汽车电子开发设计常用软件工具有哪些|更新：2016-06-05 13:59
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2023-09-11 20:29:06
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当今，智能汽车已成为全球汽车产业的战略发展方向，汽车技术与工程核心逐渐从传统硬件层面转移到软件层面，软件定义汽车成为未来汽车发展的重要趋势。本文中通过对比分析传统汽车与软件定义汽车，提出软件定义汽车整车开发、整车物理结构和整车信息结构，以及技术体系。关键词：软件定义汽车；技术体系；整车开发；整车物理结构；整车信息结构前言新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，作为新技术集成应用最佳载体之一的
文章目录AutoSAR简介与展望基本概念历史进程AutoSAR构成背景软件系统架构图AutoSAR软件架构分层简介实时运行环境层（RTE）微控制器抽象层(Microcontroller Abstraction Layer)ECU抽象层（ECU Abstraction Layer）复杂的驱动程序（Complex Drivers）服务层（Service Layer）AutoSAR软件开发AutoSA
本系列博客包括6个专栏，分别为：《自动驾驶技术概览》、《自动驾驶汽车平台技术基础》、《自动驾驶汽车定位技术》、《自动驾驶汽车环境感知》、《自动驾驶汽车决策与控制》、《自动驾驶系统设计及应用》。 此专栏是关于《自动驾驶汽车平台技术基础》书籍的笔记.1.自动驾驶汽车软件架构1.1 软件平台概述汽车上因使用了大量的电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)，使得电子软件的开发
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2023-07-19 19:06:38
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一、TSMaster—汽车总线工具链软件TSMaster是一款嵌入式代码生成/总线仿真/测试/标定/诊断软件。TSMaster是同星智能推出的虚拟仪器软件平台，可连接、配置并控制所有的同星硬件工具、设备
，实现汽车总线监控、仿真、诊断、标定、BootLoader、I/O控制、测量测试、EOL等多种场合的功能需求。
同时，TSMaster支持Vector、Kvaser、PCAN、英特佩斯、周立功总
原创
2022-07-13 15:10:34
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自动驾驶硬件平台是多种技术、多个模块的集成，主要包括传感器平台、计算平台和控制平台。 硬件传感器接收到的各种环境信息数据会被导入到计算平台，由不同芯片进行运算，所以，计算平台的设计直接影响自动驾驶系统的实时性和鲁棒性。计算芯片在自动驾驶系统中充当了大脑的角色，自动驾驶芯片的发展某种程度上直接代表了自动驾驶的进程。 那么，自动驾驶芯片发展现状如何？未来趋势怎样？主流技术掌握在
摘要现代汽车已从机械设备演变为依靠软件正常运行的分布式网络物理系统。 从1970年代开始，所使用的电子和软件数量已从仅一台计算机（电子控制单元，ECU）逐渐增加到2015年的多达150个ECU。但是，汽车电子电气架构的趋势是减少中央计算节点的数量，并将它们与数量增加的I / O节点连接（即域控制器底下挂多个执行类控制器）。 在本章中，我们将介绍本系列内容的概览以及用到的专业术语，并介绍我们将在全文
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2023-09-05 18:50:12
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在车辆动力电子，底盘电子和车身电子等实时控制功能实现当中，经常会使用到一些功能相对简单的微控制单元（MCU）芯片（如单片机），这类芯片资源配置较低，硬件上没有为操作系统内核提供复杂的内存管理和特权级别的隔离功能，因此会采用一种简要的操作系统内核结构设计。其中任务调度更多是采用轮询方式。在简要结构设计当中，内核服务与应用程序会被放置在同一地址空间，应用程序无需切换地址空间和权限层级就能够
汽车电脑控制系统所用的计算机通常为微型计算机。基于大规模集成电路的这样以微处理器为核心，加上存储器、i/o接口电路和外部设备，通过系统总线(地址总线、数据总线和控制总线)所组成的汽车使用计算机称为汽车微型计算机，汽车电脑的结构框图汽车电脑的基本结构(1)微处理器(Central Processing Unit，CPU}微处理器是运算器和油供应量，使(2)存储器存储器是存放数据和程序的部件，它在汽车
汽车电子电路技术完整分析参考文献链接https://mp.weixin.qq.com/s/-Wt6HfM3Pq-qpbbblvUTFwhttps://mp.weixin.qq.com/s/KRNmE4aaCW4EWpp8M0V-cAhttps://mp.weixin.qq.com/s/4k49nl4xXttikYZlDNuQXQ主机整车EEA架构汇总在车辆的电子电气架构方面，特斯拉是引领者也是全面
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2023-07-26 23:18:50
