先来一个总图：这就是汽车的动力系统的结构，下面的问题就是围绕这个图来讲解的：
发动机一、基本理论汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意：1． 内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。2． 同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就
、ECU（电子控制单元）、线束拓扑和电子电气分配系统整合在一起完成运算、动力和能量的分配，进而实现整车的各项功能。如果将汽车比作人体，汽车的机械结构相当于人的骨骼，动力、转向相当于人的四肢，电子电气架构则相当于人的神经系统和大脑，是汽车实现信息交互和复杂操作的关键。电子电气架构涵盖了车上计算和控制系统的软硬件、传感器、通信网络、电气分配系统等；它通过特定的逻辑和规范将各个子系统有序结合起来，构成实
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2023-08-10 16:55:58
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汽车智能化、电子化程度的不断提高，这是大背景，这个大家肯定没异议。毕竟客户爸爸们现在很喜欢，未来会更喜欢。这时候来了三批工程师要搞定这个事，他们首先要解决的就是怎么把车上这么多电子设备连接起来，这个设计过程就是电子电器架构
所谓「电子电气架构」，简单地说就是把汽车里的传感器、中央处理器、电子电气分配系统、软件硬件通过技术手段整合在一起。通过这种架构，可以将动力总成、驱动信息以及娱乐信息等，转化
讲到这个问题先讲讲，什么是域控制器。域控制器的概念是伴随着整车电子电器架构的发展演变而来的。由于整车电子电器的日益复杂，传统的分布式架构已经无法满足日益增长的计算需求，也导致冗长的线束。 根据 2017年德国博世公布其在整车电子电气架构方面的战略图，博世将整车电子电气架构的发展分为三大类，分别是模块化和集成化架构方案（分布式）、集中式域融合架构方案和车载电脑云计算架构方案。目前市面上大多数车型的架
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2023-08-10 16:55:37
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用电气图形符号、带注释的围框或简化外形表示电气系统或设备中组成部分之间相互关系及其连接关系的一种图。
广义地说表明两个或两个以上变量之间关系的曲线，用以说明系统、成套装置或设备中各组成部分的相互关系或连接关系，或者用以提供工作参数的表格、文字等，也属于电气图之列。一、电气图分类
1、系统图或框图：用符号或带注释的框，概略表示系统或分系统的基本组成、相互关系及其主要特征的一种简
AUTOSAR目录AUTOSARRTESWC和BSWSWC访问代码实现ARXML（AUTOSAR XML）InterfaceClient-Server接口代码实现AutoSAR OS ApplicationAUTOSAR（Automotive Open System Architecture）正式发布日期是2003年，是一种开放的汽车电子系统架构标准，旨在提供汽车电子系统的标准化和模块化解决方案。
最近买了一本关于特斯拉BMS的书，里面涉及到了它的几个车型的电池系统的详细介绍，确实是本有干货的书（不是广告哦）；而且最近又弄到了几个Model S上面的采样板，虽然产品都出来好多年了，但仍然忍不住说说这个采样板上面的东西，同时分享一下图片。 这个板子上面写的是2013的版本，物理尺寸大概为105mm*60mm*16mm，PCB厚度为1.6mm，而且应该是两层板；并且其
汽车电子电路技术完整分析参考文献链接https://mp.weixin.qq.com/s/-Wt6HfM3Pq-qpbbblvUTFwhttps://mp.weixin.qq.com/s/KRNmE4aaCW4EWpp8M0V-cAhttps://mp.weixin.qq.com/s/4k49nl4xXttikYZlDNuQXQ主机整车EEA架构汇总在车辆的电子电气架构方面，特斯拉是引领者也是全面
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2023-07-26 23:18:50
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汽车电脑控制系统所用的计算机通常为微型计算机。基于大规模集成电路的这样以微处理器为核心，加上存储器、i/o接口电路和外部设备，通过系统总线(地址总线、数据总线和控制总线)所组成的汽车使用计算机称为汽车微型计算机，汽车电脑的结构框图汽车电脑的基本结构(1)微处理器(Central Processing Unit，CPU}微处理器是运算器和油供应量，使(2)存储器存储器是存放数据和程序的部件，它在汽车
作者：存东 图片来源：德国ATZ-Electronics杂志 图片来源：Mentor Graph
最近十年来，整车电子电气架构开发领域，基于模型的开发方法已经被广泛接受，甚至被作为首选的开发方法，目前已经成为保证设计成功的一个必要措施。随着燃油经济性、环境保护和道路安全要求的逐步加强，汽车电子电气架构设计中必须要考虑系统整体优化，并需要提高开发效率、缩短开发时间，此时基于模型的方法就变得非常重要。采用这种方法必须要借助工具才能实现，PREEvisiON是整车厂中常用的系统架构设计及优化工具。其
