文 / 王不留（微信公众号：程序员生存指南）
行业投标风气越来越差。为了抢一单子，各厂家争得头破血流。
现在流行一个词“内卷”，在我们这样交通行业，尤是如此。
为了拿下单子，大家尽力报低价，恶意竞标。客户也是放而任之。是啊，给自身企业省事，何乐不为。
想到《卖炭翁》一段话：一车炭,千余斤,宫使驱将惜不得。 半匹红绡一丈绫,系向牛头充炭直。
而在2B企业是反过来的。一套行业软件，内部成本价至少五十万，但投标价却是1分钱、1千块钱。这样的例子比比皆是。应标企业巴不得白送软件，只为占个坑。
这种竞争风气，很多年前就蔓延开来。
当年搞交通行业的软件公司，大大小小十几家，这才十多年，有些被超长账期拖死了。有的被低价中标入不敷出玩死了。破产的破产，并购的并购，现在在玩的企业就那么两三家。
其实，低价中标，对客户也不是个好事情。低于成本价实施软件，总让人担心服务不到位，软件最终做得半死不活。
毕竟厂商不可能用爱发电。它要活下来，就需要挣到钱。如果软件没有后续升级，他们可能会留个无人收拾的烂摊子。
其实行业内三家行业软件公司，是否可以根据交通行业集团公司的规划，针对某个产品的推广，大家商定一个约定，公平竞争。
这样对自身，对客户，都是双赢局面。
因为行业的竞标，基本就三家左右在玩。那么各拿出50万，作为诚意金，放在公共账户上。
共同签一个协定：
1、不能恶意报低价。在投标厂家中，三家均占优势的情况下，要求商务报价不能低于预算的60%。
如果谁破坏规则，诚意金由另外两厂家平均分配。
2、如果其中一个厂家中标，则此厂家拿出20万给其它两个厂家各10万。
市场越来越不好做。大家理应坐在谈判桌上协商此事。
但做这个事，有个前提，需要一位能量之人，将三家公司的大佬撮合在一块，讨论这些东西。
这只是个人异想天开的构思。目前来看，难有改变。现在同类产品已在各省分公司开始招投标。
这些企业已经开启年末厮杀，刀刀见红，重复着1块钱中标的老路子。
今天是持续写作第 44/100 天。
* 作者简介：王不留，凌晨四点开启奔跑人生的小卒子。