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本文主要讲述如下内容，介绍电子电气架构中汽车以太网诊断路由汇总：-> 1、ISO26262 汽车电子功能安全标准-> 2、结论随着汽车 E/E 架构演化、汽车控制器及软件的复杂度都在呈指数级递增。为保障汽车的安全，满足智能化、网联化的安全保障需要，汽车的功能安全标准也在不断地发展完善中。目前功能安全领域，行业内主要遵循的是 ISO 26262 和 ISO 21448 两大标准。ISO
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2023-09-06 12:35:15
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自动驾驶、V2X、OTA等技术的更迭发展，整车拓扑上势必会增加大量ECU模块，同时数据加密等的技术引入，都将导致现有的车辆电子架构将越来越无法满足功能需求。
针对未来的整车电子架构设计，Domain Controller的引入，使得对现有车辆架构的集成度以及降本上，有了极大的推动。但新架构也使车辆暴露出更多通信端口，也就是新的安全风险，此时全新的车辆防火墙策略刻不容缓。Domain架构概念
汽车电子工程师：自动驾驶时代最大的安全隐患——汽车黑客本文作者：史高拔2017-02-23 11:48导语：自动驾驶汽车容易被黑客攻击的论调成为一种主流的担忧，而jeep切诺基被黑客劫持，特斯拉不断爆出网络安全漏洞，这些担忧似乎也在慢慢被证实并非空穴来风随着自动驾驶技术的不断涌现，汽车的安全问题也越来越受到关注，除了智能化技术的安全可靠性，自动驾驶汽车容易被黑客攻击的论调也成为一种主流的担忧，而j
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2023-07-16 09:30:23
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文章整理自：为什么说特斯拉的 EEA 电子电气架构行业领先？相比其他车企的 EEA 是否存在技术壁垒？ - 知乎一文盘点博世、丰田、特斯拉等6家主流智能汽车电子架构_腾讯新闻本文对几家主流智能汽车的架构设计概念进行了技术分析，并对几种智能汽车的架构设计概念进行了评价。智能汽车电子架构研究现状传统分布式汽车电子电气架构的设计 思想为硬件定义规格，硬件架构采用CAN总线网络和分布式功能单元，单功能单控
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2023-07-10 21:03:28
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、ECU（电子控制单元）、线束拓扑和电子电气分配系统整合在一起完成运算、动力和能量的分配，进而实现整车的各项功能。如果将汽车比作人体，汽车的机械结构相当于人的骨骼，动力、转向相当于人的四肢，电子电气架构则相当于人的神经系统和大脑，是汽车实现信息交互和复杂操作的关键。电子电气架构涵盖了车上计算和控制系统的软硬件、传感器、通信网络、电气分配系统等；它通过特定的逻辑和规范将各个子系统有序结合起来，构成实
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2023-08-10 16:55:58
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# 汽车软件架构开发工具EA的科普
在当今汽车行业，软件架构的复杂性与日俱增。随着自动驾驶、连接性以及电动化等技术的发展，汽车的软件需求也日益增长。这就引出了对专门的开发工具的需求，其中，EA（Enterprise Architect）便是一个非常有效的解决方案。
EA不仅提供了强大的建模功能，还支持多种语言和标准，有助于汽车软件的开发、分析和维护。
## 什么是EA？
EA是一款由Spa
# EA工具汽车电子电器架构设计
随着汽车电子技术的飞速发展，汽车电器系统的复杂性也在不断增加。为了有效管理和设计这些复杂的系统，汽车电子工程师需要借助专业的EA（Enterprise Architect）工具。EA工具可以帮助工程师绘制系统架构图、分析系统性能、管理需求和设计模型等。
在汽车电子电器架构设计中，通常会采用UML（Unified Modeling Language）来描述系统结
作者 | 李伟 上海控安安全测评中心安全测评部总监01Tbox简介Tbox(Telematics Box)是汽车座舱系统中的一个ECU，物理外观上是一个方正的盒子，通常会有线束接口、HSD接口、通讯和导航天线接口等。软件上Tbox一般会基于Linux操作系统如Ubuntu、CentOS等，配合上层软件进行深度定制。而车机系统目前一般选择Android进行深度定制。Tbox的作用是作为车辆
电磁兼容EMC（Electromagnetic Compatibility)是指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。EMC包括两个方面的要求：一个方面：是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值，即所谓的电磁干扰（Electromagnetic Interference，简称EMI）；另一个方面：是指设备对所在环境中存在的电
电磁兼容EMC（Electromagnetic Compatibility)是指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。EMC包括两个方面的要求：一个方面：是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值，即所谓的电磁干扰（Electromagnetic Interference，简称EMI）；另一个方面：是指设备对所在环境中存在的电
