周五走了模拟考场，最后一遍通过，前三遍各种大问题。


三个地方打方向，启动，侧方位出库，坡道定点。




教练车加坐垫。


先打灯。左拐。


侧方位特别当心的是突起 对齐 箭头左端左侧1-2cm处，前面一个较难，因为需要突然拐弯调整，一定要更加慢速。
注意右侧后视镜与白线30cm左右，川字形状。然后肩膀与蓝线白线对齐。同时还可以看左侧车门线与白线对齐。


刚过箭头甚至之前可能就要看左侧，线比较早。


回正：A点刚过虚线3cm


轮胎一定压线，宁愿晚，又一次早了，导致轮胎离线很近。


出去打灯，线过交点5cm左右快速右侧打一圈半，窗花压过线，右侧再打一圈。回正之后方向回来。






上坡慢速对齐，过了一点之后窗口看得到线，与线平行，川字离得较小，小修。到肩膀与蓝色齐平停车。




启动打灯，下坡。




直角转弯，流水线在白线左侧4cm处(之前可能有6-8cm，所以右侧位置不对了，距离感觉不好)，右侧三号线与十字交叉1-2cm，
地方右打死，






曲线行驶稍微近一点，基本上都是远了，前面30-50cm，后面1m左右。










倒车入库，两次在石头地方出问题，主要是有一个小石头干扰，看得到以为是，然后发现不是，然后再看发现已经过了，
看到小石头，就快了，不要看边上石头，看线位置。对齐距离长，也要慢，一定一开始突起对齐虚线右端点，然后慢慢修，
不然后面来不及。然后压线，右打死几乎没问题，左侧记住是窗花刚好过白线。进库之后要小修，时间充足，如果方向反了马上
换方向也来得及。记住，快要平行就要打方向，因为打方向还要时间。先修好，再对齐胸口过肩一拳。出去是车头完全压线，还要
过一点再右打死。




打灯千万不要忘记了，又一次侧方位右打一圈也忘记了，两次倒车入库因为石头没有倒车进去，直角转弯因为左侧流水线距离
记错，导致右侧位置偏差，两次压线，严重问题。曲线行驶，一次都没错。直角转弯也没问题。轮胎压线切记，尽量晚。