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2023-09-07 11:50:17
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在“软件定义汽车”的时代，电子电气架构作为汽车智能化的基底，目前已经成为智能网联车企的研发重点。受益干硬件架构、软件架构、通讯架构的发展与升级，传统汽车所采用的分布式架构将逐渐地被域集中电子电气架构、车辆集中电子电气架构等取代，未来更会以服务为导向，将更多的功能集成到更高性能的计算单元，催生真正的车载计算平台。一、软硬件及通讯发展影响E/E架构走向汽车E/E架构通过整合汽车内各类传感器、处理器、线
背景在智能网联汽车产业大变革背景下，软件定义汽车理念已成为共识。传统汽车采用的分布式E/E架构因计算能力不足、通讯带宽不足、不便于软件升级等瓶颈，不能满足现阶段汽车发展的需求，E/E架构升级已成为智能网联汽车发展的关键。 具体表现为：如今的E/E构架设计主要面临四大挑战：功能安全、实时性、带宽瓶颈、算力黑洞。为此，智能汽车E/E构架正从分布式走向集中式；其终极形态将是超级中央计算机。E/E架构升级
# 汽车电子电气架构入门
随着汽车技术的不断发展，电子电气架构变得愈加重要，成为现代汽车的核心组成部分。汽车电子电气架构解决方案不仅仅是连接车辆内的各种电子元件，更是通过软件和通信协议实现信息的高效共享。本文将介绍汽车电子电气架构的基本概念，并通过代码示例进行说明。
## 什么是汽车电子电气架构？
汽车电子电气架构是指汽车内部各电子系统和电气系统的配置与连接方式。它通常包括以下主要组件：
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汽车电子开发设计常用软件工具有哪些|更新：2016-06-05 13:59
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2023-09-11 20:29:06
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一、汽车电源 一般来讲，传统能源汽车的电源主要来源于电池和发电机，电池为汽车启动提供能量来源，当汽车启动完成之后，汽车的发电机又会为电池充电。由于发电机和发动机是靠皮带连接的，所以广义上也称发动机发电。而发电机能转多快，或者能输出多少电能，取决于发动机的转速，因为这俩是一根皮带连在一起，所以有了发电机调节
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2023-08-21 16:38:14
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随着新一代架构革命的到来，面向服务的架构融合并取代了诸多之前的优秀架构。考虑到当前系统的数量以及产业在此上做的投资，任何新的架构都应该努力利用并改善既有的基础设施，而不能随便抛弃它们。而这正是SOA的精髓：它使既有的技术设施与业务联系得更紧密。 图1展示了一个基于SOA的系统的逻辑架构。其中蓝色部分是多层应用架构中的既有层，其它部分则是SOA特有的。而基础服务架构层 （infrastructur
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2023-08-29 14:39:24
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智己L7车载充电机 理想one发电机奇瑞油混鲲鹏e+变速箱总成 沃尔沃同轴电驱动总成日电产200kw驱动电机（极氪）比亚迪海豚70kw电机控制器 大众ID4电池包比亚迪汉驱动电机总成207kw 联电全系列驱动电机 105/126/150/220kw切磋：shbinzer12 月 4 日消息，此前有报道称，特斯拉正在开发改款 Model 3(配置|询价)，代号“Highland”，该信息很可能是准
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2023-08-29 14:39:04
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AUTOSAR技术简介总体概述E/E架构：分布式为什么要用AUTOSAR ?分层概述功能分类开发流程 总体概述E/E架构：分布式汽车电子电气架构（Electrical/Electronic Architecture），集合汽车的电子电气系统原理设计、中央电器盒的设计、连接器的设计、电子电气分配系统等设计为一体的整车电子电气解决方案的概念。 通过EEA的设计，可将动力总成、驱动信息、娱乐信息等车身
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2023-08-15 12:54:05
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1.车辆电子电气架构技术1.1 汽车电子电气技术1.1.1 汽车电气技术设备的组成电源部分。电源部分包括蓄电池及发电机；当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电；蓄电池在起动发动机时向起动机供电，并在发电机不工作时向用电设备供电；电压调节器使发电机的输出电压保持恒定；用电设备基本的用电设备分为：起动系统、点火系统、灯光与信号系统、信息显示系统、辅助电气系统及电子控制系统等部分；
