ameya代理商尼得科驱动马达系统“E-Axle”汇集日本电产集团的技术,将“EV电动汽车的核心”产品化。凭借紧凑轻巧的产品、零部件的集成化以及研发速度快的优势,强有力地引领全球汽车朝着电动化发展- 有助于提高车辆设计的自由度、行驶、动力、耗电、静音等各方面性能随着电动汽车(EV)和混合动力车的普及,驱动马达的市场需求日益高涨。驱动马达取代了引擎,成为汽车的“心脏”。这就对驱动马达的诸多性能(如:
转载 2022-02-15 11:31:38
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一、整车模型help->solutions->automotive->chasis->truck dynamics(multi-axle configuration),打开的是一个多轴商用车模型,该车共有4个车轴,前轮两个车轴可以实现转向功能,后轮两个车轴不带转向功能,整个工程简图如图:车辆模型简图如下:G为质心位置,Xg为前轴中心到质心位置,L1为前轴axle1到后轴ax
最近新入职新公司,内网开发(?)。将现有nodejs服务打包成指定平台(国产麒麟系统V10,arm64架构)可执行文件交付,避免源代码泄露。在我完完全全掌握了他的原理后,我终于解决了我所遇到的坑,特此记录学习,参考 https://github.com/smile199705/node-axle (基于es6规范封装 Express + DM8 + WebSocket + PKG )运行环境lin
    车载用电动油泵(以下简称“EOP”),除了用于将驱动电机的冷却用油送出之外,在燃油车中,随着自带怠速启停功能车型的普及,也用于在发动机停止时向CVT及A/T等变速箱提供润滑油。    日本电产东测的EOP也被搭载在集团销售的EV用驱动电机系统-“E-Axle”上,并在市场上销售。现在,日本电产东测成功研制出了EOP的第二代产品!质量仅约700g。&n
转载 2022-10-14 14:30:23
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你知道吗?一辆普通乘用汽车大约会使用50-100台马达,而高级汽车则会更多,甚至能达到150个。随着汽车EV化和自动驾驶技术的发展,马达的使用数量也会逐渐增加,对于马达的性能要求也在不断改变。Nidec拥有多种的汽车用马达产品,本期将围绕行驶、转弯、舒适、停止这四个重要功能相关的代表性马达,为您依次介绍。1.行驶驱动马达驱动马达系统“E-Axle”是新能源汽车核心动力总成,为汽车行驶提供动力输出。
原创 2022-04-01 13:46:17
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