多旋翼飞行器目前来说,串级控制应用最多,一来结构简单,设计方便;而来参数方便调节,控制效果也很好。但追求更有效的控制,仍有许多难点。
对于多旋翼飞行器的控制来说,目前的难点问题是:
1.参数难以获取
飞行器模型可以求出,但参数难以测量,大多数复杂控制规律设计都需要相对飞行器的模型。但是多旋翼飞行器的参数如,重量,直径,气动参数,转动惯量难以测量。
2.抗扰动
多旋翼飞行器会受到外界大风的影响。
3.容错控制
当多旋翼飞行器的一个或多个浆损坏,一个或多个传感器损坏时。
多旋翼飞行器目前来说,串级控制应用最多,一来结构简单,设计方便;而来参数方便调节,控制效果也很好。但追求更有效的控制,仍有许多难点。
对于多旋翼飞行器的控制来说,目前的难点问题是:
1.参数难以获取
飞行器模型可以求出,但参数难以测量,大多数复杂控制规律设计都需要相对飞行器的模型。但是多旋翼飞行器的参数如,重量,直径,气动参数,转动惯量难以测量。
2.抗扰动
多旋翼飞行器会受到外界大风的影响。
3.容错控制
当多旋翼飞行器的一个或多个浆损坏,一个或多个传感器损坏时。
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