江苏大学 物联网专业课程设计23/06/27 鉴于这两天有读者私信的：①打开界面接收不到数据的问题②.Python3.8版本plt.show导致主线程阻塞，绘图失败的问题以上问题我于2023/06/27重新测试并添加必要修改后程序可正常运行，需要帮忙解决上述类似问题的读者私信我有偿指导修改。附上我于今早测试的效果图 最终实现代码仍有很多BUG未解决，但能实现课设要求的基本功能，
视频链接：vissim base training 目录基本数据车辆模型驾驶行为车辆输入车辆路径静态路径局部路径Trick路口实线--紧急停车根据车辆类别定义其路径冲突冲突区域优先规则信号灯控制限速设置期望速度决策点减速区公交线路停车位各种评价指标及可视化3D模型设置动画记录 基本数据分布（时间/速度。。。）函数（加速度。。。）驾驶行为。。。车辆模型一个车辆类型 可能属于多个车辆类别从左至右划分级
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2023-11-27 08:53:34
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VAP，全称vehicle actuated programming，是微观交通仿真软件VISSIM中的车辆感应控制编程模块。 用途：在VISSIM软件中与检测器、信号灯、路径决策、期望车速分布等模块协同使用，实现交通仿真中的车辆感应控制、停车泊位管理、可变车道控制、可变限速控制等功能。使用：预先准备三个文件，并直接在VISSIM软件中调用；文件① vap216.dll，在VISSIM安装目录下的
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2024-06-14 17:04:06
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以下概念及举例均在python3.*中实现；
1、
面向过程&面向对象：
op
oo
产生背景
科学计算为目标的必然产物
软件应用领域的扩张和系统膨胀之后应运而生
编程方法
自顶向下
自底向上
代码主体结构
程序=数据（变量）+算法（函数|过程）
程序=对象+
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2024-09-26 23:54:44
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最近在搞visca协议，在这里写写，算是个记录。visca是索尼公司搞出来的，用来控制相机的协议，一般通过rs232来通信(看了些资料，也有用rs485的)。一、命令格式命令通信的基本单元称为包(Packet)。一个包的长度为3到16字节，由头部、消息体和结束符三部分组成。命令包的第一个字节称为命令头(Header)。高半字节由1 (最高位，固定为1)和发送方(控制者)地址(地址一般为0)组成，低
VISSIM二次开发（Python）&大作业总结2写在前面前一小节已经概括了基本所有这次使用的二次开发的知识，在这一小节，我们主要介绍本文对.att文件的读取和绘图以及分析的工作。在这一部分我们将展开对这一部分的介绍，由于这部分的内容专门性比较强，所以就与前面的二次开发部分分开撰写，供有需要的同学们参考。.att文件示例其中表头会介绍数据字节含义，这里需要点出第一列就是仿真运行次数。需求1
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2023-08-06 14:36:42
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目录前言一、建立节点二、建立停车场三、建立OD矩阵四、导入OD矩阵写在最后 前言今天来说一说在vissim中实现动态分配，先扯点别的。我个人是先喜欢明白为什么，是什么，再去想怎么办。我们之前了解到有一个静态路径分配，可以将两点之间的流量分配到具体的路径上去。如果在一个小路口上，我们还有精力可以每条路径都安排。当路网文件包括了多个交叉口时，一点到另一点有n多条路径，那就很难实现了。而且，实际车辆走
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2023-11-06 16:48:07
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FlexSim实战练习（一）提示：这里需要用到脚本函数有两个Numtostring(num value)或者是string.fromNum(double num , int precision = -1)，其中precision=-1默认自动精度。 例如：string text2 = string.fromNum(1.5, 2); // “1.50”Concat(str Text1，str Tex
# VISSIM与Python联合仿真的实现流程
VISSIM是一个强大的交通仿真软件，而Python为其提供了强大的数据处理能力。将二者结合使用，可以实现复杂的交通流模拟与分析。对于一个刚入行的小白，下面是实现VISSIM与Python联合仿真的具体步骤和示例代码。
## 流程步骤
以下是实现联合仿真的基本步骤：
| 步骤 | 描述
本科实验报告学 院 名 称： 汽车与交通工程学院 专 业 班 级： 交通工程2019级 指 导 教 师： 丁恒、郑小燕 实 验 名 称： 交通控制与仿真实验 学 生 姓 名： 曾培圣 学 生 学 号： 2019210025实验名称交通控制与仿真实验实验时间及地点实验时间：2021年11月1日-2020年11月6日课内学时：24学时，课外学时: 40学时实验地点：格物楼二楼交通仿真实验室实验目的及要
# 利用 Python 实现 VISSIM 仿真
VISSIM 是一种广泛应用于交通流模拟的仿真软件，能够帮助交通工程师和研究人员分析交通流量、信号控制和道路设计等问题。然而，许多用户可能希望通过编程来自动化 VISSIM 的操作。本文将介绍如何利用 Python 脚本来实现 VISSIM 仿真，结合示例代码进行说明。
## 准备工作
在开始之前，请确保您已安装 VISSIM 软件，并能够访
