第一章 亚稳态1.1 同步系统中,数据对于时钟来说有固定的传输关系,当这种关系满足器件的建立和保持时间要求时,输出会在特定的时间内输出一个有效状态但异步系统中,数据和时钟没有固定的关系,有时会出现违反建立和保持时间的现象,当此现象发生时,输出就会介于两个有效状态之间且无法确定保持时间,或者经过一定时间后才能恢复到有效状态。需要做的是如何量化亚稳态并且最大限度的减少其危害。触发器一般从亚稳态回复至稳
转载 2023-12-13 09:53:09
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  在车辆的电子电气架构方面,特斯拉是引领者也是全面变革者,早在2012年 Model S有较为明显的功能域划分,包括动力域、底盘域、车身域, ADAS模块,到2017 年特斯拉又在Model3 突破了功能域的框架,实现了中央计算+区域控制器框架。这两年,国内各个主机厂也在各家的技术日公开了自家的下一代电子电气架构。到目前为止,基本上国内主流主机厂的下一代电子电气架构都公布了,
转载 2023-11-06 10:38:25
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# 博世EEA架构科普 随着汽车产业的不断发展,传统汽车正逐步向电动化、智能化和网联化转型。在这一变化中,博世EEA(Electrical and Electronic Architecture)架构应运而生,成为当今汽车技术的重要组成部分。EEA架构旨在优化车辆电子系统的设计与集成,提高汽车的功能性和效率。本文将详细介绍博世EEA架构,并通过代码示例和可视化图表帮助理解其工作原理。 ## 什
原创 8月前
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一.架构开发工具(1)PREEvisionPREEvision是Vector公司开发的基于模型的图形化电子电气架构开发工具,可用于汽车OEM及Tier1进行整车或系统级电子电气架构开发。PREEvision采用分层开发模式,将电子电气架构自上而下划分多个层级,每层架构设计内容均采用图形化的统一建模语言(UML)进行建模,并通过映射/链接的方式将各层架构元素有效地关联,形成统一完整的电子电气架构模型
特斯拉EEA架构是一个高度模块化的电动汽车电子电气架构,旨在支持未来的智能化和电动化趋势。该架构使得各个电控模块之间高效通信并实现系统集成,提高了车辆的可靠性及可维护性。下面将详细解析如何解决与特斯拉EEA架构相关的问题。 ## 背景描述 在电动汽车的快速发展中,特斯拉引领了行业趋势,推出了创新的EEA(Electric and Electronic Architecture)架构,这一架构
原创 6月前
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1.EEA定义汽车电子电气架构的升级主要体现在硬件架构、软件架构、通信架构三方面:硬件架构从分布式向域控制/中央集中式方向发展、软件架构从软硬件高度耦合向分层解耦方向发展、通信架构由LIN/CAN 总线向以太网方向发展。 新能源汽车整车电子电气架构(下文简称EEA:Electrical and Electronic Architecture,电子电器架构)按照博世给出的电子电气架构路线图
文章目录域控制器域控制器的组成ADAS域控制器智能座舱域HUD仪表盘IVI域控制器的发展域控制器对传统ECU的挑战 域控制器 随着车辆的信息化程度的发展,车辆的ECU也越来越多,从引擎控制、转向助力、仪表、影音等,传统的汽车电子电气架构是分布式的(图1-2),ECU之间的通讯是通过CAN或者LIN线进行连接. 图1-2 随着现代汽车的发展ECU的个数也在急剧增加,一辆车中可能有上百个之
本文将会对比Seata与EasyTransaction两个分布式事务的一些高层设计,以供大家选型参考。Seata的概述Seata(曾用名Fescar,开源版本GTS)是阿里的开源分布式事务框架,其RoadMap中指出了其希望与社区合作重新构建出一个全面的分布式事务框架。关于Seata的相关介绍可以看这里,本文不再赘述。虽然其后续路线有所调整,但整体适用。https://github.com/sea
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近日,智己汽车用户产品共创活动IM TECH DAY首场线下沙龙中,智己汽车为用户一一揭晓了智己L7天使轮版的豪华重磅配置。 顶级配置的强强组合,让智己L7当之无愧成为豪华智电汽车阵营中媲美百万超跑的翘楚。智己L7搭载的全铝底盘兼具高强度和轻量化特性,搭配豪华车型采用的双叉臂式前悬架,五连杆式后悬架,在复杂路况下可以为用户带来稳定、高级、响应迅速的操控质感,在体验纯粹驾驶乐趣的同时也依旧
1、汽车电子电气架构:汽车的中枢神经 1.1. 汽车电子电气架构 EEA:电子电气设计的整体解决方案汽车电子电气架构 E/E 架构(EEA, Electrical/Electronic Architecture)由德 尔福公司提出。汽车电子电气架构将传感器、ECU、线束、电子电气分 配系统整合,实现了汽车整体的配置和功能的实现。E/E 架构通过物理层面的布置,对车身信息进行转化和处理,为汽车电 子
转载 2023-08-15 12:57:27
