最近天热，机房的空调又罢工了。找人来修，来那么几个人看起来毫不专业，折腾了半天，搞不好又走了。看他们没头苍蝇般的毫无说服力的诊断方式真令人捉急。没办法，只好自己找点资料来简单学习一下了。不管是修电脑，还是修空调。喜欢解决问题，是工程师的天性。

       首先，先了解一下空调制冷的原理，顺便温习一下高中物理。

       空调的基本原理就是利用制冷剂在不同压力下沸点，或者说凝点不同来进行制冷。在低压的时候，把液态制冷剂导入蒸发器，蒸发成气态吸收热量。这部分气态的制冷剂进入压缩机压缩，成为高压气体，再被送到室外机的冷凝管凝结。。（说是冷凝管，其实一点都不冷）。由于这时候压力较高，所以凝点很高，气态的制冷剂能够液化。液化后回来，通过一个叫做膨胀阀的装置进行节流，降低了压力变成了液态蒸汽混合的制冷剂再进入蒸发器，形成一个热力学循环。

       其中有几个关键问题值得注意。

       1.高压时候气态的制冷剂的凝结点是多少？

        对于常用的氟利昂来说,高压18公斤的时候氟利昂的凝点是50摄氏度。也就是说，如果室外机散热凝结器附近温度如果接近或超过50度，那么很抱歉，空调就无法正常工作了，要想继续工作，只能增加压力，或者用水喷淋等方法加快外机的散热。如果温度不那么高，那么很有可能是压力不足的原因引起。

        2.有什么直观的方式可以观察热循环的状况？

         打开空调，可以看到管道上有个窗户能看到里面的情况，这个窗户叫做视液镜。在管道中的位置在冷凝器和膨胀阀之间。如果看到气泡较多，说明从室外回来的制冷剂没有液化，也就没法蒸发散热。这个问题，很有可能是外机温度过高，或者是压力较低引起的。

         另外，由于夏季一般压力较高，所以有可能是管道有破裂。

        3.正常的压缩机有多热？

          咨询了一下以前给我们修空调的工程师。由于现在压缩机基本都是涡轮式，所以热量主要集中在上部1/5部分，压缩机的主体部分并不会太烫手。


           以上~~