BMS（电池管理系统）的功能模块由微控制器（MCU）的控制模块和模拟前端（AFE）的传感模块组成。微控制器单元（MCU）在BMS中，MCU相当于大脑。MCU通过其外围设备从传感器捕获所有数据，并根据电池组的配置文件处理数据以做出适当的决策。上海航芯通用MCU ACM32F0系列以其低功耗+1路CAN+10万次擦写128K 片上Flash+125度高温支持；ACM32F4系列以其180MHz STA
上海航芯携手博联科技，全新打造一站式BMS方案，这是一款高性能的开发平台，集成了博联自研的基于锂离子电池管理系统BMS算法库以及上海航芯MCU ACM32F403，出色的性能及高可靠性使该产品可广泛适用于BMS应用中。接下来，我们一起深度了解一下这套炙手可热的BMS方案吧！BMS概述及应用BMS概述电池管理系统（BMS）是专门针对电动汽车锂电池的管理系统。新能源汽车与中国传统燃油汽车的关键差别在于
中国移动旗下专业芯片子公司，中移芯昇（芯昇科技有限公司）携中国移动首款基于 RISC-V 内核的 MCU 芯片 ——CM32M4xxR 隆重亮相。围绕物联网芯片国产化，中移芯昇聚焦 RISC-V 内核，进行了多款芯片的研发尝试，完成了 RISC-V 的综合性能评估、SoC 硬件架构适配、基础工具链适配和底层操作系统移植，目前已形成“通信芯片 + 安全芯片 + MCU 芯片”的产品体系。相比传统物联
本项目是以SPI Flash（如W25Q128等）存储元件作为存储单元，MCU主控完成USB接口通信并根据SCSI协议实现U盘功能。其结构如下图所示：SPI Flash部分移植SPI功能部分相对简单，ACM32F403的接口引脚和STM32F103的相同，可直接对接，按照ACM32F403的说明对SPI接口进行初始化，并对底层读写函数进行更改即可。USB部分移植1. STM32
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