SA是Smart Antenna智能天线的英文缩写。智能天线SA的出现，主要是解决移动通信环境下的瑞利衰落、多径、多用户干扰、时延扩散等问题来提高移动通信质量。

　　“SA是TD-SCDMA的标志性技术，它实现了空分多址，利用用户的来波方向(DOA)的不同来区分用户，对无线网络的覆盖、容量均有影响。目前TD-SCDMA采用赋形波束智能天线，通过“智能”部分产生多个赋形波束，每个波束跟踪一个激活用户，达到降低干扰、提高增益、增大覆盖和提高容量的效果。”------《智能天线SA与TD-SCDMA》

　　根据笔者多年的跟踪观察，认为傅教授提出的“集体SA疑似造假”缺乏充足的理论根据和实践检验，但由于笔者的才疏学浅也无法否定傅教授严谨的学术推论，姑且认同傅教授的SA理论是正确的。

　　认同傅教授的部分SA观点，与否认TD疑似造假并不矛盾，主要是基于以下几点：

　　1、TD标准中智能天线应用并不是不可缺少的。

　　TD标准要求采用智能天线，是为了提高TD的抗干扰能力。在实际应用中，是否采用智能天线要依据实际场景而定，至少目前在室内分布系统中并没有采用智能天线。

　　也就是说，没有智能天线，TD系统照样可以投入实际使用。

　　2、TD智能天线现阶段并不是十分完善，需要不断进行技术创新。

　　关于TD智能天线问题，笔者在早几年前曾与TD厂家的技术人员进行过肤浅探讨，认为TD智能天线的技术应用水平属于智能化的初级阶段，但毕竟比现有的天线增加了不少的智能功能，至少增加了智能算法和实现了波束赋形。

　　TD智能天线现阶段的智能程度低，与理想的智能天线有不小的差距，不能说明厂家存在造假嫌疑，因为科学是需要慢慢探索，更需要一代又一代科学家的深入研究。当我们今天看到漂亮、优雅、高贵的宝马、奔驰等汽车时，是否想到第一代汽车是何等形象？

　　3、TD率先采用智能天线有其先天独厚的优势。

　　智能天线的优点是非常明显的，但要实现天线的智能化谈何容易！

由于智能天线的关键在于根据DOA进行波束赋形和智能算法，对于天线阵的技术和人工智能技术要求非常高。智能天线在同一时间同一载频实现多用户波束现在还不能实现，但实现一个波束还是没有问题。

　　傅教授在论文中论证出最多可以实现两个波束，但不能同时使用。TD采用时分寻址方式，一个时隙的用户数只有15个，便于实现多用户检测和波束赋形。因此在智能天线的应用上比采用频分寻址的WCDMA和CDMA2000有相当大的优势，在波束赋形上不要求同时实现多个波束赋形，同一时间只要求实现一个波束赋形，现有的技术理论完全可以支持。

　　4、智能天线波束赋形不是单一波形。

波束赋形可以是单一波形，也可以使复杂的多波瓣的波形，与现有的传统天线波形截然不同。傅教授的SA论证理论是基于非智能天线的辐射方向图，与实际环境中，理想的智能天线波束赋形结构相差甚远。

智能天线的波束形成的辐射图可以是单一的波束图形，更可能是一个复杂的、不规则的几何图形。

　　最初的智能天线是将空间在垂直和水平进行了等效分割，事先设置好有限的智能天线辐射方向图。这种方向图是事先计算好的，储存在设备中，系统会根据用户的实际分布情况从中选取，相对于现有的天线增加了智能化部分，性能也提高不少。