10月14至15日北京中心配载ACARS系统基站故障，造成呼和出港航班连续13班上传舱单失败，配载全部使用手工输送舱单。在中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）内蒙古分公司地面服务部领导的紧急布署下，生产调度室采取有效应对措施，在快速协调抢修ACARS系统故障的同时，全力保障了出港航班的正常。
10月14日地面服务部当班配载员计瑛在正常保障09:45出港的航班CA1104时，在值机和配载先后关闭航班后，中心配载通[21.95 -0.23%]知上传舱单失败，她迅速把打印好的舱单送到飞机上，与机长进行了交接签收，保证了航班正常出港。中午CA1239、CA1112航班等接连出现上传舱单失败的情况，配载员立即把此情况反馈给生产调度经理和主管。在配载的日常工作中，由于飞机上ACARS接收系统、基站故障等原因，中心配载上传舱单失败这类现象时有发生，但是因为系统故障造成出港航班舱单连续上传失败，地面服务部从2007年8月实现中心配载以来还是第一次遇到。
面对这一突发情况，生产调度室立即制定应急措施：一是由生产调度经理联系信息管理分部、航管中心、内蒙古航务管理中心、中心配载等相关单位进行故障维修；二是配载员随时联系值机、货运、北京中心配载等部门，要求值机领班尽量准时关闭航班；三是要求货运必须准确报货；四是监装员需协调有关部门加快装卸速度；五是向北京中心配载申请尽量提前打出舱单，给配载员留出充足的时间来手工输送舱单。北京中心配载经过积极抢修，系统于15日中午恢复正常。从14日至15日，配载员手工输送舱单13班，没有因基站故障而延误一个航班。
这次事件，不仅是对地面服务部生产调度室和配载员应急能力的较好检验，也为今后处理类似突发情况积累了宝贵的经验。
