由阿里巴巴集团牵头，联合银泰集团、复星集团、富春集团、 顺丰、申通、圆通、中通、韵达组建一个新公司的物流项目“中国智能骨干网”(简称CSN)在深圳正式启动。
5月28日，由阿里巴巴集团牵头，联合银泰集团、复星集团、富春集团、 顺丰、申通、圆通、中通、韵达组建一个新公司的物流项目“中国智能骨干网”(简称CSN)在深圳正式启动。此新公司，名为“菜鸟网络科技有限公司”，银泰集团董事长沈国军将出任“菜鸟网络”CEO，马云出任董事长。
“让我们这些老家伙，学习做做菜鸟吧。菜鸟的心态比谁都年轻，都经得起风浪。”马云指出，社会化物流基础设施建设，阿里巴巴想了10年，也做了10年，决定傻傻的再做十年。“我们永不做笨鸟，笨鸟先飞，为什么，去哪里都不清楚，不解决问题”。
据介绍，菜鸟网络将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。
菜鸟网络线上线下齐发力
工商资料显示，菜鸟网络成立于今年5月16日，注册资本50亿，实收资本15亿，其中，大股东浙江天猫技术有限公司(以下简称“浙江天猫”)出资43%，作为银泰系的北京国俊投资有限公司出资32%，复星集团和富春物流各自出资10%，顺丰速运、申通快递、圆通、韵达货运各自“意思性”出资1%。
工商资料显示，菜鸟网络成立于今年5月16日，注册资本50亿，实收资本15亿，其中，大股东浙江天猫技术有限公司(以下简称“浙江天猫”)出资43%，作为银泰系的北京国俊投资有限公司出资32%，复星集团和富春物流各自出资10%，顺丰速运、申通快递、圆通、韵达货运各自“意思性”出资1%。
董事席位中，阿里系占据三席，分别为马云、天猫负责人张勇和阿里巴巴资深副总裁童文红;银泰占据2席，分别是沈国军和银泰投资有限公司副总裁韩学高;复星集团总裁汪群斌占据一席;此外，富春集团董事长张国标为监事。五家快递公司则无董事和监事席位。
去年12月，《金华日报》报道，“阿里巴巴”与金华市政府签署战略合作协议。随后，童文红、张国标、中国银泰投资有限公司董事长助理朱震、复星集团地产控股副总裁刘斌赴金华与当地政府官员洽商。据悉，他们将共同投资在金义都市新区打造“中国·金义电子商务新城”项目。
拟建的“中国·金义电子商务新城”项目预计用地将包括产业用地、配套用地。由于看好新区未来的发展前景，阿里集团希望金义都市新区能在首期开发用地基础上增加预留开发用地。
据阿里集团高管介绍，“中国·金义电子商务新城”将在未来的3到5年间，在金义都市新区建立第三方物流分拨仓、仓配服务平台及库存共享平台，带动周边的企业、仓配服务、物流、营销、数据等产业，形成电子商务经济生态圈。
菜鸟网络遍布高企城市
目前，菜鸟网络的业务已经推进入北京、天津、武汉、广州、杭州、金华等城市——这些既是经济发达城市，也基本是地价房价高企的城市。菜鸟网络同时布局北京、天津、广州、深圳的做法，颇值得玩味
曾经受马云战略投资的前星晨急便董事长陈平分析，“如果一个淘宝商家不用通达系，可以用其他快递公司代替;如果通达系中有几家不送淘宝件，那没有其他快递公司能取代。所以通达系一定会在股东中”。如果马云绕开通达，会给外界释放出淘宝要放弃他们的信号。这对淘宝和通达系都不好。各持1%股份的通达系公司亦有自己的尴尬。
中国快递咨询网首席咨询师徐勇认为，智能仓库由马云来控制货源，快递公司没有话语权，“不进去吧，怕被边缘化，进去吧，自己说的又不算”。而快递公司们都在观望，菜鸟到底会做什么，软件、硬件，还是双管齐下?不同的设想在快递处激起了迥异的反馈。
菜鸟网络好评多
在5月30日京交会的一场论坛上，天猫物流事业部总经理龚涛为快递业者勾勒了菜鸟软件的部分雏形。四个维度评价快递，分别是确定服务标准、对异常情况能够主动关怀、包裹交付方式丰富多样、退货时方便快捷。在龚涛看来，目前的快递公司只能做到第一点——标准化的及时送达。
阿里系一位人士指出：“我们不会只依赖淘宝用户，大家都能做的事情我们不做，比如仓储普洛斯做得很好了，我们不会做，我们还可以租普洛斯的仓库。我们做大家做不了的事，不如这几年中国食品尤其是牛奶安全问题很严重，集团现在跟美国几个州长谈奶源直供中国的事，目前跟几个州已经达成初步协议。”
