5GC系统架构以及网络功能NF一、5GC系统架构的网络功能NFAuthentication Server Function (AUSF) —— 鉴权服务器功能    负责用户鉴权数据相关的处理Access and Mobility Management Function (AMF) —— 接入和移动性管理功能    负责用户的移动性和接入管理Session Management Function            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            分层思想随时时代的发展网络已经覆盖到了我们每个人的生活中,聊天、购物、直播、看剧,人们在享用网络带来的便利的同时却未必了解网络中数据传输的过程。 网络通信很复杂,为了降低复杂性,1974年国际标准组织ISO发布了OSI七层模型。TCP/IP五层协议TCP/IP五层模型在OSI七层模型的基础上合并了OSI上三层模型,将应用层、表示层、会话层统一称为应用层。一层物理层物理层规定:为传输数据所需要的物理            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            1、简介SFC    Service Function Chain(SFC):一系列服务功能的顺序组合,主要是针对网络中的数据包/帧分类处理,还包括能够动态排序部署的网络功能并且这些网络功能间拓扑结构独立,以及保证能够在参与的网络实体间交换元数据。2、SFC层次模型    部署SFC需要很多层协调工作,包括服务层、网络层、传输层、物理链路层等,如下图是一个S            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            ASP.NET MVC5+三层架构+AutoFac搭建简单权限管理系统一. 前言二. 简单权限系统数据库设计三. MVC5三层架构搭建四. 使用CodeFirst添加数据库迁移五. 使用AutoFac实现依赖注入六. 实现系统登录七. Filter实现权限过滤八. Filter实现异常处理九.主页菜单目录动态生成十.其他功能补充 一. 前言  该系统为入门级别的权限管理系统,仅适用于小型项目。            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            ## 五层架构AFC系统概述
AFC(Automatic Fare Collection,自动售检票)系统是现代公共交通中不可或缺的一部分。为了满足复杂的业务需求和高可用性,AFC系统通常采用五层架构,分别是表现层、业务逻辑层、数据访问层、数据库及底层硬件层。这种架构将不同的功能模块分开,使得系统更易于维护和扩展。
## 五层架构的组成
1. **表现层**:负责与用户进行交互,展示交通信息            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            今天和大家一起学习一下当前流行的MVC5+EF+AutoFac+AutoMapper轻型架构,先上一张框架图一、项目基本框架搭建 写程序的顺序是Model-DAL-BLL-UI,Model层就是表实体,我们略过,下面上DAL层代码using Model;
using System;
using System.Collections.Generic;
using System.Linq;            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            之前有提到关于Cocos即不是一种语言,也不是一种开发工具。接下来为大家揭晓谜底,它是创建Mac OS X和IOS程序的原生面向对象API,为这两者应用提供了编程环境。我们通常称为“Cocoa框架”,事实上Cocoa本身是一个框架的集合,它包含了众多子框架,其中最重要的要数“Foundation”和“UIKit”。前者是框架的基础,和界面无关,其中包含了大量常用的API;后者是基础的UI类库,以后            
                
         
            
            
            
                  经过前面3天的学习,我想大家应该对SOA的架构有了初步的了解,其实 SOA与三层架构并不冲突,而是三层架构的升级版。      来看下传统的三层架构! 一共可以分为4个层: 模型层(可有可无),客户端,服务端,公共层。                 
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            您需要了解的关于使用企业架构管理工具管理TOGAF®架构开发方法的一切。TOGAF®是什么?TOGAF®和ADM流程的价值是什么?TOGAF®在现代环境中的挑战是什么?TOGAF®的敏捷方法基础(TOGAF®A期)基线和目标架构(TOGAF®阶段B、C、D)转型路线图(TOGAF®E、F期)实施(TOGAF®G、H期)如何获得TOGAF®认证总结TOGAF®是什么?TOGAF(开放式集团架构框架)            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            Fabric超级账本基本架构功能,账本结构、源码以及智能合约。一.Fabric系统架构架构图一张     二.网络拓扑1.节点类型客户端节点:媒介节点Peer节点:(Anchor(锚节点)或Endorser(背书节点)或Committer(计算节点))Orderer节点:排序(solo/kafka方式排序)都不支持拜占庭容错机制(作恶节点)CA:(可选fabric提供的ca组件,也可选择            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            地铁作为人们出行首选交通方式,安全可靠尤为重要,在复杂的地铁控制系统中,如何保障通讯的稳定性呢?本篇文章将从地铁系统中通讯单元的简单拓扑谈谈通讯防护的方案。随着我国经济的快速发展,地铁工程项目建设也处在快速发展和不断完善的过程中。作为人们首选的交通方式,地铁的舒适便利愈加得到关注,而安全可靠运行尤为重要。       图1 北京错综复杂的地铁线路大家知道地铁综合监控系统集成的系统都是包括什么吗?火            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            # AFC五层架构解析
在现代软件架构中,AFC(Automated Function Control)五层架构是一个重要的框架,广泛应用于智能交通、自动化控制等领域。AFC五层架构将整个系统划分为五个层次,分别是感知层、网络层、平台层、应用层和业务层。本文将深入探讨每个层级的功能,并通过代码示例和图表来帮助理解。
## 一、感知层
感知层是系统的基础,负责收集环境数据。它包括传感器、摄像头            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
                                                                                        原创
                                                                                    
