复合材料在航空航天、汽车、船舶等领域有着广泛的应用,如何更有效地仿真复合材料的力学性能,越来越受到重视。Abaqus虽然是通用的CAE软件,但在分析复合材料力学性能方面,有着独特的优势:方便快捷的前后处理界面、考虑材料损伤的Hashin模型、复合材料层间开裂(VCCT、Cohesive)分析技术……,被广泛使用在波音、空客、洛克希德-马丁等国内外众多著名公司和机构。
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原创 2019-10-22 15:05:55
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复合材料可以发挥各种材料的优点,克服单一材料的缺陷,提高强度、弹性模量及断裂韧性等,扩大材料的应用范围。由于单一材料性质的改变比较困难,但将不同性质的材料相互复合能够形成种类丰富的材料,而表现出千差万别的材料性能,所以复合材料在新材料技术的研发过程中占有重要作用,其设计的自由性是其他材料所无法比拟的。复合材料由于其优良的综合性能,特别是其性能的可设计性被广泛应用于航空航天、国防、交通、体育等领域。
想象一下:在一场人山人海的赛车比赛中,你正坐在高高的看台上看比赛。赛场上,流线型一级方程式赛车整齐地排列在赛道上。“砰!”一声响亮的发令枪响起,汽车飞驰而过。一级方程式赛车是怎样以闪电般的速度加速的?其中,轻质复合结构是一个促成因素。现在,复合材料也被广泛用在普通车辆上。为什么轮辋要使用复合材料复合材料是异质的,由两种或多种具有不同属性的成分组成。这些属性赋予了复合材料独有的特性,比如超强的强度
原创 2022-06-06 15:26:19
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1 低速冲击问题夹层结构具备良好的吸能特性,其冲击特性一直是被重点关注的方向。本期主要对复合材料夹层结构低速冲击的仿真进行介绍。我本人做静力问题相对多些,冲击问题
原创 2023-05-18 09:46:45
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摘    要简要分析了飞轮储能的特点、应用领域及其关键技术,其中复合材料飞轮结构力学研究是提高飞轮能量密度的基础。在研究中,一般利用分析力学和有限元方法获得复合材料飞轮的应力、应变信息,运用强度准则判断其极限转速,确定工作转速下的应力状态。采用多环过盈装配、混杂纤维材料组合结构、纤维多向排布、缠绕以及机织叠层新结构设计,充分利用复合材料的可设计性来适应旋转结构的应力特征,从而提高储能密度。复合材料
原创 2021-04-29 15:01:01
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学习lammps模拟,不能只看教程和手册,就算把手册背下来,遇到实际问题也不一定能够解决,必须要有实践过程。最好的方法就是找到已经发表的论文,按照论文中介绍的参数和模拟步骤,亲自写一个lammps代码进行模拟,并与论文的模拟结果进行对比。对于新手来说,这个过程肯定会比较痛苦,可能会遇到各种各样意想不到的问题
复合材料以优异的性能被广泛应用于航空航天、高速铁路、新能源等领域,然而随着应用领域越来越广,结构也更为学模型作为A
在绝码。填料的形状可以是一种,也可以是多种(球形、圆柱形、长方体等)。
原创 2023-05-18 09:45:27
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1. 概述 缝合复合材料是一种具有深远应用前景的新型树脂基复合材料,本文旨在给出缝合复合材料弹性常数的一种计算方法,对缝合复合材料力学性能进行有限元分析,在一定程度上复现附件文献的结果。2. 缝合复合材料结构缝合复合材料结构如图1所示,包括层合板和缝合纤维束。其中,面板采用0度和45度对称铺层,共计6层。 ...
