MJQ Meta：CAN网络基础 文章目录CAN整车网络学习1、基本概念2、CAN总线分类：1. PT CAN (PowerTrain CAN ) 动力总成CAN总线2. CH CAN (Chassis CAN) 底盘控制CAN总线3. Body CAN车身控制总线4. Info CAN ( Infomercial CAN ) 娱乐系统总
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2024-01-10 19:10:01
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模块 AP 模式下做 TCP serve 开启 AP
模式（串口助手） 设置模块的 wifi
和密码（串口助手） 设置模块服务器端口（串口助手）， 打开手机开始进行设置：
《整车SOA系统设计》01SOA架构1）架构是什么首先，SOA架构师在整车项目开发过程中，承担着整车SOA系统设计的职责，而系统设计过程，需秉承一套可以被分享，可以被评审，可以被记录，可以被流程化的设计思路，这就是“架构”，它是一套如何以服务的形式组织整车功能的决策集合。架构师要确保设计好的架构风格可以指导整车功能的组织和划分，并确保整个功能架构在汽车生命周期中可持续进化，此外架构设计需要关注功能
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2023-12-08 22:11:42
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整车参数修改在Calibration_>的Carlibration里面修改，Chassinf_>TID0，是默认的挡位配置；也可以改为TID11、第一行是可以配置自动挡，手动挡；2、下面是按挡位的传动比写3、第一行后桥主减速比，第二行没改过；4、第一行填写值；满载-空载=2295-1100=1195kg
原创
2023-08-17 17:04:50
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# 整车电源架构开发指南
在现代汽车中，电源架构是一个至关重要的部分，它决定了整车电气系统的稳定性和效率。在这一篇文章中，我会引导你了解整车电源架构的开发流程，提供必要的代码示例，并使用图形化工具来增加理解的深度。
## 整车电源架构开发流程
我们可以将整车电源架构开发分为五个主要步骤，如下表所示：
| 步骤 | 描述 |
|---
## 整车控制架构
整车控制架构是指汽车整体的控制系统架构，它涵盖了汽车各个子系统之间的通信和协作。随着车辆智能化的发展，整车控制架构的设计变得越来越重要。
### 架构概述
整车控制架构包含了多个子系统，如发动机控制、车身控制、底盘控制等。这些子系统需要相互协作，共同实现车辆的各种功能。为了实现这种协作，我们可以采用分布式的架构，每个子系统都有自己的控制器和传感器。这样的架构可以提高系统的
原创
2023-12-23 04:18:21
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车联网解决方案-最新全套文件一、建设背景面临的挑战1、平台难以支撑高并发接入2、海量数据难以挖掘价值3、缺乏使能套件，开发效率低4、车联网的安全难以保证二、建设架构三、建设方案四、获取 - 车联网全套最新解决方案合集 一、建设背景面临的挑战1、平台难以支撑高并发接入车联网平台涉及海量数据并发接入，包括车辆状态信息、位置信息、环境感知，人车行为数据等；车联网平台负载随着业务发展逐渐增大，难以承受高
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2023-12-26 17:17:19
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