AUTOSAR(AUTotmotive Open System ARchitecture)汽车开放系统架构是由全球各大汽车整车厂、汽车零部件供应商、汽车电子软件系统公司联合建立的一套标准协议,是对汽车技术开发一百多年来的经验总结。AUTOSAR架构旨在改善汽车电子系统软件的更新与交换,同时更方便有效地管
Autosar的出现主要基于两点因素:1、 汽车电子系统复杂度和代码量的不断提升,当前整车控制系统的代码量都已达到千万行代码的级别,其复杂度远比高端的航空航天要高,只是安全性比他们要低些。2、 软件的复习用性差,由于软件依赖于固定的硬件开发,当硬件发生变更时功能往往需要推倒重来,无疑增加重复开发的工作量和周期,这都是血琳琳的投入和成本。 对于此,圈内几位大佬岂能坐视不管,于是相约一起
2010年,开始接触领域驱动设计(DDD),但没有应用过,仍然采用MVC+设计模式来实现平台+移动端开发。 期间,有个概念出来了:云。那个时候,我们也在讨论云,但不知道如何实施。从简单的角度看,就是原有的服务进行再次概念化封装。从深层次考虑,这个是当时流行一个概念SaaS(软件即服务)有关。说到这个,把这几年流行的,整个概念:垂直角度来看Software-as-a-Service(SAA
转载 1月前
408阅读
 龙,大则吞云吐雾,小则隐介藏形     文 | 啸西风 干货目录 1. 架构概述 2.  App应用层 3. RTE运行时环境 4. BSW基础软件 5. MCAL微控制器抽象层 01 架构概述AUTOSAR软件总体结构如上图,对软件实现了:1. 结构
# 深入了解 AUTOSAR 架构模块 ## 简介 AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)是一个基于标准化软件架构的开放式和标准化的汽车电子系统解决方案。它旨在促进汽车电子系统之间的互操作性和可重用性。AUTOSAR 架构模块图描述了AUTOSAR 软件架构的各种模块和组件之间的关系和交互。 在本文中,我们将深入探讨 AUTOSAR 架构模块
原创 2024-02-28 05:58:10
135阅读
AUTOSAR架构深度解析本文转载于:AUTOSAR架构深度解析AUTOSAR的分层式设计,用于支持完整的软件和硬件模块的独立性(Independence),中间RTE(Runtime Environment)作为虚拟功能总线VFB(Virtual Functional Bus)的实现,隔离了上层的应用软件层(Application Layer)与下层的基础软件(Basic Software),摆
# AUTOSAR模块架构解析 ## 引言 在现代汽车电子系统中,AUTOSAR(AUTomotive Open System Architecture)作为一个全球性合作开发平台,其架构设计对软件组件的互操作性和可重用性提供了支持。AUTOSAR模块化设计能够有效地提高软件开发的效率并降低系统集成的复杂度。本文将对AUTOSAR的基本模块架构进行解析,并结合代码示例,帮助读者更好地理解其工
原创 7月前
292阅读
AUTOSAR-Fee模块0 前言1 Fee模块的设计原理1.1 逻辑扇区和双扇区算法1.2 逻辑块和地址空间1.3 立即数据和阈值空间1.4 配置指针和状态指针2 Fee模块的C语言实现2.1 C文件架构2.2 使用到的类定义和状态枚举2.3 配置指针和状态指针2.4 Fee模块提供的APIFee_InitFee_MainFunctionFee_ReadFee_WriteFee_CancelF
AUTOSAR-MemIf模块0 前言1 MemIf模块的设计原理2 MemIf模块的C语言实现2.1 C文件架构2.2 使用到的类定义和状态枚举2.3 MemIf模块提供的APIMemIf_ReadMemIf_WriteMemIf_InvalidateBlockMemIf_EraseImmediateBlockMemIf_CancelMemIf_SetModeMemIf_GetStatusMe
AUTOSAR(一) 文章目录AUTOSAR(一)一、什么是AUTOSAR?二、AUTOSAR 软件架构1.应用层(Application)2.运行时环境(RTE)3.基础软件层(BSW)服务层(Services Layer)复杂驱动(Complex Drivers)微控制器抽象层(Microcontroller Abstraction Layer)总结 一、什么是AUTOSARAUTOSAR
一、AUTOSARAUTOSAR全称为“AUTomotive Open System ARchitecture”,译为“汽车开放系统体系结构”。二、AUTOSAR核心思想1)提倡“在标准上合作,在实现上竞争”原则; 2)核心思想是“统一标准,分散实现、集中配置”,即统一的开放平台、软件系统层次化模块化,降低应用与平台耦合性、统一格式的配置信息,集中配置生成系统; 3)应用系统可包含多个相互关联的A
