今天在挤地铁的时候突然产生了一个奇怪的想法，感觉挤地铁和一个人的人生很像，所以就写出来和大家分享一下。
我发现每节车厢都会有4个死角，这四个死角被扶手的铁杆隔离着。一般在那周围的人都习惯的用身体靠着铁杆来做短暂的休息，这样在死角位置就形成了一个小的“包围圈”，在这个圈里面三个人挤不进去，两个人会空余一部分空间，这点空间对于每天早上挤地铁的各位朋友来说十分的可贵了。可能有些人没有真正去感受过上班高峰挤地铁的感受，我刚开始的时候也非常不适应。在早上的地铁，只要能放下脚，就一定能站上一个人，（当然43的脚和35的脚另算，大小不同没有可比性）夸张点说连苍蝇都进不来。所以说有一点空间是十分的宝贵的。如果能在那个小的“包围圈”里站着那真的是一种享受了，就如同工作在国企的员工一样。我的一些同学毕业后托关系进了国企，每天的生活只需要考虑下顿饭吃什么，无聊至极，每次都要对我抱怨生活多无聊，因为他们不知道自己身在福中不知福啊。相反混不到“包围圈”得人就要忍受着人挨人，人踩人的现状了。在我看来这样的人就如同给私企打工一样，竞争激烈，人际关系复杂，生活忙碌，工作繁忙。每天被烦心的工作困扰煎熬着。换个角度看，在“包围圈”里的人肯定要算幸运儿了，但他们有两个方向是死路（地铁的车体本身）而另两个方向也全是人，要想开辟出新的空间难于上青天阿。在国企中基本上没有什么发展方向，（托关系和花钱找人的不在这里面）就是给国家工作，虽然很清闲，但发展缓慢，甚至是一辈子就这样了，不会有什么大的变化了。（只能等到站后下车了。）相反在人群中奋斗的我们就有很大的空间，当你刚上地铁的时候有很多方向可供选择，每当下一部分人的时候就会空出一些空间，是往左走还是往右走，到了下一站左边人多还是右边人多，这些我们不知道，就如同我们对自己的将来毫无预知一样，每走一步都可能影响你后半得人生。如果选择正确，一步一步按着自己设想中的前进，那么会慢慢靠近座位的周围，然后就看自己的命了。如果命好，遇到了“伯乐”，六个座位可能就你面前的人下车，那么这个位置就是你的了，那么以后的路程就可以坐着了，就不必要拥挤了，就像公司的经理或总监一样，生活很轻松。这种待遇是靠在“包围圈”里的人无法想象的，他们只能站到自己的终点。当然如果在起始站上车情况就不同了，座位可以自己选，最次也可以找到一个不拥挤的位置站上，这就好比起步较早的前辈们了。就拿网络来说，在2000年中国开始大力发展网络建设的时候，那些先行者们如火如荼的工作着，那个时候懂网络会网络的人很少，所以说那个时候工作的先驱们现在基本上都有了自己的公司或者在一定规模的公司中担当重要职位，这是我们这些在半路上车的小辈们无法比的。
说到这里我又产生了一种想法，一个人奋斗了一辈子，一直在拥挤中度过自己的行程，当快要到终点的时候人肯定会少，座位肯定会有空出来的，我马上就要下车了，那么我会去坐吗？我们的人生大半都在奋斗中度过，没有时间去休息，去享受，为了自己的奢望的一点可怜的“空间”而斗争，等到了人生的后半甚至是结尾，才迎来了自己所要的结果，这样的人生值得吗？
我发现每节车厢都会有4个死角，这四个死角被扶手的铁杆隔离着。一般在那周围的人都习惯的用身体靠着铁杆来做短暂的休息，这样在死角位置就形成了一个小的“包围圈”，在这个圈里面三个人挤不进去，两个人会空余一部分空间，这点空间对于每天早上挤地铁的各位朋友来说十分的可贵了。可能有些人没有真正去感受过上班高峰挤地铁的感受，我刚开始的时候也非常不适应。在早上的地铁，只要能放下脚，就一定能站上一个人，（当然43的脚和35的脚另算，大小不同没有可比性）夸张点说连苍蝇都进不来。所以说有一点空间是十分的宝贵的。如果能在那个小的“包围圈”里站着那真的是一种享受了，就如同工作在国企的员工一样。我的一些同学毕业后托关系进了国企，每天的生活只需要考虑下顿饭吃什么，无聊至极，每次都要对我抱怨生活多无聊，因为他们不知道自己身在福中不知福啊。相反混不到“包围圈”得人就要忍受着人挨人，人踩人的现状了。在我看来这样的人就如同给私企打工一样，竞争激烈，人际关系复杂，生活忙碌，工作繁忙。每天被烦心的工作困扰煎熬着。换个角度看，在“包围圈”里的人肯定要算幸运儿了，但他们有两个方向是死路（地铁的车体本身）而另两个方向也全是人，要想开辟出新的空间难于上青天阿。在国企中基本上没有什么发展方向，（托关系和花钱找人的不在这里面）就是给国家工作，虽然很清闲，但发展缓慢，甚至是一辈子就这样了，不会有什么大的变化了。（只能等到站后下车了。）相反在人群中奋斗的我们就有很大的空间，当你刚上地铁的时候有很多方向可供选择，每当下一部分人的时候就会空出一些空间，是往左走还是往右走，到了下一站左边人多还是右边人多，这些我们不知道，就如同我们对自己的将来毫无预知一样，每走一步都可能影响你后半得人生。如果选择正确，一步一步按着自己设想中的前进，那么会慢慢靠近座位的周围，然后就看自己的命了。如果命好，遇到了“伯乐”，六个座位可能就你面前的人下车，那么这个位置就是你的了，那么以后的路程就可以坐着了，就不必要拥挤了，就像公司的经理或总监一样，生活很轻松。这种待遇是靠在“包围圈”里的人无法想象的，他们只能站到自己的终点。当然如果在起始站上车情况就不同了，座位可以自己选，最次也可以找到一个不拥挤的位置站上，这就好比起步较早的前辈们了。就拿网络来说，在2000年中国开始大力发展网络建设的时候，那些先行者们如火如荼的工作着，那个时候懂网络会网络的人很少，所以说那个时候工作的先驱们现在基本上都有了自己的公司或者在一定规模的公司中担当重要职位，这是我们这些在半路上车的小辈们无法比的。
说到这里我又产生了一种想法，一个人奋斗了一辈子，一直在拥挤中度过自己的行程，当快要到终点的时候人肯定会少，座位肯定会有空出来的，我马上就要下车了，那么我会去坐吗？我们的人生大半都在奋斗中度过，没有时间去休息，去享受，为了自己的奢望的一点可怜的“空间”而斗争，等到了人生的后半甚至是结尾，才迎来了自己所要的结果，这样的人生值得吗？
