基于GIS的合肥市BRT和Metro的交通可达性研究-part2

紧接着《基于GIS的合肥市BRT和Metro的交通可达性研究-part1》，往下讲……

---

五、数据的采集及研究区域的确定

1、数据的获取、采集

（1）最新合肥市行政区划图

（2）合肥市中心城区范围（研究区范围）

（3）合肥市中心城区分区及各行政中心分布

（4）合肥市土地利用现状图

（5）中心城区内一级主干道，快速路，BRT线路

（6）合肥市轨道1-6交通路线图

2、研究区域

合肥市中心城区。共分为八个分区，分别是老城区、东区、南区、西区、北区、经开区、高新区、滨湖新区。

 

3、BRT路线及站点的获取

1）通过上网查阅资料获得合肥市快速公交信息如下：

合肥市共有6条快速公交，分别是901高峰车、30路、快速公交1号线、快速公交2号线、快速公交4号线、快速公交5号线。

901高峰车站点分布图

30路站点分布图

快速公交1号线站点分布图

快速公交2号线站点分布图

快速公交4号线站点分布图

快速公交5号线站点分布图

2）通过百度API获得json数据解析

4、Metro路线及站点的获取通过合肥市轨道1-6交通路线图数字化得到

六、路网处理及添加相应的属性字段并建立Geodatabase数据库

1、对路网进行矢量化，为网络分析时添加必要的属性字段并赋予相应的属性值；

2、在ArcCatalog中建立合肥市交通网络Geodatabase数据库，如图所示；

3、在建好的数据库中建立要素集（feature datasets）并导入矢量数据；

4、对数字化后的数据可视化处理，制作出合肥市基本交通路网，现有BRT和规划建设中Metro路线图，出行点、目的地空间分布图：