新能源汽车车载充电机详解 车载充电机是新能源汽车必不可少的核心零部件，其市场规模随着新能源汽车市场的快速增长而扩大。2016年，电动汽车车载充电机市场规模约20亿元，未来几年随着新能源汽车产量的逐年提升，一览众咨询预计到2020年国内电动汽车车载充电机市场规模将达到77亿元。 与传统汽车相比较，新能源汽车有三大核心部件，分别是：“电池”总成：指电池和电池管理系统；“电机”总成：指电动机和电动机
文章目录VCU 整车控制器一、简要介绍二、结构三、主流VCU供应商的技术参数BMS电池管理系统一、电池包二、BMS三、主流VCU供应商的技术参数MCU电机控制器一、简要介绍二、结构三、主流VCU供应商的技术参数 在新能源汽车的整个平台架构中，VCU （Vehicle Control Unit 整车控制器）、MCU (Moter Control Unit 电机控制器）和 BMS （BATTERY
在数字化重塑的浪潮下，一场深刻的汽车电子电气（E/E）构架变革正在酝酿，汽车行业正在沿着当年PC和手机行业走过的路迈向智能时代。这背后将折射出怎样的技术挑战、行业变局与应对措施？只有把视野放在在机器人时代宏大的叙事背景下，我们才能看到这场智能汽车电子构架变革之于时代的全部意义。看到趋势并不难，难的是自我革命，谁能更坚决地拥抱这一趋势，谁就能赢得汽车行业百年巨变的竞争。 本文为地平线市场拓展与战略规
由于车载电子的特定应用环境，因此，需要对于车载电源接口部分进行特殊的设计，以保证后级电路正常运行。因为车载电源电压不稳定，干扰严重，尤其是在车机运行时，所以，电源接口部分要进行稳压和抗扰动设计。主要处理方式有以下几种：1、通过二极管和三极管进行前端稳压 上图说明，前端输入电压为12V，实际可以是18V、24V、36V等甚至更高电压，其通过稳压二极管和三极管（达林顿管）构成稳压电路，后级可
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2023-07-20 14:30:17
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前言：MOSFET属于场效应管中的“金属-氧化物-半导体型”，简称金氧半场效晶体管，英文全称是Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor，一般称MOS管。是一种可以广泛使用在模拟电路与数字电路的场效晶体管。MOSFET最早出现在大概上世纪60年代，首先出现在模拟电路的应用。功率MOSFET在上世纪80年代开始兴起，在如今已成为半导体领域最基础
# 构建蔚来汽车电子电器架构教程
## 概述
欢迎来到蔚来汽车电子电器架构的教程！本教程将带领你一步步构建蔚来汽车的电子电器架构，让你快速上手这个项目。无需担心，我会详细地介绍每一个步骤和需要使用的代码，让你轻松理解并实现。
## 流程概览
下面是构建蔚来汽车电子电器架构的步骤概览：
| 步骤 | 描述 |
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| 1 | 创建一个新的ElectricalArch
1.车辆电子电气架构技术1.1 汽车电子电气技术1.1.1 汽车电气技术设备的组成电源部分。电源部分包括蓄电池及发电机；当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电；蓄电池在起动发动机时向起动机供电，并在发电机不工作时向用电设备供电；电压调节器使发电机的输出电压保持恒定；用电设备基本的用电设备分为：起动系统、点火系统、灯光与信号系统、信息显示系统、辅助电气系统及电子控制系统等部分；
在这新能源汽车火热的时期，特斯拉可以说是电动汽车中的先驱，更是佼佼者。既然是纯电动，续航里程和充电效率就成为最重要的东西了。特斯拉的最简单的充电方式有普通家庭电路充电、改造线路充电，高效充电方式有大功率墙挂式充电连接器充电、共用充电站、特斯拉超级充电站。特斯拉充电时间1)普通家庭电路美国家庭电路一般是120伏特的电压，12安培的电流，用充电线接上110V插头，然后用插头接上110V插座，然后用充电
电子电气架构与车载HUD未来汽车产品最核心的技术是电子电气架构，汽车电子电气架构由分散式、嵌入式逐渐向集中式、集成式的方向发展，最终的理想状态应该是形成一个汽车中央大脑（one brain），统一管理各种功能。电子电气架构类似于“中央政府”，可对汽车的各种功能进行统筹管理，避免“诸侯割据、政令不一”。开始的时候这个“中央政府”可能会管得少一些，“地方诸侯”还依然保有一定控制权，但之后“中央政府”一
1. 专有术语EEA：Electrical Electronic Architecture，电子电气架构2. 整车电子电器架构概念EEA是集合汽车的电子电器系统、ECU、各类传感器、线束、连接器、电子电气分配系统等设计为一体的整车电子电气解决方案。通过EEA的设计，可以将动力总成，底盘，智能驾驶，信息娱乐，车身，热管理等信息转化为实际分配的物理布局、信号网络、数据网络、诊断等电子电器解决方案。3.
