介绍车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。常见车载网络一、CAN（Controller Area Network）控制器局域网CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps
汽车音频总线（A2B）音频是智能座舱的核心功能，涵盖车载音响、语音识别、e-Call、消噪及回声消除等应用。 A2B总线用于连接车辆中的音频设备，如MIC、功放（AMP）、多媒体主机（Head Unit）和T-Box等。 通过一条低成本的 非屏蔽双绞线（UTP） ，进行跨距离传输音频数据（I2S/TDM）、控制信号（I2C）、时钟和电源。 数字接口能够省去外围DAC/ADC 转换，为音频设备提供更
数据中心的数据存储能力靠的是各类的存储设备，而存储设备有三大类，包括硬盘三大种类(SSD;HHD;HDD)。固态硬盘(Solid State Drive):用固态电子存储芯片阵列而制成的硬盘，由控制单元和存储单元(FLASH芯片、DRAM芯片)组成。固态硬盘在接口的规范和定义、功能及使用方法上与普通硬盘的完全相同，在产品外形和尺寸上也完全与普通硬盘一致。被广泛应用于军事、车载、工控、视频监控、
第二章 通信技术(3G/4G)演进对车联网的影响车联网(Internet of Vehicle,IoV)的概念源于“物联网”(Internet of Thing,IoT)。车联网可以被看作物联网的一个特定领域，它是一种旨在将车辆以及与车辆行驶相关的包括道路基础设施、行人、公众电信网及与车载服务相关的云平台和服务平台相连接的泛在网络，广义上的车联网还包括车内网络，如车内控制器局域网络(Control
车载整车的网络架构正迅速发展，成为现代汽车技术的核心组成部分。随着智能化和网络化的增强，汽车的网络架构变得愈发复杂，这不仅涉及到车辆内部各个子系统的通信，还包括与外部互联网和移动设备的交互。这种高度集成的环境要求网络架构既要灵活以应对不断变化的技术，又要确保安全和可靠性。在本篇博文中，我们将深入探讨如何解决车载整车的网络架构问题，从技术原理到性能优化，层层深入。
> 在未来的汽车发展中，网络架构
车辆总线是一个专门的内部通信网络，将车辆（如汽车、公共汽车、火车、工业或农业车辆、船舶或飞机）内的部件相互连接。在电子学中，总线只是一个将多个电气或电子设备连接在一起的设备。车辆控制的特殊要求，如保证信息传递、不冲突的信息、最短的传递时间、低成本、抗电磁场噪音，以及冗余路由和其他特性，都要求使用不太常见的网络协议。协议包括控制器区域网络（CAN）、本地互联网络（LIN）和其他。传统的计算机网络技术
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2024-01-31 15:56:36
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前言AUTOSAR(AUTmotive Open System ARchitecture) 是汽车电子E/E系统发展的一个重要的节点。该标准是由包括BMW、DAIMLER、GM、TOYOTA、福特等主机厂和包括博世、大陆等供应商牵头成立的一个标准发展组织定义的一个开放参考的ECU软件架构。最初目的是为了避免反复重复开发功能相同相近的软件模块。使用独立于系统的标准软件平台，可缩短产品上市时间，减少开
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2023-09-26 17:38:41
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目录1. 按使用场景划分：三网2. 车内：按性能分类 A—E（SAE美国汽车协会划分）3. 车内：按协议划分（传统）4. 车载以太网 车载以太网的应用和发展5.车载网络总线结构（车内）参考链接：车载网络现状与发展思维导图总结：车载网络结构 - 幕布1. 按使用场景划分：三网车内网（车内）——基于CAN总线建立的整车网络车际网（车车，车路）——基于DSRC和802.11系列无限局域网WLA
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2023-09-26 20:17:54
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将模拟式自动控制系统中的控制器的功能用计算机来实现， 就组成了一个典型的系统， 如图1所示。图1 计算机控制系统的基本框图典型的控制系统结构可用图2来示意，它可分为硬件和软件两大部分。图2 典型计算机控制系统的组成框图硬件是指计算机本身及其外围设备，一般包括中央处理器,内存储器,磁盘驱动器,各种接口电路，以a/d转换和d/a转换为核心的模拟量i/o通道、数字量i/o通道，以及各种显示、记录设备,运
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2023-09-15 10:43:57
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在之前一文，简单介绍了一下具有概括性的车载网络技术的基础知识点，那么在本文，将专注于介绍CAN总线的相关知识。首先，回忆一下之前提到的现场总线，它是工业环境下的一种应用技术，在工业环境下一定是有特殊要求的，比如要在汽车中这样的环境中使用，对现场总线、车载网络就一定要有要求：1.采用串行总线拓扑；2.节点数目可以动态改变；3.具有良好的抗干扰能力，要有可靠性；4.差错检测和处理；5.满足信息的实时性
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2024-05-16 06:25:35
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网络架构和网络硬件是实现高效、稳定通信系统的基础。随着科技不断进步，网络架构的复杂性也在不断增加，这使得对网络硬件的理解显得愈发重要。本文将探讨如何在网络架构设计中合理选择并配置网络硬件，从而解决网络架构相关的挑战。我们将通过背景描述、技术原理、架构解析、源码分析、案例分析、以及总结与展望的结构，系统性地阐述这一过程。
### 背景描述
网络架构通常涉及到多个组件的交互，这些组件包括路由器、交