原创 2023-05-18 09:48:52
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石墨烯具有优良的力学性能,少量的石墨烯掺杂到其他材料中能够较大幅度的提高基体的力学性能。石墨烯和金属的复合物(如Al、Cu)也是近年来的研究热点,每年发表的相关论文也很多。本文主要复现石单晶Al中插入一层石墨烯原子,研究压缩过程中石墨烯对基体强度的增强机制。通过模拟结果可知
原创 2022-04-29 15:18:11
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导  读:硅基负极材料因其较高的比容量而受到研究者广泛的关注。本文选取高比容量SiOx与NG复合材料作为锂离子电池负极材料,研究了不同SiO/C复合比例对全电池的能量密度和循环性能的影响。不同比例SiOx/C复合材料的首次容量和首次效率有明显差别。与石墨材料相比,SiOx/C复合材料的膨胀程度略有增加。随着SiOx比例的增加,全电池的能量密度先是上升然后下降,但其循环稳定性却有所降低。当SiOx比
原创 2021-04-28 10:45:32
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       复合材料由于具有较高的比强度、比模量和可设计性,在航空航天等领域一直都备受关注。随着大量专家学者投入研究,其刚度、强度的预测已有了较为完善的理论。利用这些理论,通过在子程序中构建本构方程,可实现在ABAQUS等有限元软件中得到与实验结果较为接近的仿真结果。同样的,耐压缩冲击性能也是实际工程应用中经常需要考虑的一个性能,但由于复合材料压缩的破坏形
原创 2023-05-18 09:47:50
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日前,中科院长春应用化学研究所杨小牛研究员课题组在半导体/绝缘体高分子复合材料研究取得重大突破,其研究结果被国际着名期刊《先进功能材料》以 “卷首插画”的形式给予重点报道。     在传统观念中,绝缘体会阻碍电荷传输,因此一般来讲,在半导体/绝缘体复合材料中,绝缘相往往扮演着降低材料电学性能的角色。然而近年来研究人员发现,在 特定外场条件下,复合材料
转载 精选 2010-07-07 18:13:52
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研究背景 现代的飞轮储能为增加储能量和减小储能飞轮的质量,通常在高转速下工作。储能飞轮转速的提高又受到飞轮强度的限制,因此,采用高强度的复合材料飞轮成为现代储能飞轮的主要特征和标准配备。而复合材料为各向异性,使得飞轮的应力分布非常复杂。为了设计制造出安全可靠的高速储能飞轮,需要分析储能飞轮的应力和位移。目前的研究方法主要有解析法、数值方法和实验法。解析法通常采用平面应力和平面应变的假设,易于建立起
原创 2021-04-29 15:25:51
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复合材料研究是目前一个较为热门的方向,复合材料主要分为:①纤维增强复合材料②夹层复合材料③颗粒复合材料
原创 2023-05-18 09:48:17
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单元的应力应变关系[1]. 徐颖, 温卫东与崔海坡, 复合材料层合板低速冲击逐渐累积损伤预测方法. 材料科学与工程学报, 2006(01): 第77-81页.[2]. 王跃全, 童明波与朱书华, 三维复合材料层合板渐进损伤非线性分析模型. 复合材料学报, 2009(05): 第159-166页.最后,有相关需求,欢迎通过微信公众号联系我们。微信公众号
原创 2023-05-18 09:48:46
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本例主要详解使用lammps自带的region命令在圆柱形Ni纳米柱中插入一层石墨烯。用到的关键命令是reg
原创 2022-01-06 17:35:20
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复合材料由于具有较高的比强度、比模量和可设计性,在航空航天等领域一直都备受关注。随着大量专家学者投入研究,其刚度、强度的预测已有了较为完善的理论。利用这些理论,通过在子程序中构建本构方程,可实现在ABAQUS等有限元软件中得到与实验结果较为接近的仿真结果。同样的,耐压缩冲击性能也是实际工程应用中经常需要考虑的一个性能,但由于复合材料压缩的破坏形式较为复杂,且对于壁板结构,压缩过程中又涉及到了稳定性
原创 2022-05-16 14:09:50
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此插件核心之一在于如何生成不相交的纤维,因此选择选用解析几何方法对随机生成的纤维是否与已经生成的纤维进行
摘 要: 硅基负极材料具有比容量高、电压平台低、环境友好、资源丰富等优点,有望替代石墨负极应用于下一代高比能锂离子电池。但是硅的导电性较差,且在充放电过程中存在巨大的体积效应,极易导致电极极化、材料粉化、SEI膜重构、库仑效率低和容量持续衰减。硅和碳复合能很好地综合两者的优势,形成结构稳定、循环性好及容量高的负极材料。本文从不同维度的硅(SiNPs、SiNTs/ SiNWs、SiNFs、Bulk
原创 2021-04-26 13:13:57
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