ISO 26262是一种针对汽车电子系统安全性开发的功能安全标准。它是一项国际标准，旨在提供一种可行的方法，以确保汽车电子系统免受故障或失效的影响，并为其设定相应的风险等级和安全要求。ISO 26262的第一版于2011年发布，适用于轻型汽车和商用车的电气/电子系统。而在2018年6月发布的第二版中，则将范围扩展到了更广泛的车辆类型，包括大型客车、卡车和摩托车等。ISO 26262标准包括十个不同
原创
2023-06-05 09:05:40
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ISO 26262是汽车行业使用的功能安全标准，改编自IEC 61508。它包含对软件开发和设计的要求。大多数要求都包含在第 6 部分的合规性表格中。在本白皮书中，您将学到如何使用编码标准和静态代码分析工具来帮助您符合ISO 26262中每级ASIL的要求。汽车上越来越多地使用电子设备，而这些设备正在变得越来越复杂。
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2021-09-15 17:26:53
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# 26262架构设计原则
## 介绍
26262架构设计原则是为了保证软件系统的安全性和可靠性而制定的一系列设计原则。这些原则适用于任何需要满足ISO26262标准的软件系统，特别是用于汽车电子系统的软件。
ISO26262是一项国际标准，用于为汽车电子系统提供功能安全性的指导。它要求开发人员在设计和开发汽车软件时，采取一系列的安全措施，以确保软件系统的高可靠性和安全性。而26262架构设
原创
2023-08-21 04:31:00
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ISO26262道路车辆功能安全
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2023-10-18 17:03:04
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ISO 26262 是汽车行业最核心的功能安全标准，专为汽车电子电气系统设计，目标是通过系统化流程降低因系统故障导致的安全风险。 以下是专为小白设计的 5分钟快速入门指南： 一、为什么需要 ISO 26262？ 背景：汽车电子化程度越来越高（如自动驾驶、线控底盘），电子系统故障可能引发致命事故（例如 ...
对ISO 26262有了解的朋友都知道，对危害事件可能造成的风险进行ASIL等级评定是功能安全开发的第一步。而ASIL等级通过三个维度来评定：S（severity 严重度）E（Exposure 曝光度）C（controllability 可控度）另一方面，FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) 作为一种安全分析方法，也是通过三个维度对风险进行评估:S（se
原创
2021-04-15 11:20:31
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序从事功能安全多年来，经常有人问我如何快速学习安全标准，其实学习本身没有捷径，尤其是针对功能安全学科，最重要的靠项目经验积累。但是任何事情找对方法都可以事半功倍，我个人比较提倡的功能安全学习方法是从宏观到微观，从面到线再到点，前期学习不用过于陷入细节中，要对功能安全形成正确的宏观认识，然后再逐步细化，逐个攻破。今天仅用4张图带你宏观学习ISO26262标准，即使0基础的人，相信看完后也能了解到IS
原创
2021-12-30 09:32:59
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软件安全分析是整个汽车系统安全审查的一部分。其目的是降低车辆使用过程中由软件缺陷给车内人员带来的风险。ISO26262-6第7节要求对车辆ECU的软件体系结构进行特定的安全导向分析，以实现以下四个目标：1、证明软件可提供指定安全相关的功能和属性；2、识别并确认软件的安全相关部分；3、支持安全机制以及安全机制的验证；4、检测可能违反所需干扰自由度的故障模式。由于软件呈爆炸式增长，错误发生的几率增加。
原创
2021-11-23 16:40:43
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基于ISO26262的功能安全分析和设计示例前言一、示例场景二、概念设计阶段2.1 危害分析和风险评估（HARA）2.2 安全目标（SG）2.3 功能安全概念（FSC）三、产品开发阶段3.1 硬件3.2 软件3.3 总结四、测试和验证 前言ISO26262标准体系定义了E-E系统功能安全的整体框架、分析方法和技术措施。但是，ISO26262标准体系本身有一定的复杂性，里面包括了10余篇标准文本，
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2023-09-04 23:29:59
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学习笔记1中提到了对整个ISO26262的概括和综述，这篇笔记会针对Funkitonale Sicherheit nach ISO 26262此书第2章内容做出一个总结和学习。 文章目录第2章一、一般提示二、项目前提和假设三、项目Joy描述文档总结 第2章在整本书中，我们将通过一个汽车行业的虚构项目示例来学习如何实际应用汽车专用标准ISO26262。这个项目为‘‘操纵杆传感器’’即‘‘项目Joy’
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2023-11-26 20:00:11
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最近有很多同学私信要求讲一讲ISO26262中的软件架构设计要求，今天功能安全小课堂就基于标准内容，简明扼要的给大家划重点做解析，本节小课堂阅读只需要3分钟，即可让你对ISO26262标准的软件架构设计要求有一个初步的认识。记住重点一：软件架构设计的目的是划分软件层次结构，确定软件各模块及模块之间的相互关系。记住重点二：软件架构设计应与软件需求形成双向追溯关系，确保软件需求实实在在落实到设计里。记