一直以来特斯拉被认为比其他具有网络连接功能的汽车更安全，可以作为联网汽车的楷模，尽管特斯拉时不时被爆出一些小BUG。例如，2015年8月的黑客大会DEFCON上，安全研究人员Marc Rogers和Kevin Mahaffey分享了他们对特斯拉Model S的研究成果，他们在研究过程中找到了6个问题，通过这些小BUG可以以物理入侵（不是远程入侵）的方式控制汽车。接下来，我们就介绍他们这项研究的过程
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2023-12-28 21:46:23
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2022 年CVPR上，特斯拉宣布将在其自动驾驶车辆中发布一种全新的算法。这个算法被命名为Occupancy Networks，它用来改进特斯拉的AI 模型HydraNets。——1——特斯拉自动驾驶为何需要一个新的神经网络模型自动驾驶汽车行业在技术上分为两类：一种是基于视觉的自动驾驶系统，另外一种是基于LiDAR 的自动驾驶系统。后者使用激光雷达传感器来检测物体，但视觉系统完全基于相机，就类似于
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2023-10-03 13:10:57
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车载以太网系列01 - 架构介绍车载以太网总览车载以太网有别于传统的以太网架构，车载以太网需要满足实时性的要求，车载以太网架构如下： 其中AVB和gPTP部分目前统一放在了TSN模块里面，下面由底层向上对每个模块进行详细介绍，Layer 1 物理层：物理层就是我们平常说的PHY，主要负责将数字信号转换成差分模拟信号发送出去，将接受到的差分模拟信号传唤成数字信号。同时提供点对点的链接。这里我的理解是
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2024-04-23 13:49:51
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13.计算机网络的结构组成一个完整的计算机网络系统是由网络硬件和网络软件所组成的。网络硬件是计算机网络系统的物理实现，网络软件是网络系统中的技术支持。两者相互作用，共同完成网络的功能。（1）网络硬件：一般指网络的计算机、传输介质和网络连接设备等。 （2）网络软件：一般指网络操作系统、网络通信协议等。网络硬件系统计算机网络硬件系统是由计算机（主机、客户机、终端）、通信处理机（集线器、交换机、路由器）
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2023-11-10 10:58:26
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# 实现车载网络通信架构 PDF 的指导
作为一名刚入行的开发者，理解车载网络通信架构的实现细节是非常重要的。我们将逐步探讨如何实现这一目标，并生成一个 PDF 文件来展示结果。以下是整个流程的概述。
## 车载网络通信架构实现步骤
| 步骤 | 描述 |
|-------|------------------------
一、车载网络系统概述1、线束连接方式对比传统线束连接方式 —— 点对点连接特点：
布线复杂，占用空间大，从而限制功能的拓展故障率增加，降低汽车的可靠性，故障率增高且排查难度加大大量的数据传输线，会增加重量和成本控制器上的针脚数需要不断增加，且会带来更多的干扰。线路更复杂如下图：总线连接方式 —— 指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享特点：
简化线束。减少重量，减
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2023-07-21 15:29:39
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掌握重点是：计算机网络体系结构的分层结构（包括5层 or 7层结构），各层功能，层间协议，网络设备，以及如何运用在一些典型网络模型计算机网络的概念计算机网络是一个将分散的，具有独立功能的计算机系统（端系统），通过通信设备和线路连接起来，由功能完善的软件实现资源共享和信息传递的系统。换句话说：计算机网络是互联的 （通过通信链路互相连通）自治的 （设备间无主从关系）计算机集合。ps：资源共享 和 信息
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2023-07-20 20:54:11
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1. ECUElectronic Control Unit，即电子控制单元，也可以叫 “行车电脑”。决定整车性能的最重要的部分就是它的ECU。 作为现代汽车电子的核心元件之一 ，ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个，每个管理不同的功能；而每个ECU系统之间又有信息交换。虽然在整车上的控制系统越来越复杂，但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口(I
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2023-11-20 00:39:53
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网络技术应用于计算机领域已有几十年的历史了，而汽车中使用的车载网络技术则是计算机网络的“简化版本”。车载网络技术的拓扑技术和传输方式与计算机网络相似，只是采用了特殊的数据传输协议。随着汽车技术的不断发展，汽车上采用的计算机数量越来越多，多个微处理器之间相互连接、协调工作、共享信息，从而构成了汽车车载计算机网络系统。车载网络运用多路传输技术，采用多条不同速率的总线，分别连接不同类型的接点，并使用网关
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2024-01-29 00:39:21
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