台积电在美国面临着一个严峻的生产挑战，原因是由于缺乏熟练的设备安装专业人员，导致原定的4纳米制程量产时间不得不从2024年底推迟至2025年。这对于台积电这样的全球半导体制造业巨头来说，无疑是一个不小的打击。
为了克服这个困境，台积电考虑派遣约500名经验丰富的中国台湾工人前往美国亚利桑那州，协助解决技术人才短缺问题。然而，这一决定引发了当地亚利桑那州的工会的不满和抗议。亚利桑那州建筑业工会会长巴特勒（Aaron Butler）对此表示强烈反对，他们担心这将引入低薪劳工，威胁到本地工人的就业机会。该工会已经采取行动，通过向国会议员请愿，试图阻止中国台湾工人获得工作签证。
巴特勒指出，亚利桑那州的工人在过去40年来为英特尔等公司建造和装配晶圆厂，积累了丰富的技术经验，因此他们否认了台积电所提出的美国工人技术不足的论断。他们质疑台积电未能明确说明，为何亚利桑那州工人无法胜任相关工作，以及中国台湾工人如何能够为美国本土工人提供所需的具体培训。
台积电对此进行了澄清，强调他们调派中国台湾工人的数量有限，仅在关键装机阶段提供短期支援，不会影响到当地的现有员工，更不会用外籍工人取代美国本土工人。
这一事件凸显出美国的工会文化在企业运营中所起到的重要作用。台积电的创始人张忠谋曾多次表达过对工会的担忧，他认为工会可能会导致劳资对立，影响企业的稳定运行。他强调，良好的员工关系和企业管理可以在很大程度上避免工会的产生。
与此同时，美国汽车工人工会的举动也引发了对工会与劳资关系的更广泛讨论。本月初，美国汽车工人工会（UAW）向通用（GM）、福特和Stellantis等底特律三大车厂施压，要求他们为车厂劳工调高薪资4成，为近年来最大调幅。一旦劳资双方无法达成共识，工会不排除下个月（9月）展开罢工抗议。
美汽车工人要求加薪4成，可能让GM、福特的人事成本暴增超过800亿美元。
总的来说，这些事件突显了全球制造业面临的挑战，以及劳资关系在企业发展和稳定运营中的重要性。如何平衡工人权益和企业的可持续性，将继续是一个复杂的议题。
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