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2021-12-06 17:23:10
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领先的芯片设计平台即服务（Silicon Platform as a Service，SiPaaS®）企业芯原股份（芯原，股票代码：688521.SH）今日宣布其芯片设计流程已获得ISO 26262汽车功能安全管理体系认证，以支持其按照国际标准为客户提供满足各类汽车安全完整性等级的芯片设计服务。认证证书由国际独立的第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV颁发。 通过审查芯原的整体芯片设计
原创
2022-05-20 09:57:37
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你是否还在为汽车电子系统的功能安全设计而烦恼？从复杂的传感器接口到关键的执行器控制，每一个数字电路都可能影响车辆的安全运行。ISO 26262标准的推出为汽车电子系统的功能安全提供了全面的框架，但如何将这些要求落实到具体的电路设计中？本文将展示如何利用Digital这款强大的数字逻辑设计与仿真工具，构建符合ISO 26262标准的汽车电子电路，从需求分析到验证测试，一站式解决功能安全设计难题。...
全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向在ADAS（高级驾驶辅助系统）等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块（以下简称“车载摄像头”），开发出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1标准的PMIC*2 BD868xxMUF-C（BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C）。 新产品能够满足严格的功能安全要求，使配备ADAS的下一代汽车
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2022-09-09 14:49:01
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本文要点在上文（EPB功能安全笔记(8)：FMEA方法论介绍）中系统地介绍了ISO 26262中推荐的分析系统失效的方法——FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)。总的来说，FMEA 有助于及时识别和评估系统或产品使用过程中所有可能的风险，并制定和实施适当的措施以优化产品开发和生产环节的质量控制以降低故障成本（如召回率）。于此同时，上文以VDA和AIAG联
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2021-04-15 12:14:53
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芯原股份今日宣布其高性能、低功耗的显示处理器IP DC8200-FS已成功通过ISO 26262 ASIL B级汽车功能安全认证。认证证书由国际检验认证机构TÜV NORD颁发。符合ISO 26262 ASIL B标准的DC8200-FS IP具备一系列先进的安全机制，包括内存保护和寄存器配置路径保护。该IP提供DC8200-FS 2K和DC8200-FS 4K两种配置版本，能够在预处理和后处理流
芯原股份今日宣布其畸变矫正（DeWarp）处理器IP DW200-FS已通过ISO 26262 ASIL B级汽车功能安全认证。认证证书由国际检验认证机构TÜV NORD颁发。芯原的DW200-FS IP采用核心像素映射算法与基于缓存（Cache）的数据预取架构，在图像畸变处理方面具备高效率和超低带宽消耗的特性。DW200-FS IP支持1x1、4x4、16x16等多种网格采样规格，能够在不同应用
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2024-10-22 10:31:35
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芯原股份今日宣布其专为高性能汽车应用而设计的图像信号处理器（ISP）IP ISP8200-FS和ISP8200L-FS已通过汽车功能安全标准ISO 26262认证，达到随机故障安全等级ASIL B级和系统性故障安全等级ASIL D级。认证证书由领先的功能安全咨询公司ResilTech颁发。芯原第一代通过ISO 26262认证的ISP IP已被多家汽车客户采用，ISP8200-FS系列IP在此基础上
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2024-01-09 13:29:34
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在汽车功能安全标准 ISO 26262 中，ASIL（Automotive Safety Integrity Level，汽车安全完整性等级）从 A到D 分为4个等级，ASIL-D是最高安全等级，ASIL-B的要求远低于ASIL-D——简单说：ASIL-D > ASIL-C > ASIL-B > A ...
文章目录车规级功能安全前言一、ISO26262是什么？二、ISO26262的使用范围和主要内容1.ISO26262的使用范围。2.ISO26262的主要内容3.ISO26262功能安全管理总结一、ISO26262是什么？ISO 26262基于IEC 61508－电气和电子(E/E)系统的通用功能安全标准。ISO 26262的目标是为汽车电气和电子系统提供统一的安全标准。ISO 26262的国际标准
