带货之王马斯克，又一次展示他超强的带货能力。
因为特斯拉投资15亿美元的比特币，直接将比特币市值拉升到4.8万美元一枚的历史新高。
除了比特币外，马斯克还带火了另外一种加密货币：狗狗币。
2月4日，马斯克一天之内在推特6次提及加密货币狗狗币，直接将其送上全球第八大加密货币的位置。
目前狗狗币的价格还在我们程序员能够承受的范围之内。（狗头）
不过，相比起投资加密货币，腾讯的员工要更开心一些。
2月8日，腾讯对对做出特别贡献的员工授予一笔同心同行奖（100股的一次性激励），解禁期为一年。按照现价计算，100股腾讯股票市值折合人民币6万元，真实酸倒一片互联网公司了。
但腾讯员工在为成为公司「股东」而欢呼的时候，腾讯自己却有点祸不单行。
这不，那边抖音告腾讯垄断的案例，刚刚被北京知识产权法院刚通知开始受理，这边五菱也盯上了腾讯。
近日，博泰车联网和上汽通用五菱两家公司，一起向国家市场监管总局反垄断局提交反垄断举报书，称腾讯已将其“封杀令”延伸至汽车及车联网行业，涉嫌因滥用市场支配地位而构成垄断。
又是封杀！
举报书称：腾讯滥用其中国大陆地区即时通信市场的市场支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为。
博泰车联网还称，发现腾讯涉嫌未经许可，在“腾讯地图车机版”软件中擅自实施博泰公司第ZL201210573182.2号“导航设备及导航路径上关键路况的提示方法与装置”发明专利。
五菱在国内被戏称为「神车」，曾一度因为在疫情期间生产口罩和螺蛳粉而多次走红，并带火了一句口号：人民需要什么，五菱就造什么。
这次腾讯也出来回应了。
腾讯称之所以封杀，当然是因为这两家车企使用的车联网服务，涉嫌在未经腾讯用户明确授权情况下，收集、存储和上传微信联系人信息、聊天信息等敏感数据，严重侵害了微信用户的隐私及个人信息权益。
甚至通过技术手段控制微信操作，伪造成Android auto应用欺骗微信获得微信消息的回复接口。
总结起来就是，A要动B的奶酪，B不让A动B的奶酪，A非要动B的奶酪，然后A指责B太霸道，B指责A危害用户安全。
看眼前这个架势，接下来不知道还会不会有更多厂家借着这个机会，告腾讯垄断呢？
