题目描述

物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式,它与物品流动、资金流动紧密结合。备货是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。

Dr. Kong 所在的研究团队准备为Hai-E集团开发一个物流配送管理系统。已知Hai-E集团已经在全国各地建立了n个货物仓库基地,任意两个基地的货物可以相互调配。现在需要根据用户订货要求,来重新调配每个基地的货物数量。为了节流开源,希望对整个物流配送体系实行统一的货物管理和调度,能够提供一个全面完善的物流仓储配送解决方案,以减少物流配送过程中成本、人力、时间。
 

输入

第一行:   n             (1 ≤ n ≤ 1000)

第2行:   a1  a2 …… an    表示n个基地当前的物品数量             (0≤ ai ≤ 106 )

第3行:   b1  b2 …… bn   表示调配后,每个基地i应不少于bi个物品  (0≤ bi ≤ 106)

接下来n-1行,每行三个整数: i  j  k 表示从第i基地调配一个物品到第j基地需要花费为k,或 从第j基地调配一个物品到第i基地需要花费为k。(0≤ k ≤ 106)
 

输出

输出配送后的最小费用。
已知: a1+a2+…+an >=b1+b2+…+bn
 

样例输入 Copy


6 0 1 2 2 0 0 0 0 1 1 1 1 1 2 2 1 3 5 1 4 1 2 5 5 2 6 1


样例输出 Copy


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解题思路:

刚看见这道题我也是没一点思路,找我的队友问了问,给我指了一条明路啊,最短路径!求出每个仓库到每个仓库的花销,然后用循环转移物资就ok了。主要是最高最短路的思路很难想诶。

AC代码:

#include<iostream>
#include<algorithm>
#include<cmath>
#include<cstring>
using namespace std;
const int N=1005;
const int INF=1e9+7;
int map[N][N];
int n;
void floyd()//求最短路
{
int i,j,k;
for(k=1;k<=n;k++)
for(i=1;i<=n;i++)
for(j=1;j<=n;j++)
if(i!=k&&i!=j&&k!=j)
map[i][j]=min(map[i][j],map[i][k]+map[k][j]);
}
int main()
{

cin>>n;
int a[N],b[N];
for(int i=1;i<=n;i++)//为求最短路初始化
for(int j=1;j<=n;j++)
map[i][j]=(i==j?0:INF);
for(int i=1;i<=n;i++)
cin>>a[i];
for(int i=1;i<=n;i++)
cin>>b[i];
int ai,aj,ak;
while(cin>>ai>>aj>>ak)
map[ai][aj]=map[aj][ai]=ak;
floyd();
int ans=0;
for(int i=1;i<=n;i++)
{
if(a[i]<b[i])
{
while(b[i]-a[i]>0)//给i仓库送物资
{
int s,minn=INF;
for(int j=1;j<=n;j++)//找到送到i花销最小的仓库
if(map[j][i]<minn&&a[j]>b[j])
{
s=j;
minn=map[j][i];
}
if(b[i]-a[i]>a[s]-b[s])//如果s仓库不够满足i的需求
{
ans+=map[i][s];
a[i]+=a[s]-b[s];
a[s]=b[s];
}
if(b[i]-a[i]<=a[s]-b[s])//如果s仓库可以满足i的需求
{
ans+=map[i][s];
a[s]-=b[i]-a[i];
a[i]=b[i];
}
}

}
}
cout<<ans<<endl;
return 0;
}