一、起步、变道、超车注意事项
逆时针绕车一周，看车门是否关严、前车轮是否停正、车头低头看是否“三漏”(漏水、漏油、漏液)，回到车门前。
观察车前后，然后上车、调好座位(大脚趾不能超出离合最前端、右脚偏左方放脚刹和油门之间)、系好安全带，观察仪表盘，看发动机是否熄火(转速表指向“0”)，先打着火。
起步 踩离合→挂一挡→打左转向灯→按喇叭→松手刹→看右左倒车镜→慢松离合、慢踩油门进入行车道→关转向灯→加油门到对应速度依次踩离合换挡。
超车前提前5秒打左转向灯→与被超车平行时按喇叭→打右转向灯、看右倒车镜→进入行车道后关右转向灯
拐弯减速换2挡→打左转向灯→按喇叭→看右倒车镜→过肩打一圈→进入行车道回一圈关转向灯。
注意：路口、公交车站、人行横道、铁道口按喇叭、减速、两边看(头部转动幅度不少于45°)。
塌陷区减速、换三档;学校区域减速不能按喇叭。
使用离合的三个地方为起步、换挡、停车。
必须打转向灯、观察倒车镜地方为起步、超车、变更车道、转弯、停车。
科目三考试，要及时甩头，而且幅度要大。
二、挡位和车速要匹配
当速度上到25迈时可以挂档位3（如果速度远比25高，比如35再挂档位3，此时可以明显听到发动机的声音很大，就类似挂空档踩油门的感觉，同理如果速度远大于35迈再挂档位4也会出现同样的事情），当速度上到35迈时可以挂档位4，这个是说最低速度要求，不是最高速度，最高那可远远不止这个数，而且考试也用不到。如果速度没有到达上面所说，则可能出现拖档或熄火。还有，新车旧车也有细微差别，不一定就是25迈和35迈，我当时练车时，是捷达车，大概7-8成新。
档位的速度稳定范围： 档位3，30-40； 档位4,40-50。
以上内容比较权威。
离合与油门是对立的关系，加油门抬离合，踩死离合，就换挡。离合要两快两慢一停顿。
一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20；
二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；
三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分！
四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50；
考试时，要求要挂到五档，且五档维持在50~55； 最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60.
记住，快到多少码时，换几档。速度降下来时，要及时减档，否则会造成档位与速度不匹配。
加档时的感觉：比如2档加3档，当速度到25~30了，车子会“嗡嗡”响的感觉，有了这个感觉，就迅速的区换到高档。
减档时的感觉： 当速度降下来时，车窗上道路两侧的背景通过的速度，会感觉明显慢了许多，就要想起来要减档；减档时，看码表，比如指针快到20码时，就减到几档。切记，不要在速度较高时，虽然速度在降下来，而减到不匹配的档位上。比如速度为35，这时你减档应该减到3档，而非2档或者1档，否则肯定算是档位与速度不匹配。这种情况特别是在掉头时尤其注意。掉头最好用1档掉头（一档掉头，会有种一气呵成的感觉，这种感觉很好），2档掉头也可以，但是不容易控制车速。
掉头： 掉头时的注意事项，当在中间车道，听到掉头命令时，先打方向灯，观察后视镜，3秒后，再动方向盘； 可以不用先便道到最左侧的车道，就可以直接掉头；这种情况在南京汤铜路考点（天损驾校）考试时是可以的，具体你们当地，请问一下模拟时的考官，或者考试时，在大巴车上多观察前面考试车的情况。
听到指令：听到通过学校，十字路口，公交车站等指令时一定要左右观察。
不加减档时，一定不能将左脚长时间放置在离合器上，否则会给出驾驶姿势不正确，这个也要切记！
考试前的感觉：当你实在不想再练车了，而且起步（特别注意后溜的可能），变道，掉头，靠边停车都很溜，基本上最近两次练车都没有出现失误或者扣分情况，就可以去考试了。考试当天，最好脑袋里对针对自己的薄弱环节在过几遍，但不要有太多要记得，3-5条为宜，多了反而是负担，容易造成自己的紧张。
