作者:王朋波,仿真秀科普作者平台与架构的定义汽车平台,简单来说,就是指汽车设计中可以采用的所有技术的总成。包括各种形式的悬架、车身、内饰、电器零件,也包括车辆可以采用的工艺方法。平台通常表现为相同或相似的系统,子系统及零部件,也就是说,平台由一些共用件组成。利用同一个平台,通过针对市场的个性化设计,可拓展出多个车型产品。图1展示了著名的大众MQB平台,其踵点到前轮芯的距离固定,但轴距和轮距可变;动            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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                            2023-09-14 16:35:30
                            
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            硬件负载均衡:是直接在服务器和外部网络间安装负载均衡设备,与系统无关。可以应用于大量设施、适应大访问量、使用简单。去IOE:在阿里巴巴的IT架构中,去掉IBM的小型机、Oracle数据库、EMC存储设备,代之以自己在开源软件基础上开发的系统。EMC:通过创新的产品和服务,加速云计算之旅,帮助IT部门以更灵活、更可信和成本效益更高的方式,存储、管理、保护和分析他们的最宝贵的资产——信息。ECS:是阿            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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                            2023-10-27 23:37:37
                            
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            # 汽车架构FR是子系统吗?
在现代汽车设计中,架构和子系统的概念尤为重要。随着汽车技术的飞速发展,尤其是电动和智能汽车的兴起,理解这些概念对工程师和技术人员变得越来越关键。本文将探讨汽车架构中的FR(功能需求或功能框架)是否可以被视为子系统,并通过代码示例及甘特图进行详细分析。
## 什么是汽车架构?
汽车架构是指汽车中各个组成部分(例如动力系统、车身、底盘等)如何组织、连接和协作的结构。            
                
         
            
            
            
            bosch对车载系统的划分,通常分为5大域:动力域,底盘域,车身域,智能座舱域和adas自动驾驶域。随着ECU集成中央化的发展趋势,大众,华为等巨头将动力域,底盘域和车身域合并为整车控制域,划分为3大域。下图是某车企的2域架构图,省去了整车控制域。本篇主要涉及智能座舱域的hypervisior,qnx,android系统之间是什么关系。     &            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            MPS:
主生产计划的对象是产成品或关键零部件。主生产计划的目的是降低库存(包括在制品)成本和提高计划的稳定性。在下列情况下,主生产计划是必须的:
        为了确保物料不出现短缺,输入了不同的缓冲时间和安全库存,这不可避免导致了高库存水平。因此尤其对于高价值的物料会出现高仓储成本。
        这些物料            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            汽车电脑控制系统所用的计算机通常为微型计算机。基于大规模集成电路的这样以微处理器为核心,加上存储器、i/o接口电路和外部设备,通过系统总线(地址总线、数据总线和控制总线)所组成的汽车使用计算机称为汽车微型计算机,汽车电脑的结构框图汽车电脑的基本结构(1)微处理器(Central Processing Unit,CPU}微处理器是运算器和油供应量,使(2)存储器存储器是存放数据和程序的部件,它在汽车            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的工程师。老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:你要登高山一睹春风得意,要做不惧风浪的云帆,去踏青云万里的征程,脚下荆棘遍布也要欣然前往,前途锦绣正等你全力奔赴,风吹过的夏天,我们终将得到救赎!本文主要介绍国产基础软件开发平台架构ASF的架构设计及关键技术。一、 架构设计ASF 是位于基础软件平台(即基础操作系统和运行环境)和功能服务层之            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            汽车电子电路技术完整分析参考文献链接https://mp.weixin.qq.com/s/-Wt6HfM3Pq-qpbbblvUTFwhttps://mp.weixin.qq.com/s/KRNmE4aaCW4EWpp8M0V-cAhttps://mp.weixin.qq.com/s/4k49nl4xXttikYZlDNuQXQ主机整车EEA架构汇总在车辆的电子电气架构方面,特斯拉是引领者也是全面            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            同时不同域之间也会开会讨论功能分配优化,看是否需要将功能划到其他域中去。从分布式架构到域控制器架构的过渡相对容易,这种升级通常仅是将部分分散于不同控制器的功能整合到一个控制器中(图3)。这些通常在功能域内进行转移,并进行适度更新以使其适应新车型。再下一阶段是将域控制器重组为更通用的计算单元,将大部分功能集中至通用计算单元,而二级或者三级网络中的控制器仅作为执行器。区域控制器是根据车辆的物理布局将其            
                
         
            
            
            
