现在视频平台越来越丰富，我们经常能看到千奇百怪的行车记录视频，如果没有视频证据，好多纠纷根本说不清，所以行车记录仪一定是车上不能少的爱车装备。70迈是专注汽车周边的公司，旗下的行车记录仪非常好，每款都有精准定位的用户群。之前的70迈智能记录仪Pro我一直在用，录制的非常清楚，用户的口碑也不错，很多用户朋友在我评测文章下面留言评论，希望能加入GPS电子狗，这样就能记录瞬时车速，还能预报违章测速。
今天，70迈智能记录仪A500实现了这些功能，2.7K高清记录行车视频外，内置GPS电子狗和ADAS驾驶辅助，可以语音播报测速和违章照相。这款现在已经开卖了，双十一319元的售价非常不错，另外还可以选择70迈定制的专用内存卡套餐。
先来看看70迈智能记录仪A500的硬件配置，采用华为海思旗舰双核处理器Hi3556V200，低功耗，图像处理能力强大，支持高压缩编码，保障连续录制的数据计算。索尼顶尖记录仪图像传感器IMX335，2um超大像素点，拥有500万高清像素，可以录制2592 * 1944分辨率的2.7K高清视频，加上F1.8的大光圈，细节清晰呈现，无论是阴天晴天、高架隧道变换穿梭，都能清晰的记录。
我们直接来看70迈智能记录仪A500记录的行车视频截图，晴天和阴天都拍摄的非常清楚，红绿灯路口三车道的车牌拍的清清楚楚，前面隔的车也能看清。而且在阴天下，智能HDR可以优化图像中曝光及阴影部分，使画面更加清晰透亮。在快速路上，较高车速的情况下，旁边车的车牌也能拍清楚 。
晚上因为光线暗的原因，司机的视距会下降，视线不好很容易出现剐蹭。就比如我碰到的这，晚上10点，北京四环上按理说不应该会堵车，但就是在这种车少的情况下，还是发生了剐蹭。
在这种光线条件下，70迈智能记录仪A500，采用的索尼SONY Exmor R CMOS 图像传感器，二代背照式技术，双倍感光能力，可以让晚上记录的画面更清晰。下面这组都是晚上拍的视频截图，清晰度也不错，尤其是对于路上强光的压制，整个视频画面的噪点控制的也挺好，画面看起来很干净，前车的车牌非常清楚，在快速路上同样也能记录的很清楚
视频存储方面，虽说是高分辨率和高像素录制，70迈智能记录仪A500搭载升级后的华为海思超双核处理器，性能强劲，高压缩编码技术大幅提升压缩效率，更加节省存储空间。比如我用的70迈32GB的卡，可以连续记录5个小时以上的视频，如果录制满了会自动覆盖前面的视频，循环记录。紧急刹车和碰撞情况下的视频会单独记录保存，循环录制不会覆盖，一般来说32G的卡够用了。
从前面记录仪的画面大家可以看出，视频会实时记录车速、坐标位置和时间信息。其中车速和坐标是通过GPS定位和加速度传感器记录的，从而实现GPS电子狗功能。在体积没有明显增大的前提下，70迈智能记录仪A500内置GPS电子狗，可以对路上的测速和违章拍照实现语音播报，而且覆盖全国各地。ADAS驾驶辅助也是内置，不再需要单独购买配件模块。像前车起步、碰撞提醒和车道偏离，都会语音提醒，非常的人性化，灵敏度反应不错，可以在设置中打开或者关闭。
70迈经典的语音控制同样保留，语音命令我要拍照、录像、打开/关闭屏幕等，其中拍照是最常用的，比如外出自驾的时候，遇到美景可以让记录仪拍照，这种带坐标车速的照片分享朋友圈也挺有意思的。
70迈智能记录仪A500并不主打智能手机交互，但依然可以连接手机APP查看行车视频，通过记录仪本身自带的WiFi模块，手机可以0流量查看、下载行车记录视频，操作简单方便，不消耗手机流量。
在手机上我们可以更方便的对记录仪做设置，年轻人应该会喜欢这么设置。当然，70迈智能记录仪A500也保留了多按键操作设计，对于年龄稍长，或者不喜欢手机操作的用户，按键搭配记录仪本身的屏幕，设置也很方便快捷。
从外观上面我们可以看出，相比70迈智能记录仪Pro，70迈智能记录仪A500的屏幕尺寸虽然没变，但升级成了2英寸的IPS屏幕，分辨率也有所提升，变得更清晰。无论是回看行车记录视频，还是进行其它设置，都看的清清楚楚。
镜头的调节角度，数据线，内存卡插槽，指示灯这些都没变，如果你是之前70迈智能记录仪Pro的用户，可以直接使用。
当然如果你是新用户，连接安装方式也很简单，点烟器供电，静电贴配合高温粘胶就能牢牢的固定在挡风玻璃上面，更换移位很方便，也不会给玻璃留下粘胶。附带电源线和走线撬棒，可以走线隐藏在A柱里面。
总的来说，70迈智能记录仪A500相比Pro的升级点十分明确，在保证录制画质的前提下，内置GPS，实现了违章拍照和测速提醒，而且还能实时记录车速和坐标位置；同时ADAS驾驶辅助也内置，行车途中实时提醒行车状态。70迈在行车记录上精心研发多年，对于行车记录仪用户的需求非常清楚，所有升级点都非常精准，之前让内置的用户可以入手了。