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2023-07-30 20:27:54
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众所周知，“软件定义汽车”已经在汽车行业内达成广泛共识。那么谁来定义软件自由度？华为内部对汽车有个六层模型理论，L1是机械系统，L2高压系统，属于底层，产品将越来越趋向于同质化，L6云服务和L5应用服务属于顶层，千人千面，实现软件定义汽车，在底层和顶层中间起到承上启下作用的是L3硬件架构和L4软件架构。因此，先进的电子电气架构是软件定义汽车前提和基础。下图是一张只要讲电子架构都会看到的图片-博世提
摘要：本文主要介绍汽车使用的集成电路、分立器件和多芯片模块。相关链接：1. 标准对比-温度循环2. 标准对比-UHAST/稳态湿热3. 标准对比-稳态湿热正文：根据电子器件的安装位置和用途，汽车电子可分为车体电子和车载电子[1]。车体电子控制汽车的行驶，保障安全性，包括但不限于发动机控制电子、底盘控制系统和制动控制系统；车载电子辅助汽车行驶，同时提供舒适性和娱乐性，包括但不限于LED显示屏控制电子
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2023-07-18 15:32:48
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# EA工具汽车电子电器架构设计
随着汽车电子技术的飞速发展，汽车电器系统的复杂性也在不断增加。为了有效管理和设计这些复杂的系统，汽车电子工程师需要借助专业的EA（Enterprise Architect）工具。EA工具可以帮助工程师绘制系统架构图、分析系统性能、管理需求和设计模型等。
在汽车电子电器架构设计中，通常会采用UML（Unified Modeling Language）来描述系统结
电子产品的电子线路板上密密麻麻的配件到底有多神奇？电子产品的运行全靠它们！相信大家对电子元器件肯定不会陌生，就算是叫不出名字，但也能大致了解其功能。 电子元器件是电子元件和电子器件的总称。电子元件是工厂在加工时没有改变分子成分的产品，通常包括电阻器、电容器、电感器、电位器、继电器、连接器、各种敏感元件、谐振器、滤波器、开关等。多数情况下，电子元件常常特指电阻器、电容器和电感器。而电子器件是指工厂在
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2023-07-31 19:11:03
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汽车电子电器系统集成部与软考：深化技术能力，推动行业发展
随着汽车行业的飞速发展，汽车电子电器系统集成部已成为汽车研发与生产的核心部门。为了满足日益增长的市场需求，提升技术实力，汽车电子电器系统集成部积极参与软考，通过认证提升技术和管理能力，进一步推动汽车行业的发展。
一、汽车电子电器系统集成部的重要性
汽车电子电器系统集成部负责汽车电子产品与电器的研发、集成与生产。随着汽车智能化、电动化的
汽车电子电器系统集成设计在软考中的应用与挑战
随着汽车行业的快速发展，汽车电子电器系统的重要性日益凸显。汽车电子电器系统集成设计作为一项关键技术，对于提高汽车性能、降低能耗、增强安全性等方面具有重要意义。在软考中，汽车电子电器系统集成设计也是一个热门考点，本文将对其在软考中的应用与挑战进行分析。
一、汽车电子电器系统集成设计在软考中的应用
1. 系统架构设计
在软考中，汽车电子电器系统集成
新能源汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能等方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点，其是由多个子系统构成的一个复杂系统，主要包括电池、电机、制动等动力系统以及其它附件(如图1所示)。各子系统几乎都通过自己的控制单元(ECU)来完成各自功能和目标。为了满足整车动力性、经济性、安全性和舒适性的目标，一方面必须具有智能化的人车交互接口，另一方面，各系统还必须彼此协作，优化匹配，这项任务需要由
整车电子电气架构是什么电子电气架构EEA（Electrical Electronic Architecture），是集合汽车的电子电器系统、ECU、各类传感器、线束、连接器的设计、电子电气分配系统等设计为一体的整车电子电气解决方案。通过EEA的设计，可以将动力总成，底盘，智能驾驶，信息娱乐，车身，热管理等信息转化为实际分配的物理布局、信号网络、数据网络、诊断等电子电器解决方案。以上只是参考，每家O
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2023-08-02 13:00:02
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当下汽车市场，10-20万价位的汽车是消费者的心头好，其中当属丰田，大众等品牌车比较热销。通勤方面，新能源汽车贵在其便利且环保是新时代年轻一族的热门之选，其中10-20万价位车型热度也逐步升温。据悉，2022年1月份10-20万新能源汽车销量达到102，595辆，同比增长121%。今天名悦集团为您分享20万以内新能源汽车购买清单，看看你喜欢哪款。一、欧拉好猫最受女车友喜爱欧拉好猫是欧拉品牌继黑猫、
文章目录前言VCU：BMS：MCU: 前言在新能源汽车的整个平台架构中，VCU （Vehicle Control Unit 整车控制器）、MCU (Moter Control Unit 电机控制器）和 BMS （BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 电池管理系统）是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。VCU：• VCU是实现整车控制决策的核心电子
