方便大家系统地学习，今天整理了近期写的文章，尤其关于AUTOSAR的文章。供大家参考。一. 学习方法篇"呕心沥血"整理了学习AUTOSAR的学习方法，希望大家对AUTOSAR不要畏惧，敢于躬身其中学习，要知道，“不下水是永远学不会游泳的”。1. 如何高效学习AUTOSAR？还要跟大家分享个经验，AUTOSAR的所有培训都没有必要参加，就像当年学习高等数学一样，老师讲得再好，也抵不过自己思考和推倒一
简介AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一种面向汽车电子系统的软件架构标准。AUTOSAR为汽车电子系统提供一种开放式的软件架构标准，以促进汽车电子系统的可重用性、互操作性和可扩展性。它包括一系列的规范和标准，涉及汽车电子系统的各个方面，如软件架构、通信、诊断、安全等。AUTOSAR的主要目标是提高汽车电子系统的开发效率和质量，以及降低开发成本
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2023-07-28 12:21:51
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# Autosar架构与功能安全等级
## 1. 介绍
Autosar（Automotive Open System Architecture）是一种用于汽车电子系统的开放架构标准。它为车辆提供了高度可靠和安全的软件和硬件平台。功能安全是指一个系统在发生故障时依然能够保持高度安全性和可靠性。在Autosar架构中，功能安全被分为多个等级，每个等级都对应着不同的安全要求和措施。
## 2. A
原创
2023-10-11 08:09:38
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目录前言1 失效模式介绍（Fault Modes）2 Timing的保护机制介绍2.1 监管对象（Supervised Entities）2.2 Watchdog Manager2.3 基于操作系统的执行时间保护3 检测和应对机制4 限制条件 本文来自于AUTOSAR技术资料。 前言功能安全（Functional Safety）是一项系统特性，由于基于功能安全的设计会影响到系统设计，所以从系统
一、发展趋势（1）功能分配可分可合、可软件定义。（2）电子电气架构分布式架构 → 域集中式架构 → 中央集中式架构（分散的 ECU功能 → 集成→ 域控制器 →多域融合→ &n
引言：“软件定义汽车”的火热带动了工程师们对于汽车电子软件热烈地讨论。不曾想到，隐藏在控制器内部，默默地发挥着作用的汽车电子软件，如今备受瞩目。本人毕业到现在，一直在汽车行业做软件，切身感受到一系列的变化。写软件的方法在变，行业技术标准在变，和OEM合作模式在变，还有敏捷转型等等。10多年前，有人认为汽车行业是夕阳产业，IT是朝阳产业。现在看来，无论是汽车还是IT，依然朝气蓬勃，更令人欣喜的是，这
关于SOA一、 SOA是什么面向服务的体系结构（SOA）是一个组件模型，它将应用程序的不同功能单元（称为服务）通过这些服务之间定义良好的接口和契约联系起来。接口是采用中立的方式进行定义的，它应该独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言。这使得构建在各种这样的系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。二、 &
AUTOSAR，汽车开放系统架构（AUTomotive Open System Architecture）是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟。AUTOSAR是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立，各成员保持开发合作伙伴关系。自2003年起，各伙伴公司携手合作，致力于为汽车工业开发一个开放的、标准化的软件架构”。------百度百科（声明：本文综述来自不同平台，如
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2023-06-04 16:42:06
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一、AUTOSARAUTOSAR全称为“AUTomotive Open System ARchitecture”，译为“汽车开放系统体系结构”。二、AUTOSAR核心思想1）提倡“在标准上合作，在实现上竞争”原则； 2）核心思想是“统一标准，分散实现、集中配置”，即统一的开放平台、软件系统层次化模块化，降低应用与平台耦合性、统一格式的配置信息，集中配置生成系统； 3）应用系统可包含多个相互关联的A
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2023-07-04 20:00:17
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AUTOSAR与OSEK的关系AUTOSAR与OSEK二者都是汽车电子软件的标准。OSEK/VDX是基于ECU开发的操作系统标准，AUTOSAR基于整体汽车电子开发的功能标准。AUTOSAR中规定的操作系统标准就是基于OSEK/VDX，通信和网络管理虽然和OSEK有区别，但是是有继承性的。可以认为，AUTOSAR是基于OSEK/VDX发展出来的，OSEK/VDX被AUTOSAR标准软件架构所包含。
对于Adaptive AUTOSAR，经常会看到这句话：Write once, Adopt everywhere。但实际上理想很丰满，现实很骨感。毕竟Classic Platform（后面简称：CP）搞了这么多年大家都还没玩转，更何况这刚出没两年的Adaptive Platform（后面简称：AP），但楼主也相信随着Autosar标准的不断推进和应用，我们不断在向这个目标接近。如楼主《Adapti
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2023-10-18 16:23:13
