执行selenium代码报错 from selenium import webdriver driver = webdriver.Chrome() 原因 selenium.common.exceptions.SessionNotCreatedException: Message: session n
使用selenium做自动化测试时，输入浏览器操作代码，运行，没有报错但浏览器闪退了。 python操作chrome代码如下： from selenium i
一、adb及其组件 adb全称为Android Debug Bridge，「Android调试桥」，是连接 Android 手机与 PC
adb常见命令 1、查看日志 adb logcat -v time 表示打印时间 adb logcat -v color 表示使用不同的sdcard/l
时钟同步功能给车载系统提供统一的时间基准，在高级别智能驾驶、视音频时钟同步、数据上传分
环境变量和系统变量相同点： 都可以作为ECU、面板和CAPL程序相连接的媒介。例如，在CA
一、车联网功能组件 车联网是以汽车智能化、网联化为基础，广泛应用新一代通信技术、人工智能技术构建起的新型基础设施。在整体架构上，车联网包括云端应用、通信设施、智能网联车等“云-管-端”三部分。“云”是云端应用，一般是以TSP为主的云端服务，提供了车辆管理、控制、娱乐等功能；“管”是通信设施，实现了云
Android的SOTA技术 针对Android平台的APP应用、主题、皮肤，实现路径类似于手机的应用商城，云端建立版本仓库，用户在车机软件商店点击安装后，车端从TSP下载安装包(apk)，由车机或仪表执行安装或卸载。 基于AP AutoSAR的SOA实现 Autosar CP架构下，所有应用都是静
一、以太网引入汽车 2004年，宝马汽车的OBD诊断口采用的是高速CAN总线，速率为500kbit/s，除去CAN协议本身的开销，通过OBD口升级控制器的净升级速度降到200kbit/s。预计到2008年，软件更新的数据量会达到1GB，按照现在CAN的速度来算，更新一次软件要16个小时。经过内部讨论
SOA设计原则 SOA在互联网，用的是客户端/服务器的架构。实现逻辑为：客户端通过网络向服务器发送请求，服务器响应请求。 客户端/服务器架构之上的进一步抽象是面向服务的范式，这是将服务器中的信息组织成服务的模式，这个服务可以被发现、进行交互或用作已知的语义。这也就意味着该服务具有确定的行为，在给定相
车联网测试内容 测试框架设计 项目及用例数据管理
交换机测试 车载以太网的交换机测试，是对车载以太网交换机常规数据帧收发相关功能的测试，测试的规范主要是TC-11 Ethernet Switch Test Specification 标准，测试的内容如下： 1、通用功能 数据帧正常转发、端口镜像、端口禁用、处理巨型帧、读出设备ID等基本功能。 2、
OAT升级流程 OTA作为汽车软件升级的新型方式，升级流程大致分为： 1. 企业推送OTA升级包，车端与OTA云服务器建立安全连接，一般将待更新的固件传输到车辆的 T-box（或者其他联网部件），再传输给 OTA Manager。 2. OTA Manager管理ECU升级过程，负责将固件分发到EC
汽车行业对可靠性和安全性要求越来越高，车载以太网在应用过程中，为了保证其可靠性与安全性，需要对其开展测试工作。 传统的以太网测试和车载以太网测试存在一定差异，传统以太网测试方法并不适用汽车以太网测试。 汽车行业对测试的要求更高，业界通用的车载以太网测试方法参考OPEN联盟制定的TC8-OPEN Al
CAN五种错误检测机制 一、基于信息流级别的错误检测 1、CRC校验错误 15位的CRC通过发送端根据发送信息的内容计算产生 接收端根据接收内容重新计算CRC并于发送端发送过来的CRC数值进行比较 当两个数字不一致时候CRC错误标记产生 2、帧格式错误检测，当接收端在以下位置检测到非法位时格式错误标
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