            HDFS 2 architectureYARN architecture            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            电子电气架构设计面临哪些挑战如何使用RTaW进行E/E架构设计优化1 BMW当前电子电气架构设计面临的挑战- 向可靠的整车范围SOA转变随着电子电气架构的发展,以信号/功能为导向的传统设计模式已不再满足需求,而整车范围SOA设计具有统一性、可靠性,可以带来两个核心优势:- 清晰的SOA层级划分- 明确的服务提供方和消费方定位图1 基于信号到基于服务的转变 与传统设计模            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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                            2023-07-17 19:32:57
                            
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            # 汽车硬件架构入门指南
在现代汽车中,硬件架构是确保车辆功能正常和安全运行的关键。对于刚入行的小白来说,理解并构建一个基本的汽车硬件架构可能会显得复杂。在这篇文章中,我将为你提供一个清晰的流程指导,帮助你逐步进行汽车硬件架构的设计与实现。
## 流程概览
我们可以将汽车硬件架构的实现分为以下几个步骤:
| 步骤           | 描述            
                
         
            
            
            
            文章目录Java实战项目一、项目介绍二、项目功能介绍三、开发环境四、项目展示五、代码展示六、项目总结</font > <font color=#fe2c24 >大家点赞、收藏、关注、有问题都可留言交流?????? 一、项目介绍随着科技的进步和汽车工业的发展,人们对汽车的需求和认知不断提高。为了满足消费者对于汽车信息的需求,汽车资讯系统应运而生。Python作为一种高效、简            
                
         
            
            
            
            2019.10.8❤ 为了提高效率(为了应付中期。。。),首先从硬件设计上来突破。 2019.10.12❤ 下面先把在总体思路里面确定的需求及机构分析搬过来〇 需求及结构分析
    1、能够通过CAN总线接收指令,并发送反馈信息 ;
    STM32自带can模块,所以只需要一个can收发器就可以了,再加上can收发器的外围电路及120欧电阻。
    2、能够控制4个电磁阀动            
                
         
            
            
            
            # 汽车 SOA 架构科普文章
## 引言
随着汽车行业智能化的快速发展,超出传统汽车制造的框架,我们进入了一个以“软件定义汽车”为核心的时代。在这个时代,汽车的硬件变得更加灵活,软件架构的选择也变得至关重要。汽车 SOA(服务导向架构)应运而生,成了现代汽车系统设计的主要趋势之一。本文将深入探讨汽车 SOA 架构,并提供一些相关的代码示例。
## 什么是 SOA 架构?
SOA,即服务导            
                
         
            
            
            
            # 汽车 OTA 架构实现指南
## 简介
汽车的 OTA(Over-the-Air)技术,使得汽车能够在线更新软件和固件,而不需要到服务中心进行手动更新。这一机制提高了软件的更新效率,提升了车辆的安全性和用户体验。本文将为你详细讲解如何实现汽车 OTA 架构,从整体流程到具体代码实现。
## 流程概述
### 整体流程
下面是实现汽车 OTA 的整体流程:
| 步骤 | 描述 |
|            
                
         
            
            
            
            # 汽车电源架构:深度解析与代码示例
在现代汽车中,电源架构扮演着至关重要的角色。随着电动车和智能汽车的兴起,了解汽车电源架构变得尤为重要。本文将带您深入了解汽车电源架构的基本组成部分、工作原理及其在智能汽车中的应用,最后将通过代码示例和旅行图来进行说明。
## 一、汽车电源架构概述
汽车电源架构可以简单理解为汽车内部各个电子设备和系统之间的电力供应与管理。主要包括以下几个部分:
- **            
                
         
            
            
            
            目前,车载软件已经成为汽车电子系统中不可或缺的一部分。随着汽车制造商不断增加车载软件的功能和性能,车载软件的市场规模也在不断扩大。据市场研究公司 Grand View Research 预测,到2025年,全球车载软件市场规模将达到190亿美元。1 常见术语概念描述作用EEA(Electrical ElectronicArchitecture)电子电气架构,是软硬件的抽象整车电子电气解决方案ECU            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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                            2024-07-31 14:17:17
                            
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            本系列博客包括6个专栏,分别为:《自动驾驶技术概览》、《自动驾驶汽车平台技术基础》、《自动驾驶汽车定位技术》、《自动驾驶汽车环境感知》、《自动驾驶汽车决策与控制》、《自动驾驶系统设计及应用》。 此专栏是关于《自动驾驶汽车平台技术基础》书籍的笔记.1.自动驾驶汽车软件架构1.1 软件平台概述汽车上因使用了大量的电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU),使得电子软件的开发            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            文章目录AutoSAR简介与展望基本概念历史进程AutoSAR构成背景软件系统架构图AutoSAR软件架构分层简介实时运行环境层(RTE)微控制器抽象层(Microcontroller Abstraction Layer)ECU抽象层(ECU Abstraction Layer)复杂的驱动程序(Complex Drivers)服务层(Service Layer)AutoSAR软件开发AutoSA            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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                            2023-10-07 18:11:40
                            
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