在现代交通工程中，交通流模拟与研究的需求愈加迫切。VISSIM，作为一种主流的交通流模拟工具，能够精准地反映交通系统的运行状态。然而，如何将VISSIM与Python进行有效的交互和自动化仿真，成为许多研究人员和工程师关注的重点。通过Python与VISSIM的交互，我们可以提高仿真的灵活性和效率，同时能够将更复杂的算法应用于模型中。本文将详细介绍在VISSIM与Python交互仿真过程中遇到的问
文章目录 前言1. COM接口功能与定位2. COM框架搭建2.1 导入COM模块2.2 程序头部格式2.3 实现功能总结 前言VISSIM软件是一种微观的、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以城市交通和公共交通运行的交通建模，比如复现道路微观交通组织运行状态、控制交通系统信号灯、管理停车、管理与运营公共交通等功能。COM接口是VISSIM的附加功能，可以获取VISSIM的对象、
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2023-08-26 17:58:25
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学习深度学习、机器学习、数据分析与科学计算的小伙伴们对数据可视化的需求是比较重视的。所以Python的第三方库种有很多Python可视化工具，比如常用的TensorboardX，而今天我要介绍的python可视化工具是与其性能效果旗鼓相当Visdom，在网上已经有比较多的简单的visdom的使用介绍了，今天俺就结合网上教程系统化地整理一下常用的一些Visdom的使用方法叭。概述Visdom:一个灵
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2024-05-31 11:40:56
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PyVISA在三个层次上实现了方便的Pythonic编程。1. 低级别：一个包含visa库接口的容器。该容器定义了每个函数的参数类型和返回值类型，打通了Python类和外部接口类型。一般不需要直接调用这些函数。这么做就意味着需要提升Layer 2的封装与定义了。所有level 1的函数均为VisaLibraryBase的静态方法。并不是所有低级别的函数在所有后台上都实现了。为了更好地兼容性，不要使
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2023-10-23 13:46:06
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1.移动路网位置：按住shift在移动鼠标2.改变路段属性：双击3.改动路段上的车流量：在车流输入状态下双击路段；若删除，弹出对话框后右键最左侧的黑色小三角既有选项。（默认的交通构成是98%小汽车和2%的大车）4.设置仿真速度：目的获得仿真形成的交通参数时，将速度设的大一点max；目的观察效果，将速度设的小一点5. 3D仿真：view--3Dmodel,左侧旋转按钮可实现视野旋转6.设
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2023-08-30 22:03:25
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在使用vissim430进行二次开发时，需要根据计算结果更改公交停靠时间。可是，在每次计算完成后通过手动更改vissim仿真文件的公交停车分布，然后再进行 二次开发，其效率缓慢不说，稍不留神，忘记保留，所有的步骤又需重来一遍。所以，当时我边在想，有没有二次开发语句更改公交停车时间呢？ 通过翻阅vissim二次开发手册全篇，却并没有发现更改停车分布的方法，也没有重新定义分布的语句。 而根据vissi
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2023-08-10 16:58:50
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Vissim安装、配置详解Vissim 安装版本选择-V4.3安装Q&A1. 安装时卡在一个界面不动怎么办？配置Q&A1. 失败时间设置Q&A1. 更改时间后无法用浏览器2. This version is not valid for the current date解放双手 Vissim 安装版本选择-V4.3Vissim 目前的版本非常多，最早的应该是V4.3版本，再
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2024-08-12 10:25:15
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0 写在前面 以前学习
VISSIM
的时候，了解过一点点
VISSIM
二次开发也就是
com
接口，但是也仅限于了解，只理解过它的面向对象的思想，并无过多的实际操作。这几天因为写毕业论文的缘故，加上指导
XH
大学的学生参加一个比赛，又写了一点
VISSIM
的基于
MATLAB
的
com
开发。我本身写的
VISSIM com
接口程序不多。但是基
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2024-03-24 10:40:48
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VISSIM二次开发（Python）&大作业总结1写在前面本次作业也是我研一的时候看到师兄们以前选过这个课，就跟风也来选了，这节课的最后要交一个大作业，需要用到交通仿真软件，而且仿真需求很大。手动输入的话，相信看到这里的朋友都和我一样觉得很难受。所以肯定会有更方便的办法~那就是二次开发。由于本人此前没有接触过VISSIM，所以也是花了很多的心思和力气在学习VISSIM的使用以及二次开发的一
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2024-01-16 19:37:34
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