服务设计原则:是被归纳概括了的广为接受的业界实践，其代表了一种被高度推荐的指导方针，用以在实现SOA的战略目标(确立SOA服务架构的设计特性)下通过某种途径来设计服务。当企业架构技术发展到面向服务架构SOA时面向服务设计原则的重要性被重新摆在我们面前，其干系重大。SOA项目具有塑造和定位方案逻辑(服务)的潜力，能够对一个企业产生重大的变革。因此我们必须确保自己掌握着这个转换过程，并把它引向正确的方
1. 在以前的文章中，我提出了新的新四化：SIEC：软件化（Software），智能化（Intelligent），电动化（Electrified），网联化（Connected）。其与传统的新四化的差异在于将智能化从Autonomous变为Intelligent，将服务化（或共享化）从Service（或share）变更为软件化（Software）。从行业的发展趋势来讲，新“新四化”才是技术
当汽车遇上互联网，产业快速融合，狂拽炫酷的“车联网”横空出世，科幻片中的智能汽车已经走进现实！“软件定义汽车”成为新的潮流！智能网联汽车在方便人们出行的同时，也带来了各种网络攻击的风险和威胁。网络安全问题已经成为智能网联汽车发展所面临的重要问题，受到社会各界持续广泛关注。防止重要区域的地理信息、车流物流和个人信息等敏感数据被非法获取，甚至篡改车控指令，直接关系到国家安全、国计民生和公共利益。一、智
舱驾一体的时代即将来临，你准备好了吗？零束聚焦于智能汽车全栈技术解决方案，致力于打造“数据决定体验，软件定义汽车”的新时代，赋能全新技术平台搭建、产品体验创新、产业生态共创、商业模式变革四大领域。零束数字化体验平台（DP）拥有舱驾一体的技术平台、数据驱动的进化引擎、开放的生态平台三大法宝，活跃于零束银河全栈技术底座之上；致力于打造融合自学习、自成长、自进化基因的智慧新物种，为用户提供从车内到车外，
“新四化”浪潮下，传统汽车行业在研发、功能及商业模式上，也发生着深刻变革。以“电动化”为基础，“网联化”为纽带，进化到以数据迭代为核心推动力的“智能化”，汽车实现智能驾驶的终极目标在不久或将实现。数据是智能汽车的核心驱动力，而数据驱动是智能汽车的本质，在智能网联时代，汽车成为移动 IoT （物联网）及生态服务终端，数据闭环驱动已成为必要条件，零束数据工场因此孕育而生。自动驾驶的终局是实现规模化L4
零束2021年度开发者调查问卷
2021年9月27日，世界智能网联汽车大会在北京举行，上汽零束首席架构师孟超在会上发布了AUTOSEMO《车载SOA软件架构技术规范1.1》（以下简称规范1.1），作为中国工业和信息化部智能网联汽车推进组（ICV-2035）产业生态工作小组的重要工作内容之一，该规范的发布，标志着汽车SOA产业正式拥有国家级行业规范标准。零束首席架构师孟超在会上发布规范1.1今年6月，零束作为AUTOSEMO创始会
“软件定义汽车”成为如今汽车产业发展的战略共识，造车壁垒已经由从前的上万个零部件拼合集成能力演变成将上亿行复杂代码组合运行的能力。软件复杂度的成倍增加，极致用户体验打造，数据驱动闭环及软件开发周期按天迭代等因素，OTA作为必要技术手段应运而生。OTA（Over the Air Technology） 即空中下载技术，通过移动通信实现对汽车设备及数据进行远程管理，简单理解就是通过移动通信技术进行无线
近十年来数字生态已经深刻地改变了我们的生活，而未来它将进一步为我们带来舒适和高效的生活。在智能网联汽车产业大变革、新四化趋势的背景下，软件定义汽车已成为行业共识，汽车除了拥有传统意义上的“交通”功能属性外，其智能属性正在逐渐增加。随着车辆智能网联化的发展，同时也受益于新技术（如高算力的AI芯片，高带宽/低时延的车载以太网，解耦的车载操作系统和中间件方案，云端和边缘计算等互联网技术）的落地，车辆越来
最终日程活动扫码报名（本活动向全行业公开，欢迎各大车企与产业相关人员出席）
9月30日，上汽零束汽车智能应用创意大赛初赛作品提交截止。本次赛事围绕汽车智能应用展开，涉及智慧出行、车机游戏、智能座舱、智能安全、其他创新应用五大方向，获得了智能汽车爱好者的广泛关注。 历时2个月的初赛作品提交期，我们共收到了200多支队伍的作品。接下来，将对初赛作品进行评选，优秀作品即可入围复赛。初赛作品具体评选规则请看下文~ 上汽零束汽
