ZX200-5G挖掘机,日立新款20吨位挖掘机。ZX200-5G整车采用的是日立专利HIO III液压系统,挖掘机动力充沛性能极强。提高了在施工环境中的作业能力和速度。同时减低了油耗的损耗等问题。提高了燃油的利用率搭载的五十铃CC-6BG1T发动机(直喷)。整车性能表现抢眼能够给客户带来极大回报的挖掘机。
日立ZX200-5G挖掘机价格：102-112万(详价咨询当地经销商)
日立ZX200-5G二手挖掘机价格：30-43万(由车况、制造日期、使用时间、工作环境定价)http://www.51wajueji.com
规格：ZX200-5G挖掘机
整机工作重量(kg):
20300
铲斗容量(方):
0.91
动臂长度(mm):
|
斗杆长度(mm):
2.91
原产地:
合肥
性能
回转速度(rpm):
13.5
回转扭矩(kN•m):
68
行走速度(Km/h):
5.5/3.5
爬坡能力(%):
70%(35°)
接地比压(Kpa):
45
铲斗挖掘力(kN):
158
斗杆挖掘力(kN):
114
最大牵引力(kN):
203
发动机
发动机型号:
五十铃CC-6BG1T
额定功率(Kw/rpm):
125/2100
最大扭矩(N.m/rpm):
637
排量(L):
6.494
气缸数:
6
缸径×行程(mm×mm):
105×125
冷却方式:
水冷
工作形式:
4 冲程、水冷、直喷式；涡轮增压、中冷式
液压系统
主泵类型:
2 个变量轴向柱塞泵+先导齿轮泵
主泵最大流量(L/min):
2×212
主溢流设定压力(Mpa):
|
行走液压马达型式:
2 个变量斜盘式柱塞马达
回转液压马达型式:
1 个斜盘式柱塞马达
工作液压油路(Mpa):
34.3
行走液压回路(Mpa):
34.3
回转液压回路(Mpa):
34.3
控制液压回路(Mpa):
|
先导油路(MPa):
3.9
先导泵流量(L/min):
33.6
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm):
2×120×85
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm):
1×135×95
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm):
1×115×80
液压破碎管路是否标配:
|
油类容量
燃油箱(L):
400.0
液压油箱(L):
135.0
液压系统(L):
240.0
发动机油更换量(L):
25.0
冷却液(L):
23.0
理论油耗:
|
主体尺寸
运输总长度(mm):
9,660
运输总宽度(mm):
2,860
运输总高度(mm):
3,010(动臂总高)
驾驶室全高(mm):
2,950
上车宽度(mm):
2,710
配重离地间隙(mm):
1,030
履带接地长度(mm):
|
履带总长度(mm):
4,170
履带板宽度(mm):
600
履带总宽度(mm):
2,800
履带轨距(mm):
2,200
最小离地间隙(mm):
450
前段工作装置最小回转半径(mm):
3,180
最小回转半径时的最大高度(mm):
|
后端回转半径(mm):
2,890
作业范围
最大挖掘半径(mm):
9920
停机面最大挖掘半径(mm):
9,750
最大挖掘深度(mm):
6,670
最大挖掘高度(mm):
10040
最大卸载高度(mm):
7180
最大垂直挖掘深度(mm):
5,990
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):
6,490
动臂偏移量(左/右)(°):
|
动臂回转角度(左/右)(°):
|
推土板宽度×高度(mm):
|
推土板举升或推深(mm):
|
新型ZX200-5G采用日立专利的HIO III液压系统，带来了迅捷的作业速度的同时，大大降低了油耗，提高了燃油效率。搭载了燃油直喷系统的大功率发动机，是一款能为客户带来丰厚回报的产品。