AUTOSAR,汽车开放系统架构(AUTomotive Open System Architecture)是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟。AUTOSAR是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立,各成员保持开发合作伙伴关系。自2003年起,各伙伴公司携手合作,致力于为汽车工业开发一个开放的、标准化的软件架构”。------百度百科(声明:本文综述来自不同平台,如
转载 2023-06-04 16:42:06
644阅读
15 .1加密AUTOSAR Adaptive平台支持通用加密操作和安全密钥管理。API支持动态密钥生成和运行期间的加密工作以及对数据流进行操作。为了降低存储需求,密钥可以存储在加密后端内部,也可以存储在外部并根据需要导入。API的设计支持在单独的组件中安全敏感操作的封装和决定,比如硬件安全模块(HSM)。可以通过限制特定用法的密钥(例如,仅解密),或者根据IAM的报告限制单个应用程序的密钥可用性
转载 2023-06-20 23:42:39
234阅读
对于Adaptive AUTOSAR,经常会看到这句话:Write once, Adopt everywhere。但实际上理想很丰满,现实很骨感。毕竟Classic Platform(后面简称:CP)搞了这么多年大家都还没玩转,更何况这刚出没两年的Adaptive Platform(后面简称:AP),但楼主也相信随着Autosar标准的不断推进和应用,我们不断在向这个目标接近。如楼主《Adapti
转载 2023-10-18 16:23:13
174阅读
AUTOSAR 架构 ## 简介 AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)是一种用于汽车电子系统开发的标准化的软件架构。它旨在提高汽车电子系统的可重用性、可扩展性和互操作性,以满足日益增长的汽车电子功能需求。 AUTOSAR 架构是由一系列的软件组件和模块构成的,这些组件和模块可以在不同的汽车电子控制单元(ECU)上进行共享和重用。此外,AUT
原创 2024-01-02 08:24:29
68阅读
介绍 autosar是汽车软件协会制定的一套软件标准本文章所有图片来源于网络 一、分层架构分层:3层 1.上层应用层(Application Layer) 2.中间件RTE(Runtime Environment) 3.下层的基础软件(Basic Software)中间件RTE隔离应用与基础软件二、应用层架构应用层中的功能由各软件组件(SWC)实现,封装了具体的应用功能实现以及对应描述,如控制大灯
1、什么是Autosar架构?答:汽车开放系统架构(AUTomotive Open System Architecture)是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟。AUTOSAR是由全球汽车制造商、部件供应商及其他电子、半导体和软件系统公司联合建立,各成员保持开发合作伙伴关系。是非盈利性组织。 2、非Autosar联盟成员学习途径有哪些?答:Autosar官网的规格书 3、20
转载 2023-12-26 15:52:43
140阅读
文档说明 考虑到这几篇AUTOSAR文档的结构完全一样,在此先对将涉及的文档做一个概括性说明。以CAN Driver规范为例,如下图1所示。 图1 CAN Driver规范的内容 总的来说,文档一般有10个章节,前5章相当于先做一个详细的背景知识介绍,只有了解好这个背景与前提,才能更好地解读后面章节的内容。然后列出了底层软件需求与详细软件设计的追溯关系,比如图2所示
转载 2024-02-06 19:14:29
165阅读
一、AUTOSAR整体概述AUTOSAR作为汽车软件新一代的架构,又不完全是一种软件架构,还包含了独特的方法论和软件接口。他的目标在于:1.建立独立于硬件的分层软件架构;2.为实施应用提供方法论,包括制定无缝的软件架构堆叠流程并将应用软件整合至ECU;3.制定各种车辆应用接口规范,作为应用软件整合标准,以便软件在不同车辆平台复用。二、AUTOSAR方法论1.概述AUTOSAR方法论是基于现有的软件
一、简介AUTOSAR – AUTomotive Open Systems ARchitecture,汽车开放系统架构。 1.优势:①有利于提高软件复用度,尤其是跨平台的复用度; ②便于软件的交换与更新; ③软件功能可以进行先期架构级别的定义和验证,从而能减少开发错误;④减少手工代码量,减轻测试验证负担,提高软件质量; ⑤使用一种标准化的数据交换格式,方便各公司之间的合作交流等。2.规范
转载 2023-11-05 16:47:17
0阅读
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5