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Exadata 硬件加构: 高性能,低成本 冗余 线性扩展 ,具有超强性能,开箱即用      例 2-2的满配: 8台数据服务器组成(2C 6核) (3-2是10核, 4-2,5-2 是12核) 14台高性能存储服务器 infiniBand 拓扑结构 (低延时,低开销,高速的特性 40GB/s) 内存(128G 3-2 4-2 256G ,可升级
转载 2024-01-29 07:46:06
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一.EEA演变(1)阶段1: ECU点对点通信独立 ECU, 功能根据 ECU 进行一定程度的分离,功能与 ECU 一一对应,各个功能模块ECU之间单点通信和交互,通过硬线连接。(2)阶段2:基于信号的分布式CAN/LIN总线引入,代替硬线连接,整车电子电气架构简化,随着功能复杂度增加,ECU数量增加,该架构受限于ECU数量,总线带宽有限,整车扩展性差,软件开发和迭代成本高。面向信号的架构优势在于
1.设计下一代面向服务的E/E架构当今汽车上多达数以百计的ECU(电子控制单元),MCU(微控制处理器单元)及其上面运行着的大量的嵌入式软件代码,以及复杂的CAN、LIN、FlexRay等整车通讯网络决定了汽车不同于其他的IOT设备或智能手机。汽车上的电子电气架构一直在朝着为智能化和体验服务的方向在演化和迭代,只是这个过程相比消费电子行业需要更长的时间。现今主流的汽车电子电气架构发展的三个阶段:以
转载 2023-11-28 08:42:55
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特斯拉Model 3是一款领先的电动汽车,其采用了特斯拉独有的EEA架构,即全电子架构。这种架构不仅使车辆更加智能化和高效化,还为车辆提供了更多的功能和升级空间。本文将介绍特斯拉Model 3的EEA架构以及相关的代码示例。 ## 特斯拉Model 3 EEA架构 特斯拉Model 3的EEA架构主要由三部分组成:MCU(Main Control Unit,主控单元)、BMS(Battery
原创 2024-06-27 05:19:19
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随着软件定义功能变得更多,车辆电气/电子架构正在从分布式计算演变为集中式计算。通过将这台集中式超级计算机与人工智能融合在一起,开发模块化软件并创建数据中心基础设施。电子架构EEA(Electrical and Electronic Architecture)首先介绍下EEA(Electrical and Electronic Architecture)它是一个集传感器、ECU、线束和传感器为一体的
小鹏 EEA 电子电气架构是近年来电动汽车中广泛采用的一种结构,它负责整合电动车的电子元件、控制系统以及软件,旨在实现更高效、灵活的自动化功能。在该架构下,软件与硬件之间的协作变得更加紧密,确保整车的性能和安全性。我整理了这方面的一些技术细节和应对策略,接下来,我们将从多个维度进行深入探讨。 ### 背景描述 在现代电动车中,电子电气架构起着至关重要的作用。通过构建有效的架构,可以优化资源利用
原创 6月前
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小白这里总结整理一下网上搜到的来自各位大佬的车载电子控制单元(Electronic Control Unit, ECU)的有关信息,在入门车辆控制时需要了解一下,慢慢更新。ECU介绍ECU是一种嵌入式系统,它可以控制汽车上一个或多个电气系统。现代车辆有许多 ECU,这些可能包括以下部分或全部:发动机控制模块 (ECM)、动力总成控制模块 (PCM)、变速器控制模块 (TCM)、制动控制模块(BCM
转载 2023-08-13 21:17:15
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1、以太网介绍 以太网(Ethernet)是一种计算机局域网组网技术,基于IEEE 制定的IEEE 802.3 标准,它规定了包括物理层的连线、电信号和介质访问层协议的内容。以太网是当前应用最普遍的局域网技术,它支持10Mbps/100Mbps/1000Mbps等速率模式,10Gbps以太网技术也有应用。典型的以太网结构如图 2所示。图2 以太网结构MAC: MAC 是Media Access C
汽车互联互通的快速发展为新功能和创新的商业模式提供了许多机会。与此同时,汽车网络受到黑客攻击的可能性也在增加。此类攻击威胁到车辆的功能安全(Safety),并可能造成经济损失。AutoSAR标准为运行在ECU上的软件定义了基本的软件功能和接口,确保车辆在出厂时就具备必要的安全防护和检测能力。现代车辆E/E架构不断发展,但总体来看,无论E/E架构如何发展,ECU还是可以简单的划分为两大类型:1) C
一.EEA简介汽车电子电气架构 E/E 架构(EEA, Electrical/Electronic Architecture)由德尔福公司提出。汽车电子电气架构将传感器、ECU、线束、电子电气分 配系统整合,实现了汽车整体的配置和功能的实现。二.EEA框架开发流程三.技术支撑四、汽车电子电气架构工程师的工作(1)汽车电气系统开发的部门岗位A.网络工程师(负责车载总线开发)B.电气零件工程师(负责电
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