闲聊下OFO/摩拜：

1、今天出去海滨公园逛了逛，注意到一个小细节，OFO的使用度远高于摩拜，简单看了下，大概是5：1的比例（样本太少，不一定说明问题）。

2、不过看OFO投放的单车数量确实远高于摩拜（OFO单车便宜，大概只有摩拜的几分之一）。

3、OFO车不结实，损坏率太高，智能锁也比摩拜挫，早期的机械锁就更不用说了。OFO可以调整高度，比摩拜骑骑行要舒服很多，押金远低于摩拜。摩拜的新车在学习OFO可以调整高度，OFO也在学习摩拜的智能锁，以及更结实的车胎。

4、最近QuestMobile公布的数据，OFO的用户为2亿，摩拜为1.5亿。ofo最新的月活用户增至4186.74万，排名第一，摩拜最新的月活用户增至3987.51万，排名行业第二。ofo活跃用户规模比摩拜高近200万。

5、摩拜的入口是微信，OFO的入口是支付宝。支付宝的流量入口能力肯定远低于微信。入口论；流量论很重要，但是不一定是全部。

6、德国《经济周刊》7月29日发表文章称，中国的共享单车是白痴经济，文中评论了中国发展迅猛的共享单车，认为其虽然吸引了大量投资，但却不能盈利，前景堪忧。德国人说的都对，就是忽略了中国人的人口规模。

7、两者融资都差不多，最近都融资6，7亿美金，够撑一段时间的价格战了，其他单车基本上奄奄一息了。OFO，滴滴都搞1块钱一个月骑车，免费骑车之类的，基本上就是骑车不要钱。

8、未来剧本都准备好了，滴滴快车就是前车之鉴，就是撑多久的问题了，以及谁笑得更好一些的问题