随着社会的发展居民生活质量提高，全国机动车保有量现已经达到了近4亿辆，而又随着汽车的增多，除了燃油动力产生的费用外，停车场所收费用也慢慢成为了人们的“日常消费”，而停车收费类别繁多，并没有一个标准，很多收费并没有很正规，所以停车场管理单位经常会遭到市民，业主的投诉。投诉问题也是种类繁多“免费时间收费”“进入时间比手机早了多久”“出停车场时间比手机迟了多久”等涉及计时收费的准确性存在着诸多问题。
首当其冲就是停车时间不准确，造成车主多缴费的情况
有车主投诉“进停车场没到1个小时，停车场却显示1个多小时，这机器肯定有问题!”
就有这样一则案例，车主小白作为普通市民，并没有专业的检测仪器，但他进电子市场时，手机显示是8时30分，入口的计时牌上却是8时27分。手机显示10时15分驾车离开，但停车场停车记录仪显示10时50分。入口慢3分钟，出口快35分钟，一快一慢，相差了38分钟。
小白称，虽然1小时收费3元并不多，但停车场上百辆车，且车辆出入频次比较多，每次多收几元钱，一天下来也不是个小数字。
其实像这样的情况在全国各地的案例数不胜数，关于仪器是否定时检测或抽检，大多工作人员他们只管使用，没有见到检测的事情。一般都是安装后，由厂家负责，物业工作人员一般不去干扰，坏了打电话厂家来维修，而对年检，没有执行也很少听说过。
停车场计时器是非强检仪器，但也有检定周期。按照国家相关规定，计时收费装置检定周期一般不超过1年。其所配备的计量检测设备考核合格后可自行对其管理的计时收费装置进行定期检定，常用的测试设备型号为我公司自主研发生产的SYN5602型电子停车计时收费装置检定仪，或者送其他对社会开展检定工作的计量检定机构落实定期检定，确保计时准确。计量监督管理以抽查为主要方式。
检测流程，主要是对停车计时收费表(装置)的外观和功能进行检查，确认可以正常工作后，对其当前时刻、当前时刻最大同步误差、时钟日差、停车计时误差、计费正确性和免费停车时间等6个项目进行检定，出具检定通知书。
SYN5602型电子停车计时收费装置检定仪支持刷卡计时同步信号传感器和射频控制器，使电子计时装置和检定仪同步工作；支持三种时钟日差检定方法：通用计数器测量法，日差测试仪测量法和标准时钟测量法；具有计时器功能，可对停车计时误差进行检定；具有测量结果记录功能，设备可以记录20个通道的当前时刻误差，初始误差，结束误差和日差；具有计费设置保存功能，可同时检定最多20台电子停车计时收费表，同时也具有4路传感器，设备出厂配备多种传感器有地磁传感器、视频传感器、地感传感器、IC/ID卡刷卡传感器等，多种传感器出厂均配有手动/有线/无线等多种控制方式。