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15 .1加密AUTOSAR Adaptive平台支持通用加密操作和安全密钥管理。API支持动态密钥生成和运行期间的加密工作以及对数据流进行操作。为了降低存储需求，密钥可以存储在加密后端内部，也可以存储在外部并根据需要导入。API的设计支持在单独的组件中安全敏感操作的封装和决定，比如硬件安全模块（HSM）。可以通过限制特定用法的密钥(例如，仅解密)，或者根据IAM的报告限制单个应用程序的密钥可用性
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2023-06-20 23:42:39
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AUTOSAR（一） 文章目录AUTOSAR（一）一、什么是AUTOSAR？二、AUTOSAR 软件架构1.应用层（Application）2.运行时环境（RTE）3.基础软件层（BSW）服务层（Services Layer）复杂驱动（Complex Drivers）微控制器抽象层（Microcontroller Abstraction Layer）总结 一、什么是AUTOSAR？AUTOSAR
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2023-09-06 17:29:31
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汽车功能安全—HARA 文章目录汽车功能安全—HARAHARA是什么？为什么需要它？谁来负责执行HARA：OEM或供应商？1.Item Definition2.安全生命周期开始3.使用HAZOP进行故障识别用什么工具去执行 HARA？结束语 ISO 26262 是全球公认得 汽车E/E（电子电器）系统设计开发标准。该标准提供了整个汽车产品开发周期中的 功能安全框架。 ISO 26262涉及汽车功能
目前，AUTOSAR规范在汽车行业内，被广泛推广和使用，其组织公开释放了标准文档，其标准规范数量超过一万多页，对于刚入门或者有经验的工程师都需要很长时间去了解某个模块和具体规范的相关内容，本文推荐两本能帮助工程师快速了解和使用AUTOSAR的实用书籍。第一本是英文版的AUTOSAR Compendium Part1: Application&RTE本书是基于AUTOSAR4.0.
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2023-07-19 20:43:36
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1. 概述近年来，自动驾驶新能源汽车比较火爆，AutoSAR工程师也是极奇需缺，本专栏记录AutoSAR学习过程。 2. 什么是AutoSAR2.1 简易描述AUTOSAR 就是Automotive Open System Architecture的简称，中文翻译就是汽车开放系统架构。 将汽车电子控制单元（ECU）的软件底层做了一个标准的封装。使得大家都能共用一套底层软件，只需要修改其中的一些参
原创
2023-08-04 16:10:00
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在Autosar官网（autosar.org）上，目前CLASSIC PLATFORM 更新到4.4版本，ADAPTIVE PLATFORM更新到19.03版本，期盼已久的Adaptive Autosar终于有了基本构架。Adaptive Autosar 不是针对Classic Autosar的升级替换，它的出现主要面对汽车更复杂的需求，包括自动驾驶、车联网以及域控制等，而传统的ECU依然采用Cl
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2023-07-07 11:48:55
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关于自适应AutoSAR 平台自适应autosar 平台实现了adaptive applications的运营环境。它提供了两种接口，一种是service, 一种是API。平台功能分成两部分：service部分和adaptive AUTOSAR basis.功能集合包括1. 自适应平台的功能集合2. 定义需求描述3. 从应用和网络角度描述软件平台的行为4. 但是并不限制adaptive 平台的软件
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2023-07-17 22:23:52
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## Autosar架构实现流程
Autosar（Automotive Open System Architecture）是一种用于汽车电子系统的开放式软件架构。实现Autosar架构可以提高汽车电子系统的可靠性、可扩展性和可维护性。下面是实现Autosar架构的流程：
步骤|操作
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1|确定需求和设计系统架构
2|创建组件和接口
3|配置和组装组件
4|生成和部署软件
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原创
2023-07-31 18:41:17
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一、什么是AUTOSAR作为一个纯门外汉，完全从零开始看华为MDC的课程，课程的第一课就是这个AUTOSAR，查了各种介绍，才理顺清楚这个名词。首先AUTOSAR是一个组织，这个组织一开始由汽车领域的大企业联合形成，出于共同的目的，组织内的企业推出了一个系统架构，这个架构也叫AUTOSAR，这个架构得到了世界企业的认可，于是越来越多的企业加入这个组织。 作为一个系统架构，AUTOSAR给车企提供了