Hello，充满智慧和创意的小伙伴们~如果您刚好在智能电动汽车行业有了一定的专业沉淀和个人观点如果您也刚好喜欢用文字记录对智能电动汽车领域的思考和实践那么，主题为“数据决定体验、软件定义汽车”的官方有奖征文（第一期）您一定不要错过！“数据决定体验、软件定义汽车”已成为汽车行业发展的新趋势汽车行业从业者也正用自己的努力和干劲推动行业朝着技术升级、体验极致化、产业转型方向全力前进在这种背景下我们希望通
本文介绍了Z-ONE Studio Lite基于氛围灯API所创建的智能场景，可以在电动汽车里程数较低的情况下，通过氛围灯提示车主进行充电。● 使用Z-ONE Studio Lite + Digital car创建智能场景的操作流程如下所示。步骤1：填写智能场景基本信息步骤2：申请氛围灯API能力步骤3：场景定制步骤4：仿真验证步骤5：保存和上传[步骤1：填写智能场景基本信息]1、注册、认证为开发
一张图读懂Z-ONE Digital Car
一张图带你读懂Z-ONE Studio Lite
全球汽车行业正面临智能化、网联化的大变革AIoT技术在突飞猛进汽车的软件系统也需要更加庞大Z-ONE云管端一体化SOA软件平台通过全栈解决方案赋能AIoT助力汽车制造商、软件开发商、硬件制造商、开发者快速推进智能网联化发展在智能化网联化变革当中SOA+AIoT将引爆车联万物的场景通过零束SOA软件平台能将一辆车的各个功能打通也能将人、车、家各个场景打通使得它们相互联系起来满足人们对出行、生活等方面
作为一名开发者，你最关心的是什么？SOA平台是否真有那么神奇？中国汽车行业下一个上升期在什么时候？上汽零束SOA开发者平台对开发者提供了哪些服务？除了车厂、高校老师、学生、初创企业如何从零束SOA平台中受益？我们收集了大家在会上和线下关注的核心问题，总结如下，并给出回复。硬件工程师 提问 上汽集团宣布先后投入3000亿元向数据驱动、软件定义的科技公司转型，那对硬件开发者来说
网络从1G到5G的发展，让手机从简单的接打电话到如今绑定电脑、家具、地图、音乐…… 5G时代，万物互联，世界充满了惊喜和无限可能。汽车正朝着“数据决定体验、软件定义汽车”的方向发展，从冰冷的机械产品向“有生命力的人类伙伴”快速迭代进化。SOA，这个堪称汽车界的苹果、安卓“操作系统”，将通过其跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力，让天下没有难写的软件，每个人都是场景的导演。全新云管端一体
上汽零束基于SOA的软件架构理念，将车云能力服务化，构建云管端一体化SOA软件平台，打造千人千面用户体验，让车成为有生命力的人类伙伴。要实现云管端一体化SOA软件平台，车云一体架构就是不得不讨论的话题。本篇将从以下几个角度讨论车云一体架构： 一、车云一体架构的需求背景 二、车云一体架构的构建方式 三、车云一体架构的优势 一、车云一体架构的需求背景 随着时代的进步，技术的发展，不同主机厂商都大刀
上一篇零小束主要介绍了电子电气架构的演进方向，以及基于SOA架构的一些优点，本篇将继续深入，重点阐述SOA软件架构的相关内容。 1）对SOA软件架构的理解 2）SOA软件架构的现状 3）SOA软件架构的设计方式 4）SOA软件架构目前面临的问题 5）SOA软件架构的未来发展 一、对SOA软件架构的理解 百度百科定义中，SOA是一种面向服务架构，它可以根据需求通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进
本篇为SOA服务软件平台系列的第二篇，零小束希望与各位分享SOA服务平台与整车数字架构的关系以及建立服务架构的设计方法。 一、SOA服务平台在整车数字架构中的应用 1.1 问题与思考 “下一代”电子电气架构是每家OEM都重点关注的项目，它如同一栋大楼的主结构，对建筑物的安全稳定、功能实用、节能环保、以及对外观造型的支撑有决定性的作用。电子电气架构的概念从总线引入汽车开始就不断更新和演化，如今一套
从新四化到软件定义汽车（SDV），传统汽车行业到了变革的路口，OEM的核心竞争力将从车辆的硬件集成转变为为用户提供全生命周期的软件服务，并通过灵活的功能配置满足用户的个性化用车需求。在此背景下，零束将SOA架构理念引入车端软件设计，并以此基础打造云管端一体化SOA软件平台，作为实现软件定义汽车的技术基础平台。 本周起，零小束将从产品、数字架构、软件架构、车云一体架构、服务实现、平台测试和平台生态七
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