约了2021年5月29号考驾照科三，两次机会，第一次挂在加减档，第二次终于通过了。当下车关好车门的一瞬间，如释重负，一时感慨不已。
这心酸的科三考试血泪史，真的不堪回忆啊！
2018年10月我就报了驾照考试，科一99分通过，科二扣分在半坡起步没有在预定位置停车，扣了10分，总分90分，好歹也是一次性通过，可谓一帆风顺，但科三我足足约考了三次考试（共六次机会）才通过。
第一约考科三是在2019年3月，科二刚过我就约科三了，花了三天时间练习。结果第一次考试机会，就挂在红绿灯左转的时候，本来要挂到二挡的，结果挂到四挡去了，挂错档直接扣100分没商量；
第二次考试机会，可能掉头的时候速度有点快，节奏有点被打乱了，到变更车道项目似乎变早了，打灯之后没有默念5秒，结果还是挂在这里。
因为没有多少年假了，加上忙没有多少时间约考试。就这样拖到了2020年，本想年初约考，结果又遇到了疫情。虽然过年那会儿在家里有远程办公辛苦了好几天，本想着可以抵扣一定的调休假或者年假，结果前东家居然反悔不作数了，再加上工作比较忙，也没有再约考。
因为快三年到期了，所以2021年3月份的时候又约考了一次科三，花了三天的时间练习，这一次是信心满满。这次我抽到了16号车，结果第一次考试机会，刚起步就挂到倒挡去了，心里一阵MMP，这破车档位是真的轻不得重不得，然后在红绿灯停车时候本来想挂一档，结果挂到三挡去了，我还纳闷怎么起步速度似乎有点快呢！
第二次考试机会，一样是挂在红绿灯的时候，挂档挂到倒挡去了，后面虽然调整回来，但在做直线行驶的时候就被后台掐掉了，真想哭晕在厕所。
厦门科三16号车是真的有毒啊，当天很多人考这台车都挂科！
于是两个月半之后，我又约了5月底考试，事情多不好请假太久，这次我只花了两天时间练习而已，明显信心已经不如第二次约考了。这次抽到了13号车，第一次考试机会，一切都很顺利，红绿灯那边甚至是绿灯，都没有停车等待，但是在做加减档的时候，居然被后台掐掉了，理由是没有平稳做加减档，我一度怀疑是做得太快了，事后教练跟我说是因为挂错档。
第二次考试的时候稍微有点压力了，再做加减档的时候果断沉着冷静，一步一步来，终于顺利做完这个项目，当车子进入考点大门的时候，我就知道我这次是稳了，事实就是如此，确实稳了！
虽然这次考试过了，但我还是想说这考试车是真的烂，考试结束之后安全员开车回起点，在停车场他都挂错档位了，本来要挂一档的，结果挂到倒挡去了，可想而知学员们有多惨。
考驾照练车是真的很辛苦，披星戴月，风吹日晒。厦门五月天相当热，在大马路上晒着太阳轮流等车练车，闻着车子尾气，汗流浃背，浑身燥热，练车时又是吹着冷风，这滋味很不好受。要是没考过的话还得等3个月才能再次约考，每次约考又得请假个3天，耽误工作，费时费力，是真的很窘迫。
有的时候真的希望考试能跟做虚拟机系统一样，可以随时打快照，出问题直接一键恢复快照从头再来！
不由得出以下教训：
1、有些事情就真的得早点去做；
2、练车练得很好不代表最后就能考好；
3、技术专业能力是要的，但有时候还需要一点运气！
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本文作者 | SAP梦心
