同时不同域之间也会开会讨论功能分配优化，看是否需要将功能划到其他域中去。从分布式架构到域控制器架构的过渡相对容易，这种升级通常仅是将部分分散于不同控制器的功能整合到一个控制器中(图3)。这些通常在功能域内进行转移，并进行适度更新以使其适应新车型。再下一阶段是将域控制器重组为更通用的计算单元，将大部分功能集中至通用计算单元，而二级或者三级网络中的控制器仅作为执行器。区域控制器是根据车辆的物理布局将其
汽车电脑控制系统所用的计算机通常为微型计算机。基于大规模集成电路的这样以微处理器为核心，加上存储器、i/o接口电路和外部设备，通过系统总线(地址总线、数据总线和控制总线)所组成的汽车使用计算机称为汽车微型计算机，汽车电脑的结构框图汽车电脑的基本结构(1)微处理器(Central Processing Unit，CPU}微处理器是运算器和油供应量，使(2)存储器存储器是存放数据和程序的部件，它在汽车
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2023-09-22 11:17:34
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汽车电子电路技术完整分析参考文献链接https://mp.weixin.qq.com/s/-Wt6HfM3Pq-qpbbblvUTFwhttps://mp.weixin.qq.com/s/KRNmE4aaCW4EWpp8M0V-cAhttps://mp.weixin.qq.com/s/4k49nl4xXttikYZlDNuQXQ主机整车EEA架构汇总在车辆的电子电气架构方面，特斯拉是引领者也是全面
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2023-07-26 23:18:50
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新汽车电子电气架构的变革需求首先汽车新四化的趋势，使汽车电子电气架构从当前分布式向域集中甚至中央计算单元发展。 图1 BOSCH汽车电子电气架构演进平均来说当前汽车大约采用几十甚至超过上百个ECU连接到各种总线上，一直遵循着“一块功能一个盒子”的分布式架构模式。在这样的分布式架构下，每增加一个复杂功能，就需要升级相关多个控制器，增加了多方的交流和维护成本并进一步增加系统的复杂性。图2 传统分布式
自动驾驶、V2X、OTA等技术的更迭发展，整车拓扑上势必会增加大量ECU模块，同时数据加密等的技术引入，都将导致现有的车辆电子架构将越来越无法满足功能需求。
针对未来的整车电子架构设计，Domain Controller的引入，使得对现有车辆架构的集成度以及降本上，有了极大的推动。但新架构也使车辆暴露出更多通信端口，也就是新的安全风险，此时全新的车辆防火墙策略刻不容缓。Domain架构概念
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2024-06-03 09:37:16
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文章整理自：为什么说特斯拉的 EEA 电子电气架构行业领先？相比其他车企的 EEA 是否存在技术壁垒？ - 知乎一文盘点博世、丰田、特斯拉等6家主流智能汽车电子架构_腾讯新闻本文对几家主流智能汽车的架构设计概念进行了技术分析，并对几种智能汽车的架构设计概念进行了评价。智能汽车电子架构研究现状传统分布式汽车电子电气架构的设计 思想为硬件定义规格，硬件架构采用CAN总线网络和分布式功能单元，单功能单控
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2023-07-10 21:03:28
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汽车电子开发设计常用软件工具有哪些|更新：2016-06-05 13:59
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2023-09-11 20:29:06
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汽车电子工程师：自动驾驶时代最大的安全隐患——汽车黑客本文作者：史高拔2017-02-23 11:48导语：自动驾驶汽车容易被黑客攻击的论调成为一种主流的担忧，而jeep切诺基被黑客劫持，特斯拉不断爆出网络安全漏洞，这些担忧似乎也在慢慢被证实并非空穴来风随着自动驾驶技术的不断涌现，汽车的安全问题也越来越受到关注，除了智能化技术的安全可靠性，自动驾驶汽车容易被黑客攻击的论调也成为一种主流的担忧，而j
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2023-07-16 09:30:23
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、ECU（电子控制单元）、线束拓扑和电子电气分配系统整合在一起完成运算、动力和能量的分配，进而实现整车的各项功能。如果将汽车比作人体，汽车的机械结构相当于人的骨骼，动力、转向相当于人的四肢，电子电气架构则相当于人的神经系统和大脑，是汽车实现信息交互和复杂操作的关键。电子电气架构涵盖了车上计算和控制系统的软硬件、传感器、通信网络、电气分配系统等；它通过特定的逻辑和规范将各个子系统有序结合起来，构成实
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2023-08-10 16:55:58
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# 汽车基本电子架构的实现指南
在汽车行业，电子架构是关键，它不仅决定了汽车的性能，还关乎安全和用户体验。针对初入行业的小白，本文将为你提供一个完整的汽车基本电子架构实现方案，包括项目流程、步骤详解以及具体代码示例。
## 一、项目流程概览
以下是实现汽车基本电子架构的项目流程概览：
| 阶段 | 步骤 | 说明
讲到这个问题先讲讲，什么是域控制器。域控制器的概念是伴随着整车电子电器架构的发展演变而来的。由于整车电子电器的日益复杂，传统的分布式架构已经无法满足日益增长的计算需求，也导致冗长的线束。 根据 2017年德国博世公布其在整车电子电气架构方面的战略图，博世将整车电子电气架构的发展分为三大类，分别是模块化和集成化架构方案（分布式）、集中式域融合架构方案和车载电脑云计算架构方案。目前市面上大多数车型的架
