1、内容简介

针对[汽车系统动力学]p213图10-12的具有主动悬架的1/2车力学模型,建立一个通用的采用LQG控制的主动悬架1/2车行驶动力学计算模型,输入参数为质量、转动惯量、刚度、几何尺寸等模型参数、随机路面参数和性能指标加权系数(即更换另一组车辆参数也可进行计算模拟)(算例数据可参考p216表10-2给出),输出为四组八个振动量:

1)车身质心及前、后轮处垂向加速度的谱密度和均方根值,其中要画出如p198图6-30与6-31所示的谱图,它们的计算结果数据要保存并可方便地查询。

2)俯仰角加速度的谱密度和均方根值,其中要画出类如p198图6-31所示的谱图,其计算结果数据要保存并可方便地查询。

3)悬架动挠度的谱密度和均方根值,其中要画出类似于p198图6-30所示的谱图,其计算结果数据要保存并可方便地查询。

4)轮地动载荷的谱密度和均方根值,其中要画出类似于p198图6-30所示的谱图,其计算结果数据要保存并可方便

2、内容说明

matlab二分之一车体垂向动力学模型LQR加gui界面_二分之一车体

 matlab二分之一车体垂向动力学模型LQR加gui界面_垂向动力学模型_02

matlab二分之一车体垂向动力学模型LQR加gui界面_二分之一车体_03 


3、仿真分析

matlab二分之一车体垂向动力学模型LQR加gui界面_算法_04

matlab二分之一车体垂向动力学模型LQR加gui界面_matlab_05 


4、参考论文