治超对路桥设施的保护、交通安全等起到了重要积极作用。高速路称重检测系统不仅仅只有称重设备，还包括轮轴识别、号牌抓拍、视频摄录、情报板提示、信息提示等，采集的数据叫非现场执法取证数据，采集3张图片，车头一张、车身一张、车尾一张还需要有5秒钟的视频，数据转入系统后台，对当事人和涉案车辆进行事后处理的非现场处理。
称重设备
称重设备是治超非现场执法系统中最重要的组成部分。据介绍，京平和京秦高速使用的是整车秤，整车秤的优点是精度比较高，缺点是占地空间比较大，只能在较宽的收费站设置，其他收费站入口均使用轴组秤。所有称重设备均通过了专业计量检测单位的计量检定，确保了秤台精度能够满足相关的标准规范要求，从而能够保证称重数据的公平公正，最大限度的避免数据争议，要尽量杜绝争议和纠纷的发生，这是第一位。
轮廓检测设备
通过激光技术手段对货车的长宽高检测，检测数据回传到后台处理器，后台处理器利用模型判断这辆货车是否属于超长、超宽或者超高，如果是超限车，也不能驶入高速公路。
抓拍设备
包括车头、车身、车尾和防逃逸抓拍，通过不同角度的抓拍获取这辆货车检测过程信息，这些视频信息可以为治超执法工作以及出现争议纠纷的情况提供证据。其中的防逃逸抓拍主要是抓拍一些违规驶入了非检测区域的货车，从而规避货车绕行检测车道，回避称重检测。
信息发布设备
收费站前设置一些提示标志标识，引导货车正确的驶入检测车道，可以规避货车与其他车辆的交织，避免发生拥堵。还有在收费车道当中设置信息显示屏，显示屏主要显示称重的结果数据反馈给司机以及治超管理人员，这样可以在第一时间让司机对检测结果有了解。