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2023-08-10 16:55:37
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一、设计任务要求1、汽车尾灯控制器内容基本设计要求： 设计系统模拟汽车尾灯两侧信号，左右各有3个指示灯（用发光二极管模拟），具有如下模式：（1）汽车正向行使时，指示灯全部处于熄灭状态。（2）汽车右转弯行驶时，右侧的3个指示灯按右循环顺序点亮，（3）汽车左转弯行驶时，左侧的3个指示灯按左循环顺序点亮（4）汽车临时刹车时，指示灯同时处于闪烁状整体电路要双面板布线，状态转换可用数码管显示（选做）二、设计
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2023-12-28 15:24:11
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由于车载电子的特定应用环境，因此，需要对于车载电源接口部分进行特殊的设计，以保证后级电路正常运行。因为车载电源电压不稳定，干扰严重，尤其是在车机运行时，所以，电源接口部分要进行稳压和抗扰动设计。主要处理方式有以下几种：1、通过二极管和三极管进行前端稳压 上图说明，前端输入电压为12V，实际可以是18V、24V、36V等甚至更高电压，其通过稳压二极管和三极管（达林顿管）构成稳压电路，后级可
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2023-07-20 14:30:17
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在数字化重塑的浪潮下，一场深刻的汽车电子电气（E/E）构架变革正在酝酿，汽车行业正在沿着当年PC和手机行业走过的路迈向智能时代。这背后将折射出怎样的技术挑战、行业变局与应对措施？只有把视野放在在机器人时代宏大的叙事背景下，我们才能看到这场智能汽车电子构架变革之于时代的全部意义。看到趋势并不难，难的是自我革命，谁能更坚决地拥抱这一趋势，谁就能赢得汽车行业百年巨变的竞争。 本文为地平线市场拓展与战略规
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2023-11-04 23:29:07
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# 如何实现“特斯拉汽车电子架构”
作为一名经验丰富的开发者，我将指导你如何实现“特斯拉汽车电子架构”。这项任务可能听起来复杂，但通过明确的步骤和代码示例，我们可以逐步完成它。以下是整个流程的一个概述。
## 流程概述
我们将分成以下几个步骤：
| 步骤 | 描述 |
|-------------|-----
汽车智能化、电子化程度的不断提高，这是大背景，这个大家肯定没异议。毕竟客户爸爸们现在很喜欢，未来会更喜欢。这时候来了三批工程师要搞定这个事，他们首先要解决的就是怎么把车上这么多电子设备连接起来，这个设计过程就是电子电器架构
所谓「电子电气架构」，简单地说就是把汽车里的传感器、中央处理器、电子电气分配系统、软件硬件通过技术手段整合在一起。通过这种架构，可以将动力总成、驱动信息以及娱乐信息等，转化
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2023-09-24 07:49:06
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文章目录前言一、汽车电子系统的分类1.电子控制汽车电子控制系统2.电子控制车载汽车电子系统二、分类及详述1.动力2.底盘3.车身4.娱乐总结 前言汽车电子系统是以汽车电子技术为基础的汽车结构。一、汽车电子系统的分类按照电子系统对汽车行驶性能产生的影响，可将其分为汽车电子控制系统和车载汽车电子系统两类。1.电子控制汽车电子控制系统保证汽车完成基本形式功能不可或缺的控制系统，在此系统中电控单元通常要
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2023-10-18 11:42:06
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最近十年来，整车电子电气架构开发领域，基于模型的开发方法已经被广泛接受，甚至被作为首选的开发方法，目前已经成为保证设计成功的一个必要措施。随着燃油经济性、环境保护和道路安全要求的逐步加强，汽车电子电气架构设计中必须要考虑系统整体优化，并需要提高开发效率、缩短开发时间，此时基于模型的方法就变得非常重要。采用这种方法必须要借助工具才能实现，PREEvisiON是整车厂中常用的系统架构设计及优化工具。其
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2023-09-07 11:50:17
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一、汽车电子的软件开发1.1 汽车电子系统汽车电子系统在于提高汽车整体性能，汽车电子系统的核心是嵌入式系统。根据电子系统对汽车行驶性能的影响，可将其分为汽车电子控制系统、车载汽车电子系统两类。汽车电子控制系统包括动力传动系统、底盘电子控制系统、车身电子控制系统等。车载汽车电子系统包括汽车信息系统、导航系统、汽车娱乐系统等。汽车电子系统的工作原理为信号输入装置（传感器和开关信号）、电子控制单元（以单
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2023-08-13 18:00:05
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自动驾驶硬件平台是多种技术、多个模块的集成，主要包括传感器平台、计算平台和控制平台。 硬件传感器接收到的各种环境信息数据会被导入到计算平台，由不同芯片进行运算，所以，计算平台的设计直接影响自动驾驶系统的实时性和鲁棒性。计算芯片在自动驾驶系统中充当了大脑的角色，自动驾驶芯片的发展某种程度上直接代表了自动驾驶的进程。 那么，自动驾驶芯片发展现状如何？未来趋势怎样？主流技术掌握在
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2024-01-22 21:36:12
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