编者按：当然，鸿蒙的出现绝不仅仅是为了一个车机系统，也不只是为了改变你的手机和电脑。
北京时间8月9日，华为在2019年华为全球开发者大会上正式发布了“鸿蒙”操作系统，该系统旨在满足全场景智慧体验的高标准的连接要求，将广泛应用于手机、车载设备、智能手表、智能家居等智能终端。
关于鸿蒙
鸿蒙之所以被大众所熟知和期待，是因为今年5月华为被制裁，谷歌安卓系统有可能断供，作为华为“备胎”计划的一部分，鸿蒙揭开神秘面纱。
鸿蒙的使命是服务华为消费者业务未来5-10年的长期核心战略——全场景智慧生活战略。华为希望做全场景全连接智慧生活领导者，将打造1+8+N的产品体系，其中1指手机，8是华为自研的PC、手环、耳机、平板、电视等产品，N则指生态伙伴提供的产品，总之，将围绕智能家居、运动健康、移动办公、智慧出行、影音娱乐打造万物互联全场景智慧生活体验。
华为“上车”
既然鸿蒙瞄准了智能终端，那作为大件智能终端的汽车就是越不过的坎了。
尽管很早之前就已经开始与车企进行合作，但在今年的上海车展上，华为正式宣布进入汽车领域时，再次强调华为不造车，而是通过ICT技术进军汽车电子领域，定位世界级Tier1增量供应商，为合作伙伴提供车联网相关解决方案。
目前华为可以为汽车客户提供：基于MDC(移动数据中心)的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案，基于华为云的自动驾驶(训练，仿真，测试)云服务Octopus，4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络，HUAWEI HiCar 人-车-家 全场景无缝互联解决方案等服务。
其中的HUAWEI HiCar 人-车-家 全场景无缝互联解决方案正是在上海车展首次曝光。就这个方案，华为与沃尔沃汽车达成战略合作。在沃尔沃下一代智能车载互联系统上，届时会引入华为应用市场等“智能互联”服务，打造丰富开放的车内智能服务平台和全场景智慧生活新体验。
从屡次提及的“全场景智慧生活”来看，未来沃尔沃的新一代车载系统或许有机会体验到华为鸿蒙系统。
目前的主流车机系统中，存在着两种模式：一种是主机厂通过自建、合作的方式打造独立的车机联网系统，这种车机系统一般是在安卓系统的基础上进行研发，如斑马系统、AliOS；另外一种则是基于手机投屏的方式来解决车辆联网问题，如苹果的Carplay、百度的Carlife。
不管是 iOS 还是 Android内核都是庞大而冗杂的 。平常消费者真正用到的，只有内核中 8% 的代码，如此庞大和冗余的设计很难保障流畅度。
而鸿蒙是全球第一个基于微内核全场景分布式操作系统，并且有分布式架构支撑，可以提供天生流畅内核级安全生态系统。
写在最后：
虽然不造车，但华为的汽车相关版图正在扩大。
华为自动驾驶测试车
目前，华为已经在积极推进自动驾驶技术的研发，并在2019年7月份获得甲级测绘资质，因为高精度地图是自动驾驶的支柱之一。华为5G技术更是全球领先，该技术是车联网成为现实的基础，同时也是自动驾驶汽车落地的先决条件。奥迪、宝马、东风、上汽、长安等众多车企都已在不同的业务层面与华为展开合作。而鸿蒙系统的发布将使得华为的汽车业务版图更加丰满。