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            5GC中常见名词解释5GC各网元名词解释UPF,User Plane Function 用户平面功能PCF,Policy Control Function 策略控制功能AMF,Access and Mobility Management Function 接入及移动性管理功能,相当于4GMME 的移动性管理功能SMF,Session Management Function 会话管理功能UDM,Un            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            特种计算机在上海地铁AFC系统的应用概述AFC系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动售检票系统。英文名称是Automatic Fare Collection,简称AFC。?自动售检票(AFC)系统是综合技术性很强的一个专业系统,涉及到机械、电子、微控、传感、计算机、网络、数据库和系统集成等多个方面,整个系统实现具有很大难度。            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            五层协议体系结构的各层功能1 第五层——应用层(application layer)应用层(application layer):是体系结构中的最高。直接为用户的应用进程提供服务。在因特网中的应用层协议很多,如支持万维网应用的HTTP协议,支持电子邮件的SMTP协议,支持文件传送的FTP协议等等。2. 第四层——运输层(transport layer)运输层(transport layer):负责            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            AFC系统五层架构是一个复杂而重要的技术设计,它在现代信息系统中扮演着核心角色。在本文中,我将详细探讨AFC系统五层架构的作用,从背景描述开始,逐步解析技术原理、架构解析、源码分析、扩展讨论,最后进行总结与展望。
## 背景描述
在现代城市的公共交通系统中,AFC(Automatic Fare Collection,自动售检票)系统是必不可少的组成部分。五层架构设计在推动AFC系统的高效运行中            
                
         
            
            
            
            在构建现代的软件系统时,常常需要一个清晰的架构来指导整个开发过程。AFC系统的五层架构作为一种通用架构模型,帮助开发者和架构师理解并设计复杂的系统。本文将详细分析AFC系统的五层架构,通过背景描述、技术原理、架构解析、源码分析、性能优化以及案例分析等方面进行阐述。
首先,什么是AFC系统五层架构呢?在一个典型的AFC(自动售检票)系统中,五层架构包括前端展示层、业务逻辑层、数据访问层、特定资源层            
                
         
            
            
            
            OSI协议分层(7层):物理层,数据链路层,网络层,运输层,会话层,表示层,应用层TCP/IP协议分层:网络接口层,网际层,运输层,应用层五层协议:物理层,数据链路层,网络层,运输层,应用层每一层的协议如下:物理层:RJ45,CLOCK,IEEE802.3(中继器,集线器)数据链路层:PPP:点对点协议(PPP)为在点对点连接上传输多协议数据包提供了一个标准方法,FR,HDLC,VLAN,MAC(            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            五层协议体系结构的各层功能1 第五层——应用层(application layer)应用层(application layer):是体系结构中的最高。直接为用户的应用进程提供服务。在因特网中的应用层协议很多,如支持万维网应用的HTTP协议,支持电子邮件的SMTP协议,支持文件传送的FTP协议等等。协议:HTTP、DHCP、SSH、Telnet、DNS、FTP、SMTP2. 第四层——运输层(tra            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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            《计算机网络技术在地铁AFC系统中的应用(原稿).doc》由会员分享,可免费在线阅读全文,更多与《计算机网络技术在地铁AFC系统中的应用(原稿)》相关文档资源请在帮帮文库(www.woc88.com)数亿文档库存里搜索。1、AFC系统从结构上可划分为中央计算机CC系统和车站计算机SC系统两大部分。CC系统与SC系统间的通信从地铁传输系统的城域网接入实现,主要有E接入和Mbs的可靠性开放性稳定性。其            
                
                    
                        
                                                            
                                                                        
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