安全气囊EE架构 安全气囊部件

一、安全气囊系统

又叫：辅助乘员保护系统

当车辆遭受冲撞，导致车速急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体部位的惯性力。

• 安全气囊系统的组成：
  碰撞传感器
  气囊组件
  安全气囊ECU

1、碰撞传感器

包括前后碰撞传感器、侧碰撞传感器

2、气囊组件

• 驾驶员气囊模块



• 
  



• 前排乘员气囊模块



• 
  



• 膝部气囊



• 侧气囊
  一般装在座椅靠近车门处



• 侧气帘

3、安全气囊 ECU

安全气囊ECU是SRS系统（安全气囊系统）

当汽车撞击到刚性障碍物时，或碰撞传感器收到足够的碰撞冲量作用时，

碰撞传感器传输减速信号到安全气囊ECU，ECU分析接收到的减速信号，

在达到判定条件的情况下，弹出气囊，将驾乘人员与车内装置隔开，避免人员与车内装置发生碰撞

三、空调系统

车内制冷、加热、换气和空气净化的装置。

目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。
制冷系统，加热系统，通风系统，空气净化系统，空调控制系统。

• 制冷系统
  对车室内空气或由外部进入车室内的空气进行冷却、除湿
• 采暖系统
  对车室内空气或由外部进入车室内的空气进行加热，用于取暖，除湿，除霜
• 通风系统
  将外部空气吸入车室，起通风、换气作用。
  通风可以防止车窗起雾。
• 净化系统
  出去车室内空气中的尘埃、异味
• 控制系统
  对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制
• 空调系统的主要流程
  1、空调系统运行时，车外的新鲜空气和进行内循环的车内空气，在鼓风机的作用下首先通过空气净化装置滤除其中的异物。
  2、过滤后的空气在鼓风机持续作用下，进入空调蒸发器（进行除湿干燥、降温）。
  制冷模式下：流经蒸发器的制冷剂降低空气温度、吸收空气中的水分；
  通风或者采暖模式下：从蒸发器出来的空气通过调节冷暖风门，决定空气是否需要经过暖风芯体进行加热，以及需要加热的比例，从而实现调节空气温度。