以前看龙珠的时候，总会看到主角集齐七龙珠召唤神龙的桥段。
在这时候，神龙都会满足集齐者任何要求，即便是复活这个愿望，都可以实现。
可这次不一样的是，滴滴集齐七龙珠，可能未必能如其所愿。
这次的七龙珠，是国家七大部门
几大部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。
不得不说，罕见的国家七部门联合进驻滴滴，这牌面应该是前无古人了吧？颇有一种大刑伺候的感觉。
大家还记得最初网信办下通知的时候，最显眼也最为大家震惊的言辞是国家安全问题。
这次滴滴被查的核心问题出在了数据安全上。
各网约车平台的主管部门，交通运输部自然出席；让企业闻风丧胆的税务总局也加入其中，以及反垄断的市场监管总局。
以上几个部门的加入，大家都比较好理解，但或许最让人头冒问号的，就是自然资源部了吧？
自然资源部的主要职责是，履行全民所有土地、矿产、森林、草原、湿地、水、海洋等自然资源资产所有者职责和所有国土空间用途管制职责。
别的不说，非要说滴滴跟这些有关系的话，那大概就是地理路径、行车轨迹等东西了吧？
专业的人，比如学地质的人都知道，高精度测绘数据属于国家机密，是不被允许外借或外传的。
非专业的人不会借也不会看，但肯定有不一般的人对一个国家的地理信息感兴趣，这是亘古不变的道理。
滴滴可能做不到把明晰国家所有的地理数据信息，但不代表这些数据没有用。
更何况这上市地方，在这大环境下，说不敏感是假的，说不重点审查更是假的。
再有，在大数据盛行的时代下，通过使用出行数据也能做出用户画像，包括但不限于你的居住地，工作地，日常消费地方，从而分析你对应的消费习惯等等。
如果是这样的话，说不定凭借行车轨迹这类大概信息，再添龙画虎，就能搞出（瞎编）一个爆炸性的新闻也不足为奇了。
不要以为没有，这世界上你想象不到的东西或者人，多了去了。
从滴滴出事到今天，也快大半个月了。
说它生死未卜，也不为过。
之前写滴滴的时候，通过滴滴这次事件，大家或多或少也应该清楚，之后对于那些有行业数据垄断、「动态」定价机制等，上面将会做严格的审查。这类企业赴国外上市的成本也会逐渐提高。
合法合规很重要，跟国家这个大背景相比，你不过是小蝼蚁。
这个处理过程或许比结果更有意义。
审查的目的不是百分百弄死，但一定是公正合理地惩处，任谁看了都得震惊一波。
反正，相信国家就是了。
也有人会问，滴滴会从美国退市吗？在 B 哥看来，从美国退市与否不重要，重要的是，是否在国内消失。
即便没有了滴滴，网约车也不会就此停歇，看看美团打车、曹操、T3 出行等这些网约车，不是又开始躁动起来了吗？
不是有句话这么说，没有谁离不开谁。
只要有需求，就会有市场。有市场，闻风而动的比比皆是。
滴滴好歹是网约车市场数一数二的霸主，如今出事，倒给了其他人一些机会。
所以，看到没有，只要你能活得久，早晚熬死对手，逮到一个机会。
有时候即便你真的没啥能力，干不出一番伟业，但只要你活得久，也是一种胜利了
。
