汽车功能安全等级（Automotive Safety Integrity Level，ASIL）是评估汽车电子和计算机系统的安全等级标准。该标准通常使用ISO 26262进行评估，该标准规定了汽车电子和计算机系统的安全等级要求和评估方法。

ASIL主要分为四个等级：ASIL A、ASIL B、ASIL C和ASIL D，其中ASIL D等级最高，表示汽车电子和计算机系统在发生故障时能够维持最高的安全性能。不同的汽车电子和计算机系统需要满足不同的ASIL等级需求，根据系统的特点和环境需求进行评估。

评估ASIL等级通常需要进行系统分析、风险评估、安全目标制定、安全性设计和验证等多个环节。在进行评估时，需要全面考虑系统的安全性能、安全性设计、安全性验证、故障检测与响应等因素，确保系统能够满足相应的ASIL等级要求。

对于现代汽车而言，评估ASIL等级是一个非常重要的环节，因为汽车内置的各种电子和计算机系统涉及到驾驶员和乘客的安全。尤其是对于自动驾驶汽车这类新型汽车来说，评估ASIL等级的重要性更是显而易见。


汽车各部件对应的功能安全等级（ASIL）是根据其在汽车系统中所起的重要作用和潜在风险程度来评定的。一般而言，不同功能的汽车部件所需的ASIL等级也不同，通常根据ISO 26262标准对不同部件进行评估。

以下是一些汽车部件和其通常被评估的ASIL等级：

  • 制动系统：ASIL D
  • 灯光系统：ASIL B
  • 驾驶员信息与辅助系统：ASIL C
  • 座椅调节系统：ASIL A
  • 安全气囊系统：ASIL D
  • 电子稳定控制系统：ASIL C
  • 发动机管理系统：ASIL C
  • 倒车预警系统：ASIL B

需要注意的是，同一部件的ASIL等级还可能会随着其具体应用环境的变化而发生变化。因此，在设计和评估汽车部件的ASIL等级时，需要全面考虑其在整个汽车系统中的作用和潜在风险，确保其符合相应的标准和要求。