下面是一个参考的速度表。最好根据我上面给出的速度范围进行练车。
三、停车注意事项
打右转向灯，看右倒车镜，5秒后进入慢车道，离合踩到底，通过刹车控制车速，当车头左边大筋“4”对准路正中央时停车。拉手刹→摘挡→关右转向灯→熄火→松离合→松刹车→松安全带。
注意：以不妨碍交通路段停车为原则。路口20-30米以内、红灯路口50米以内、公交车站、人行横道线、学校区域、消防通道、加油站等不准停车。
④报告：考试完毕，是否下车。
下车→双手关车门→从后面上车。
四、科目三考试-靠边停车技巧
学员在驾驶车辆考试时，在考官的要求下停车前，要通过考试车辆的后视镜观察后方和右边的交通情况，通过判断，看是否适合停车，要是条件允许，可以打开车辆 的右转向灯，同时适量踩下制动踏板，方向盘向右转动，在车辆减速到一档速度时，踩下离合器踏板，当车辆的前轮胎靠近路边时，向左转动方向盘距离，这时可以 观察车辆与路。
五、最易扣分部分
1：档位与速度不吻合
2：离合器的正确使用
3：考试中学员灯光使用
4：考试中学员停车拉手刹后，没有放松制动踏板
5：考试中学员档位易挂错
参考文章
1.coder_tmp， 驾照考试科目三，档位3挡和4档都分别多少迈车速？
你们的评论、反馈，及对你们有所用，是我整理材料和博文写作的最大的鼓励和唯一动力。欢迎讨论和关注！
没有整理与归纳的知识，一文不值！高度概括与梳理的知识，才是自己真正的知识与技能。 永远不要让自己的自由、好奇、充满创造力的想法被现实的框架所束缚，让创造力自由成长吧！ 多花时间，关心他（她）人，正如别人所关心你的。理想的腾飞与实现，没有别人的支持与帮助，是万万不能的。
分类: 其它
档位与速度匹配表，每个档位的速度范围
程序员
63 人赞同了该文章
手动档汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动档的汽车驾驶技术要求比自动档要高，绝大多数新手初次上路所驾车型与学车时开的车不同，因此对档位很陌生。此外什么手动档的各个档位适配的速度也是不一样的。我们以5速的手动档为例。
1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h；
2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20km/h；
3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；
4档：时速40-60km/h时使用该档位；
5档：时速60Km/hy就可以使用该档位；
驾驶手动档的车，最重要的就是要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换档。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
自我实践总结
俗话说一档起步，二挡过度，三档四档正常开路，说的是宽敞且路况较好的时候。对于人多路窄的地方，有时候还要开个二档和一档替换。
除了档位匹配，车距，边距也很重要。
车距可以看引擎盖和前方车辆保险杠的距离。
边距分为左边距和右边距，左边距我一般看边线和车前窗的距离，一般左边线从左车窗以内过，基本上就是30厘米左右。右边的话看雨刮器，一般中间的雨刮器和右边线重合的话，就是右边距30厘米左右。对于高速路上路比较宽的地方，就是左右各50厘米左右。
在比对距离的时候，记着观察左右后视镜，确认边距。如果左边有行人的话，就可以把右边边距弄窄一点，然后左边边距宽一点，同理右边是一样的。
开车的时候如果视线不好记得把路灯打开，如果雨天的话，记得把窗子摇下来一点，避免车窗起雾。
关于倒车
如果是倒车入库有两种选择：
第1种选择，如果车库对面的路比较宽，可以选择45度角停车入库。
第2种选择，如果路比较窄的话，可以选择科目二的倒车入库。
需要注意的是，如果停车位与路面有一定的坡度，记者在倒档的时候给一点油。
