作者：柴可夫司机
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在北京刚干了三个月，说说自己的感受！
干之前做了很长时间的思想斗争：干这行多没面子！（之前工作还挺体面，有时间细说）。
能不能干好？要不要跟乘客聊天？被乘客投诉怎么办？路上出现刮蹭怎么办？被运管的查到怎么办？
总之一脑子的问题！
但没办法，生活所迫。前半年分文没赚（之前的行业受疫情影响特别大），再不挣钱，家里人快吃不上饭了。
咬着牙硬上，先干起来再说吧！
以下是个人的一点体会及经验，准备干的朋友们可以当作参考，干的久的老司机多提宝贵意见。
1.有人说干这行是拿命挣钱，其实现在各行各业的工作没有好干的（体制内的当我没说），年轻人996也是每天上班如同上坟。我之前的工作，时常半夜到家，也是整天想着辞职。所以准备入坑的朋友，先要有思想准备。没有吃苦的毅力与决心，是干不长的，劝你迟早别干，省得瞎折腾。
2.吃苦也要吃的值的，多劳多得。不能到头来成为别人赚钱的工具。我指的是什么，你应该明白了。对，就是租车来跑的。如果是每天睁开眼，就先给平台交大几千小一万的租金，那一定要谨慎考虑。先了解一下，你身边人跑车的流水，他每天干多少小时，你要干多少小时才能有的赚，能赚多少。都说买房的人，每月发了工资就交了房贷。那人家起码在房子里住着。你这算啥？别人白嫖？
3.一定要劳逸结合。我上来也是干的很猛，结果第二天腰疼的不行。男人的腰不行，就啥也不行了，你懂的。所以很佩服一天干十几个小时的。但人不是机器，机器也要报废的一天呢，何况人。别为了挣钱，把健康搭进去。
4.天冷了，北京这边白天最高温度才4到六度。冬天是电车车主永远的痛，这还没到零下呢，续航就腰斩了，从300出头的实际续航（标的是400），跌到200出头了。稍微一跑，就要准备找地方充电了。北京这边的充电桩倒是遍地都是，但价格也不便宜，基本上都要一块五六奔两块去了，感觉比油车也没什么优势了。
我算了一下：打一块五一度，我充满一次大约要60块，在下次充电前大约可以跑150公里（不是从0开始充，也不可能跑到0），合一公里四毛。油车一般是300块钱跑600公里吧，合一公里五毛？看来还略有优势。当然每个人的脚法不一样，不知道诸位老司机能开到几毛，欢迎在评论区讨论！
有朋友会问，为什么不在家装个充电桩呢？这个问题……我该怎么回答呢？可能是因为——穷吧！没有私家车位，去哪装充电桩？
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5.最近滴滴口碑值调整了，高峰单由以前的0.3分涨到0.5分了。我的排名比以前高了。现在只要上线，单子就不断。人要是机器就好了，可以无限循环下去。
单子多有地域原因，北京永远不缺打车的人。而且最近经常听乘客抱怨：打了两个小时没打上车。不是北京干滴滴的少，而是很多去干花小猪了，据说那个补贴高。
单子多还有一个原因：我跟别人的跑法不一样！
我每天六点起床，七点就开始接单了，所以我每天可以跑三个小时的高峰单（晚上不接活）。
有人向我偷来了赞许的目光——多么勤奋的男人。
别别别，我是有任务在身，要送老婆上班。不然大冬天的，谁不想多在被窝里躺会。
另外一个跑法我也跟别人不一样：我接的都是短途单。很多人都喜欢接大单，一单大几十上百。我刚开始也这么想的，后来发现：我的身体不允许我这么做，因为我有个生理问题——尿频。只要喝点水，半个小时后必须尿尿。
而北京的早高峰，只要超过十公里，时长就要四十分钟奔着一个小时去了，碰上堵车，一两个小时都属正常。
所以，我接大单要忍受憋尿的痛苦。刚干那会，特别实诚，想尿尿，但不好意思停车，怕给乘客添麻烦。有一次，接到单时就想尿了，心想跑完这单再解决，可没想到这单TM的要一个半小时，同志们，我硬生生憋了一个半小时的尿！
从那以后，我就决定不接大单了。
我在顺路设置里选了两个区域，只在五环外跑。外地人可能不知道，北京有个回天社区（回龙观和天通苑），亚洲最大的社区，还有个后厂村，那些互联网大厂的聚集地，——正是我选的两个区域。上百万人每天在这两个区域通勤，你可以想想这个用车需求有多大！
都在五环外还有个好处，交警相对少。有一次开到了四环里，没有走右转道就被交警罚了200。
所以，我每天就在这两个区域转悠，不少都是从小区到地铁的起步单。一单小二十，二三十的也有，一个早高峰下来，我能跑不低于十单，遇到拼车的更多，这样算下来，我的出行分就很高了。
其实算下来，大单一个小时跑下来六七十块钱，跟小单十来分钟十来块钱也差不多，无非是接乘客的时间长了。
