前些日子，B 哥碰巧看到一个事情，感觉还挺有意思的。
事情主要是由一则国网（山东）电动汽车服务有限公司的声明引起，声明上称，个别资本大搞 1 分钱充电、0 服务费等低价促销和恶意竞争，严重扰乱了山东区域正常充电市场秩序。
还表示为坚决抵制野蛮资本扰乱充电服务市场，决定自 6 月 8 日起，将调整降低山东部分充电站服务费价格，停止时间另行通知。
此举得到大部分人几乎一边倒的支持，大喊这都是破资本的套路。
一分钱搞倾销这种事情，其实并不少见。
购物的时候，是不是也有一分钱购买某商品？
点外卖的时候，是不是也有一分钱享受巨额优惠？
甚至你买某教育机构的课程，都只需要一分钱。
从外卖、打车、买菜到各大 App。历史教科书上都有，只是被拿来反复使用。
这种补贴的做法，无非是想率先抢占市场。
毕竟站在消费者的角度，同样一件商品，B 平台能一分钱买到，A 平台是原价。那消费者肯定选择 B 平台。
于消费者而言，这并没有什么问题。
但是对于商家而言，这是在扰乱市场，恶意竞争。
凭借财力，靠低于成本价的销售把竞争者全熬死。
明目张胆地扰乱市场然后做垄断，还以为这是在搞合法经营。
烧钱熬死对方，谁先没钱谁就先倒下。然后胜出的一方就逐步形成垄断，之后开始进行收割。
所以，按照资本这个套路发展下去，对消费者来说，就不一定是好事了。
在互联网圈子里面，这种事简直不要太多。
现在将这种模式搬到电网上，国网（山东）电动汽车服务有限公司会发声明进行声讨也属很正常。
毕竟，国资委对电网有盈利考核的要求的。如果自己不能盈利，哪里承担得了压力？
当然，也有人对此会提出质疑，你只是个企业，不是行政部门，有权这样痛斥同行？
如今看到有其他同行进来参与，觉得有竞争了，担心蛋糕被动，所以着急了吗？
此前发改委的要求也提过，为让利企业，允许开放市场竞争，简言之，私企也可以参与。
既然如此，那国网（山东）电动汽车服务有限公司的声明，也就相当于商家对恶意竞争的行为感到愤懑不平而已了。
至于网上大批人一边倒批评资本一分钱倾销的行为套路，从某种程度上，也说明大家对资本的痛恨程度之深。
毕竟大家的共识是，资本的目的在于盈利，即便是有做公益的想法，也是在盈利之后。
不管是国网（山东）电动汽车服务有限公司，还是其他所谓的私企资本的加入。只要是公平竞争，那问题不大。
B 哥经常说，有竞争是好事，不论是对企业自身，行业发展，还是对用户个人，都是件有益的事情。
特别是，如果能够将这些家电网以低价给予到有需要的地方去，为民生而搞价格战，那我们肯定举双手赞成。
但有时候一些人就是野心大，试图要搞垄断，接着为所欲为。
这种行为势必不会得到任何人支持，也别怪群众们口吐芬芳。
如今「一分钱」这种倾销做法，早已不受欢迎。
因为，司马昭之心，路人皆知。