你们愿意跑大单还是小单，可以评论区交流下。
今天先到这里。
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6、最近莫名的焦虑！
年底了，很多地方都会突击查非运营网约车，总担心被查到。
其实要算概率，2017年滴滴北京注册司机数量为110万,活跃司机数量逾20万。
其中取得网约车从业资格证的约2万人。
如果一次突击查10辆，算下来被查到的概率为1.8万分之一。
这个概率跟中大奖也差不多。
理是这个理，但真要被查到，那就是100%的概率。
所以，一想起这个事，心老是在悬着。
这也时刻提醒我：开滴滴终究不是长久之计。
但有很多朋友肯定跟我一样，目前还处在艰难时刻，必须靠开滴滴来维持生活，
那么就要面对当前的问题。
首先我们要从源头杜绝被抓，所谓源头就是一些不去危险地带。
机场火车站在模式设置里，是千万不能选的。
另外，一些繁华的地段也尽量避免去。
我研究过北京经常被查的地点，除了场站之外，就是用车需求超高的地点，
类似王府井、西直门这种繁华地。
其他地方应该也是这个道理。
但问题是，如果避开用车需求高的地点，那单子自然也不会多。
所以，第二条是：到达目的地时，要提前观察周边环境，
如发现有可疑情况，赶紧撤。
第三条，如果真遇到被查了怎么办？
分享一个老司机告诉我的亲身经历。
他有次去车站，遇到了运管查车。
他是一个脑筋比较活的人，所以他提前跟乘客沟通好。
把自己的名字告诉了乘客，
然后又问了乘客的名字，
这样的话，查车人员问起来，就可以说是朋友关系。
然后可以告诉乘客，不用什么都告诉他，他没有权力问隐私问题。
当然，这个时候，也要看乘客怕不怕事，有些阅历较浅的小姑娘被对方一恐吓，啥都交待了。
他拉的这个乘客刚好是个律师。
下车直接对运管人员说：你是谁呀，赁什么问我，我忙着呢，没功夫跟你废话。
然后运管人员就拿不到证据，就不能扣押他的车。
所以说，咱们司机就应该不惹事、不怕事，
遇事沉着冷静，巧妙应对，不要别人还没怎么样呢，自己先怂了！
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7、我与滴滴客服的无限循环对话！
开滴滴违章被罚是避免不了。我开了两个月就被罚了两次违章停车，各扣3分罚200。看到罚单的那一刻，真是不想再干了。
吃一堑，长一智，后来总结经验：地铁口以及路口，停车一定要注意，时间不能太长。
不停是不可能的，总不能每次都让乘客走过去找你，那就等着投诉吧。那如何控制这个时间呢。
其实，违停处罚都是有原则的。比如你停在了路口，电子眼会给你拍下一张照片。如果5分钟后，你还在占着茅坑不拉屎，这时拍下的照片会上传到平台。恭喜你，你被选中了，等着交罚款吧。如果，5分钟之内，就及时离开了坑位，那么拍下的照片就会自动删除。
所以，接驾途中，掌握好等待时间很重要。我一般都会提前给乘客打电话，告诉他我马上就到，提示他可以下楼了，这样的话乘客基本上三两分钟就能到。
当然，也有让你等五分钟八分钟的，这个时候不能干等。有人说乘客迟到可以取消，其实没必要。一是，给自己增加麻烦。二是，已经等了这么久，再去接别的乘客，从成本上讲不划算。如果是我的话，我就去前面调个头。一般只要刚离开，乘客就打电话，说怎么没见着车啊！没必要跟他计较说我等半天了。就如实说，怕被拍到，前面调个头。乘客也很理解。
有一次，我拉了一位同行。他去交通大队处理违章。我俩相谈甚欢，就跑单的诸多问题彼此交换了看法。这位司机看着很年轻（不知为啥要来抢我们中年人的饭碗），干的比我时间长。闲聊之中，他告诉我违章罚款，平台是可以报销的。嘿，我心中大喜，原来这钱还能找补回来的。于是，马上给滴滴客服打电话，于是有了下面这段对话。
我：问一下，接驾过程，被拍到违章停车，平台可以报销吧。
客服：可以，提供下哪一天哪个订单。
我：XXXXX
客服：提供一下违章信息
我：XXXXX
客服：对不起，你这个报销不了。
我：为什么？
客服：因为XXXXXXXXXXXXXXX（念了一大堆条例规定）
我（懵逼状态）：我怎么听别人说可以报销，是有这个规定吗？
客服：有的。
我（看到了希望）：那我这个为什么报不了？
客服：因为XXXXXXXXXXXXXXX（又念了一大堆条例规定）
我：那是不是说，我以后罚了款都不给报销了？
客服：对不起，没有发生的事，我不能给你解答。
我：那怎么样才能给报销，你能不能解答下！
客服：XXXXXXXXXXXXXXX（又念了一大堆条件规定）
我：再见。
